Scuderia Ferrari Marlboro

[Alice]

допереводила интервью Фелипе...

Grazie!!! :rolleyes:

Думаю это надо отнести и в тему Фелипе ;)

[Styler]

Колонка Кими - В ожидании Австралии

Отлично снова начать гоняться.

Я гонщик. Так что, ясно, все что я хочу - это гоняться снова. Это моя работа. Я больше всего это люблю, и просто не могу дождаться момента начала нового сезона. Такое ощущение, что время просто пролетело с прошлого октября. У меня был отличный отдых, и я верю, что мы направляемся в Мельбурн с конкурентноспособной машиной. Кажется, все в отличной форме. Вероятно, я никогда не начинал сезон с таким хорошим предчувствием.

Машина должна быть хороша. По крайней мере, мы сделали все что могли. Она хорошо вела себя на тестах, и, очевидно, мы ожидаем того же и в гонках.

Зимние тесты прошли хорошо. Болид сделал хороший шаг вперед с прошлого года. Феррари проделала отличную работу, улучшив те области, что требовали улучшения. В течение прошлого сезона мы просили изменить некоторые вещи, и все было сделано. Болид улучшили в медленных поворотах и на бордюрах. Мы должны быть сильны везде, но заранее никогда нельзя быть уверенным.

Не люблю оглядываться назад, но в этот раз сделаем исключение. Прошлый сезон закончился таким фантастическим образом, что я никогда это не забуду. Это великолепное ощущение наконец выиграть Чемпионат. Пару раз я был очень близок, но наконец выиграть его в мой первый сезон с Феррари делает это совершенно особенным. Я действительно наслаждался, отмечая свою победу в чемпионате сразу после завершения сезона. В течение праздничного периода я отметил Рождество дома в Финляндии, и затем поехал на отдых в Дубаи встретить Новый Год с моей женой и друзьями. Было приятно прерваться и просто расслабиться после напряженного сезона.

Единственное отличие с предыдущими зимами, это то что у меня была одна тестовая сессия перед Рождеством. Было важно опробовать машину без трекшн-контроля и с новой электроникой. Это было интересно, и прежде всего, вызвало хорошие чувства. Затем, в начале января, мы получили новую машину, и начались тесты.

Было хорошо получить две машины так рано, так что у нас с Фелипе был шанс много потестироваться и, конечно, было хорошо для команды получить такое множество данных о всех новых системах. Я удовлетворен тем, как прошли тесты. У нас должен быть сильный, быстрый, и надежный пакет. Мы будем бороться за победы, и надеюсь, за чемпионаты тоже.

Лично, я чувствую большую разницу начиная этот сезон по сравнению с прошлым годом. Я знаю команду и как она работает. Не будет сюрпризов. Я наладил хорошие отношения со своими инженерами, мы понимаем друг друга, и они также знают какие настройки машины мне нравятся.

Первым этапом снова Австралия. Я наслаждаюсь гонкой в Мельбурне, и приятно, что я тут уже выигрывал. В начале, трасса очень скользкая, поскольку используется только раз в году. Тормозить без торможения двигателем немного сложней, но у нас уже было множество тестов, и пилот привыкает быстро. У меня хорошие воспоминания с прошлого года, когда мы доминировали весь уикенд. У нас все получилось, и мы выиграли гонку с поула.

Всегда приятно начать с хорошего старта. Я знаю, что это случилось и в прошлом году, но затем мы будто потерялись. Было бы приятно лидировать в чемпионате, с другими пилотами в роли догоняющих. Каждый год мы приезжаем на ту же трассу, и никто не знает, с каким уровнем топлива другие команды работали на тестах. Я всегда говорил, что чувствую Феррари конкурентноспособными, но убедимся мы в этом только в Мельбурне.

[Rossa]

Феррари настроены на ранний дебют на трассе своей машины 2009го года. :)

Ferrari advance with 2009 car development

By Jonathan Noble and Michele Lostia Sunday, March 9th 2008, 22:20 GMT

http://www.autosport.com/news/report.php/id/65589

по-моему это вплоне логично, ведь МиШу в декабре работал на тестах на 2009ый год... тоже мне... сенсация :P

[Dronner]

по-моему это вплоне логично, ведь МиШу в декабре работал на тестах на 2009ый год... тоже мне... сенсация :P

Эсть, в кино, понятие "приглашённая звезда", типа для поднятия интереса, хоть она и появляется в одной сцене... :rolleyes:

[Mirrodin]

F2009 появится на трассе через месяц? Обалдеть. Конечно, через год будет совсем (хотя и не совсем;)) другой болид, но я не помню, чтобы ТАК рано велась работа и ТАК активно над машиной следующего года.

[Lonesome]

F2009 появится на трассе через месяц? Обалдеть. Конечно, через год будет совсем (хотя и не совсем;)) другой болид, но я не помню, чтобы ТАК рано велась работа и ТАК активно над машиной следующего года.

Быть может нас ждет новый прорыв Феррари как она уже это сделала начиная с 2001 года? А сам факт действительно очень интересен...

[Oden]

С 2009 обещают же ограничения на работы в аэродинамических трубах и компьютерное моделирование. Вот Ферарри и использует все по полной программе пока еще можно. К тому же с введение сликом еще больше ограничут аэродинамику, так что нужно начинать уже сейчас подстраиваться под новые требования.

[Lonesome]

С 2009 обещают же ограничения на работы в аэродинамических трубах и компьютерное моделирование. Вот Ферарри и использует все по полной программе пока еще можно. К тому же с введение сликом еще больше ограничут аэродинамику, так что нужно начинать уже сейчас подстраиваться под новые требования.

И это очень правильно! Разумное решение, готовится к зимае надо еще летом, а то потом поздно будет...

[Styler]

F2009 появится на трассе через месяц? Обалдеть. Конечно, через год будет совсем (хотя и не совсем;)) другой болид, но я не помню, чтобы ТАК рано велась работа и ТАК активно над машиной следующего года.

Да нет, не думаю что через месяц...

Кто-то что-то не так понял :D

[Oden]

Когда будут тестировать слики (в середине апреля), тогда и появиться первый прототип новой машины (F2008 с элементами 2009 года).

[Styler]

Эти слухи с дырявым носом уже становятся смешными... :D

Motorsport Aktuell пишет, что после Малайзии Феррари планируют сделать для него аэродинамический тест, предположительно в Вайрано...

И если все будет хорошо, то возможно он будет использован на гонке в Бахрейне.

[Mirrodin]

Да нет, не думаю что через месяц...

Кто-то что-то не так понял

На кого намекаешь?

[Styler]

На кого намекаешь?

Не знаю... А кто сказал, что через месяц?

[Oden]

Никто не говорил, что через месяц.

Доминикали:

"For over a month now there's been a scale model of the 2009 car in the wind tunnel. We are making experiments full-time, and once again we'll need to get on the track very early."

http://www.autosport.com/news/report.php/id/65589

Месяц уже продуваю модель машины 2009 года, на трассы она выйдет "ОЧЕНЬ СКОРО". Я предпологаю, что на апрельских тестах сликов.

[Styler]

Месяц уже продуваю модель машины 2009 года, на трассы она выйдет "ОЧЕНЬ СКОРО". Я предпологаю, что на апрельских тестах сликов.

Не "очень скоро", а "очень рано"... это может значить и в декабре.

А на тестах сликов явно Ф2008 с урезанной аэродинамикой будет...

[Oden]

Будут прорабатываться элементы F2009, понятно, что новую машину физически не смогут вывести, т.к. ее нет.

[Styler]

Будут прорабатываться элементы F2009, понятно, что новую машину физически не смогут вывести, т.к. ее нет.

Ну, в словах Доменикали явно речь идет о новой машине...

"...and once again we'll need to get on the track very early."

Ф2008 они вывели в январе, причем обе машины, и очень этому радовались...

Т.е. они хотят сделать это еще раньше...

[Mirrodin]

Месяц уже продуваю модель машины 2009 года, на трассы она выйдет "ОЧЕНЬ СКОРО". Я предпологаю, что на апрельских тестах сликов.

Апрель - это не через месяц?:)

Не "очень скоро", а "очень рано"... это может значить и в декабре.

Ну декабрь - это не "очень рано". "Очень рано" начинается от октября-ноября и назад:)

[Styler]

Стефано Доменикали

"Я хочу быть осторожным, но мы знаем, что можем добиться чего-то хорошего в этом году"

С июня 1993 года, организационную иерархию Скудерии Феррари Мальборо возглавляло имя Жана Тодта, но этот год принес перемены: хотя Тодт продолжает работать исполнительным директором Феррари, роль главы команды сейчас в способных руках бывшего спортивного директора Стефано Доменикали. Наследование Жану означает что Стефано придется сильно постараться.

"В этом нет сомнений, и это сложная задача" - соглашается Доменикали. "Я представляю, это решение было также трудно принять моим боссам. Я ценю это, и моя первая реакция доказать людям, которые доверили мне эту ответственность, что они приняли верное решение. С другой стороны, я должен показать своим людям, что я подхожу для этой работы. Я постараюсь и сделаю это настолько хорошо, как смогу, постараюсь справиться с прессингом и позволить парням работать в наилучшей атмосфере. Мальчиком, ходившим смотреть гонки на трассу в Имоле, я никогда не представлял, что когда-нибудь смогу быть главой команды Ferrari в Ф1! Но я все тот же парень, что и раньше, и это не изменится."

Предыдущей должности Доменикали, Спортивного Директора, больше не существует. Так как же команда работает в этом сезоне?

"Структура команды такова, что три человека отвечают передо мной: Альдо Коста - Технический Директор, Жиль Симон - Директор по двигателям и электронике, и Марио Альмондо -Одиректор по Операциям." обьясняет Доменикали. "Затем у нас есть Лука Балдиссери как Менеджер Команды, и Ник Томбасис как Главный Конструктор (Шеф-Дизайнер). И команда в основном организована вокруг этих людей. На трассе в гоночный уикенд моя роль изменилась, теперь мне принадлежит последнее слово при решении любых сложных вопросов и принятии любых серьезных решений, в то время как спортивными вопросами теперь будет заниматься Лука. Я, конечно, буду готов помочь своим опытом, при необходимости."

Доменикали ожидает свой первый гоночный уикенд в роли босса Скудерии, но осознает, что это большая ответственность. Он говорит:

"Пока, я обнаружил что эта должность - большой вызов. Я чувствую ответственность и осознаю, что я глава команды Скудерия Феррари Мальборо, и это нечто особенное. Но я стараюсь работать не изменяя подхода от того, как я работал на предыдущей должности в команде: с полной самоотдачей, полным вниманием к деталям и людям. Я очень хорошо знаю людей, с которыми работаю, и знаю что я могу на них рассчитывать. Самое главное это то, что мы - команда. У нас нет звезд, нам не нужны звезды. Наша команда целостная, и это одна из сильных сторон, которую мы должны поддерживать. Я должен быть уверенным что правильные люди на правильных позициях, и что они могут работать наилучшим образом."

Хотя Доменикали утверждает, что в команде нет звезд, в глазах фанов, Фелипе Масса и Кими Райкконен совершенно определенно звезды в представлении.

"Что касается пилотов, тот факт что Кими сейчас чемпион мира не изменит наше отношение к нему." утверждает Доменикали. "Наши пилоты действительно великолепны и мы очень счастливы иметь их: оба очень профессиональны и такие разные по характеру. Но у нас есть свои очень четкие правила, и они начнут с равными возможностями, с тем чтобы на трассе решалось, кто быстрейший."

Когда Жан Тодт присоединился к Скудерии, он уже был личностью в мотоспорте: чемпион мира, приводивший команды к титулам в нескольких дисциплинах. Стефано Доменикали вырос в рядах людей в Фиорано, и он более молодой человек, так можем ли мы ожидать сейчас увидеть другую Скудерию?

"Безусловно каждый человек действует по своему, и естественно, что возраст может приводить к различиям. Но моя цель просто выполнять хорошую работу. Я полностью концентрируюсь на этом. Я заинтерестован в том, чтобы приносить результаты. У меня огромная ответственность, поскольку мой босс - а Жан Тодт все еще мой босс - добился так многого, что это будет совсем не просто для меня. Конечно, я буду спрашивать его советов. У меня нет такого высокомерия, чтобы сказать, что я никого не буду слушать, в особенности кого-то вроде Жана Тодта, у которого такой огромный опыт. Я буду обсуждать множество вещей с ним, и я не буду стесняться спрашивать его совета если почувствую необходимость. Это сила для команды а не слабость."

Одна вещь, кажется, не изменилась вместе с именем на дверях кабинета, это осторожный подход к предсказаниям будущего.

"Я думаю, что, как обычно, нам нужно быть очень осторожными анализируя данные зимних тестов." отвечает Доменикали на вопрос о перспективах сезона. "Однако, наша машина кажется хорошей, но нам нужно посмотреть точно, где остальные с точки зрения скорости и надежности. Я довольно уверен, что в этом году надежность определит разницу, особенно в первой половине сезона. Так что я хочу бать осторожным и не говорить об этом много, пока мы не увидим, что происходит. Мы глубоко уважаем всех наших соперников, но знаем, что можем добиться чего-то хорошего в этом году."

[Dragon]

Будут прорабатываться элементы F2009, понятно, что новую машину физически не смогут вывести, т.к. ее нет.

Тут ещё дело в том , что слики лучще тестировать уже на приближеной к 2009г машине

[Styler]

Стефано Доменикали

...

У нас нет звезд, нам не нужны звезды.

...

Жан Тодт все еще мой босс - добился так многого, что это будет совсем не просто для меня. Конечно, я буду спрашивать его советов.

Как я предполагал тут уже давно, Доменикали очень похож на марионетку Жана Тодта.

Похоже, он будет проводить целиком и полностью политику Жана.

А Жану не нужны звезды, он и сам себе звезда, настоящий Наполеон... :D

Впрочем, пока все идет вроде хорошо, так что возможно, это и есть лучшее решение... :)

[Rossa]

Эти слухи с дырявым носом уже становятся смешными... :D

Motorsport Aktuell пишет, что после Малайзии Феррари планируют сделать для него аэродинамический тест, предположительно в Вайрано...

И если все будет хорошо, то возможно он будет использован на гонке в Бахрейне.

чего дёргаться... уже через три дня всё увидим!!! :D

[Rossa]

Как я предполагал тут уже давно, Доменикали очень похож на марионетку Жана Тодта.

Похоже, он будет проводить целиком и полностью политику Жана.

А Жану не нужны звезды, он и сам себе звезда, настоящий Наполеон... :D

Впрочем, пока все идет вроде хорошо, так что возможно, это и есть лучшее решение... :)

он скорее похож на марианетку Луки ди Монтедземоло!

К тому же... Доменикали карьерист... и однажды он начнет качать права... посмотрим, как оно пойдёт...

[Styler]

чего дёргаться... уже через три дня всё увидим!!! :D

Ну, дырявый нос-то мы точно в Австралии не увидим :D

А вот увидим ли в Бахрейне - тоже не факт...

Но впрочем, мы ведь и ждем от Австралии не дырявый нос, а дубль Феррари!!! :D

[Styler]

он скорее похож на марианетку Луки ди Монтедземоло!

Чем же?

Жан его сделал своим личным заместителем, он постоянно цитирует Жана, утверждает что будет все делать по его советам...