Link Опубликовано 03.04.2009 09:32 Классификация 2 сессииhttp://fialive.fiacommunications.com/en-GB...ssification.pdfВремена 2 сесииhttp://fialive.fiacommunications.com/en-GB...sion2_times.pdfтам двоечку надо поставить Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ReoManro Опубликовано 03.04.2009 09:32 Жесть как я доволен вновь видеть наших ребят на первых строчках протокола. :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: Сразу вспоминаются слова Николоса Томбасиса, который недавно дал понять, что "Феррари отыграется быстрее, чем вы думаете". Это внушает оптимизм. :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: Обставим Браунов! B) Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
tornau Опубликовано 03.04.2009 09:35 Вот тут все покруговки http://fialive.fiacommunications.com/en-GB...es/timing.aspx#что-то тут два раза покруговки первой практики и нет покруговок второй практики Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Leonora Опубликовано 03.04.2009 09:36 Сразу вспоминаются слова Николоса Томбасиса, который недавно дал понять, что "Феррари отыграется быстрее, чем вы думаете". Это внушает оптимизм. :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:Отимизм-то оптимизм. но сдержанный... Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Link Опубликовано 03.04.2009 09:38 что-то тут два раза покруговки первой практики и нет покруговок второй практикиКлассификация 2 сессииhttp://fialive.fiacommunications.com/en-GB...ssification.pdfВремена 2 сесииhttp://fialive.fiacommunications.com/en-GB...sion2_times.pdfтам двоечку надо поставитьЯ уже кинул выше поправочку - там ссылки немного неправильные на вторую сессию (вместо двойки стоит единичка) Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
olek Опубликовано 03.04.2009 09:41 там двоечку надо поставитьЗа что? Как раз мягкая резина стабильнее выглядит, в сравнении с СС в Австралии Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Link Опубликовано 03.04.2009 09:42 Классификация 2 сессииhttp://fialive.fiacommunications.com/en-GB...ssification.pdfВремена 2 сесииhttp://fialive.fiacommunications.com/en-GB...sion2_times.pdfтам двоечку надо поставитьЗа что? Как раз мягкая резина стабильнее выглядит, в сравнении с СС в Австралии:) прикольно получилось (в гиперссылке) Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
tornau Опубликовано 03.04.2009 10:21 сравнительная покруговка 2-й практикижирным красным - лучший круг на хардежирным черным - лучший круг на софтрезеленый цвет - серии кругов на софтесерый цвет - время в боксах и круги с пит-стопамииз покруговки ясно видно, что при более теплой погоде (вторая серия кругов) софт у Кими был не намного быстрее, чем хард у Фелипеа вот когда небо затянулось тучами и трек начал остывать - софт начал нормально и стабильно работать у обоих пилотов что касается кругов на харде, то Фелипе ездил длинную серию кругов (что катал на харде Кими - непонятно)а короткие серии на харде оба ездили в 1-й практикелучшие круги на харде в 1-й практике:Фелипе - 1:36,561 в серии из 6-ти круговКими - 1:36,646 в серии из 3-х кругов Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
killerim Опубликовано 03.04.2009 10:26 сравнительная покруговка 2-й практикиСпасибо за покруговки.На харде у Филиппа довольно стабильная серия. :rolleyes: С софтом больше вопросов чем ответов. Времена постоянно прыгают. :unsure: Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Ден Опубликовано 03.04.2009 10:32 что-то тут два раза покруговки первой практики и нет покруговок второй практикиКосячат ФИАшники, как когда-то с "волшебными прямоугольничками" в протоколе заседания Совета на шпионскому скандалу. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Rossa Опубликовано 03.04.2009 10:33 Начало ничего так (кроме поломки КЕРСа)... всё равно сольём! Не верю я, что БГП на софте на полсекунды медленнее нас... шифруются! Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
tornau Опубликовано 03.04.2009 10:34 Спасибо за покруговки.На харде у Филиппа довольно стабильная серия. :rolleyes: С софтом больше вопросов чем ответов. Времена постоянно прыгают. :unsure:то, что времена прыгают - ничего удивительноготам на трассе куча народу была, поэтому время от времени приходилось обгонять кого-то или замедляться, чтобы отпустить его вперед - Фелипе попадал в кадр на таких моментахну и, может, притормаживал иногда, керс свой заряжаяк тому же, теперь стали давать в эфир тим-радио, и Фелипе, судя по всему, до фига болтает с Робом :D несколько раз было, что после быстрого круга они что-то обсуждали и, конечно, во время разговора Масса ехал, не особо напрягаясь Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
olek Опубликовано 03.04.2009 10:34 Luca Baldisserri“This morning we experienced a short circuit in the kinetic energy recovery system fitted to Kimi’s car, which cost us a bit of time, but it didn’t compromise our completion of today’s programme. The main aim was to understand how the two types of Bridgestone tyre we have here perform, both over a single first lap and over a distance. From what we have seen today, the situation seems very different to what we experienced in Melbourne, especially when it comes to the consistency of performance from the softer compound. From this point of view, it’s been a good day, but we have to work very carefully on every detail when it comes to the reliability of the car.”Короткое замыкание КЕРС на машине Кими, добились хорошего результата в работе с резиной, надо обратить тщательное внимание на надежность Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
tornau Опубликовано 03.04.2009 10:39 Короткое замыкание КЕРС на машине Кимиоба раза короткое замыкание? :blink: Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Rossa Опубликовано 03.04.2009 10:40 Надеемся на лучшее, готовимся к худшему. :Dидёшь моими стопами!+1 Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
olek Опубликовано 03.04.2009 10:44 оба раза короткое замыкание? :blink:Этим утром мы испытали короткое замыкание в кинетической системе восстановления энергиичто было во второй части не ясно, может и не было ни чего Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Rossa Опубликовано 03.04.2009 10:51 Этим утром мы испытали короткое замыкание в кинетической системе восстановления энергиичто было во второй части не ясно, может и не было ни чегом-да... я думала, что по КЕРСу у нас только охлаждение больное место... <_< Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
olek Опубликовано 03.04.2009 10:57 м-да... я думала, что по КЕРСу у нас только охлаждение больное место... <_<Чем сложнее техника, тем больше возникает проблем. По ходу сезона список причин неисправностей этой системы думаю будет расти. Но и опыт их устранения то же увеличится Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Диверсант Опубликовано 03.04.2009 10:58 Начало ничего так (кроме поломки КЕРСа)... всё равно сольём! Не верю я, что БГП на софте на полсекунды медленнее нас... шифруются!когда они (бгп) на тестах выстрелили тоже думали,что все специально устроили.Масса же говорил,что на тестах в барселоне ферры не уступали в скорости бгп,а барса похожа на сепанг.Я рад,что красные снова в седле,но подождем гонки Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Link Опубликовано 03.04.2009 10:59 А что будет в условия дождя(ливня) - если посуху замыкает :( Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BorisG Опубликовано 03.04.2009 11:00 м-да... я думала, что по КЕРСу у нас только охлаждение больное место... <_< Охлаждение у электрического КЕРС - наименьшее из зол.Феррари, как я теперь понимаю, батареи все-таки вынести в нос болида. А это провода с напряжением около 1 тыс. вольт и токами до 100 А... Вот они то и замкнули...Кроме того, аккумыляторы от таких токов могут еще и взрываться. Если честно, когда увидел дым, подумал не о проводке, а именно об аккумуляторах. :( Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Leonora Опубликовано 03.04.2009 11:01 А что будет в условия дождя(ливня) - если посуху замыкает :(Всё что угодно... :unsure: Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Link Опубликовано 03.04.2009 11:02 Всё что угодно... :unsure:Как то не хотелось бы этого :( . Хотя вроде в дождевую погоду испытывали. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Helvig Опубликовано 03.04.2009 11:06 Масса же говорил,что на тестах в барселоне ферры не уступали в скорости бгпМасса говорил, что и с пустыми баками не смог бы повторить время БГП Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
tornau Опубликовано 03.04.2009 11:07 Масса же говорил,что на тестах в барселоне ферры не уступали в скорости бгп,а барса похожа на сепанг.когда он такое говорил? :blink: он как раз говорил, что даже на парах феррам не достигнуть такого времени, как у браунов Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах