Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

Dragon

Scuderia Ferrari Marlboro

Recommended Posts

Классификация 2 сессии

http://fialive.fiacommunications.com/en-GB...ssification.pdf

Времена 2 сесии

http://fialive.fiacommunications.com/en-GB...sion2_times.pdf

там двоечку надо поставить

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Жесть как я доволен вновь видеть наших ребят на первых строчках протокола. :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

Сразу вспоминаются слова Николоса Томбасиса, который недавно дал понять, что "Феррари отыграется быстрее, чем вы думаете". Это внушает оптимизм. :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

Обставим Браунов! B)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Вот тут все покруговки http://fialive.fiacommunications.com/en-GB...es/timing.aspx#

что-то тут два раза покруговки первой практики и нет покруговок второй практики

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Сразу вспоминаются слова Николоса Томбасиса, который недавно дал понять, что "Феррари отыграется быстрее, чем вы думаете". Это внушает оптимизм. :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

Отимизм-то оптимизм. но сдержанный...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
что-то тут два раза покруговки первой практики и нет покруговок второй практики
Классификация 2 сессии

http://fialive.fiacommunications.com/en-GB...ssification.pdf

Времена 2 сесии

http://fialive.fiacommunications.com/en-GB...sion2_times.pdf

там двоечку надо поставить

Я уже кинул выше поправочку - там ссылки немного неправильные на вторую сессию (вместо двойки стоит единичка)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
там двоечку надо поставить

За что? Как раз мягкая резина стабильнее выглядит, в сравнении с СС в Австралии

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Классификация 2 сессии

http://fialive.fiacommunications.com/en-GB...ssification.pdf

Времена 2 сесии

http://fialive.fiacommunications.com/en-GB...sion2_times.pdf

там двоечку надо поставить

За что? Как раз мягкая резина стабильнее выглядит, в сравнении с СС в Австралии

:) прикольно получилось

(в гиперссылке)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

сравнительная покруговка 2-й практики

жирным красным - лучший круг на харде

жирным черным - лучший круг на софтре

зеленый цвет - серии кругов на софте

серый цвет - время в боксах и круги с пит-стопами

из покруговки ясно видно, что при более теплой погоде (вторая серия кругов) софт у Кими был не намного

быстрее, чем хард у Фелипе

а вот когда небо затянулось тучами и трек начал остывать - софт начал нормально и стабильно работать у

обоих пилотов

8ee4b4a5896f.jpg

что касается кругов на харде, то Фелипе ездил длинную серию кругов (что катал на харде Кими - непонятно)

а короткие серии на харде оба ездили в 1-й практике

лучшие круги на харде в 1-й практике:

Фелипе - 1:36,561 в серии из 6-ти кругов

Кими - 1:36,646 в серии из 3-х кругов

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
сравнительная покруговка 2-й практики

Спасибо за покруговки.

На харде у Филиппа довольно стабильная серия. :rolleyes: С софтом больше вопросов чем ответов. Времена постоянно прыгают. :unsure:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
что-то тут два раза покруговки первой практики и нет покруговок второй практики

Косячат ФИАшники, как когда-то с "волшебными прямоугольничками" в протоколе заседания Совета на шпионскому скандалу.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Начало ничего так (кроме поломки КЕРСа)... всё равно сольём! Не верю я, что БГП на софте на полсекунды медленнее нас... шифруются!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Спасибо за покруговки.

На харде у Филиппа довольно стабильная серия. :rolleyes: С софтом больше вопросов чем ответов. Времена постоянно прыгают. :unsure:

то, что времена прыгают - ничего удивительного

там на трассе куча народу была, поэтому время от времени приходилось обгонять кого-то или замедляться, чтобы отпустить его вперед - Фелипе попадал в кадр на таких моментах

ну и, может, притормаживал иногда, керс свой заряжая

к тому же, теперь стали давать в эфир тим-радио, и Фелипе, судя по всему, до фига болтает с Робом :D

несколько раз было, что после быстрого круга они что-то обсуждали и, конечно, во время разговора Масса ехал, не особо напрягаясь

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Luca Baldisserri

“This morning we experienced a short circuit in the kinetic energy recovery system fitted to Kimi’s car, which cost us a bit of time, but it didn’t compromise our completion of today’s programme. The main aim was to understand how the two types of Bridgestone tyre we have here perform, both over a single first lap and over a distance. From what we have seen today, the situation seems very different to what we experienced in Melbourne, especially when it comes to the consistency of performance from the softer compound. From this point of view, it’s been a good day, but we have to work very carefully on every detail when it comes to the reliability of the car.”

Короткое замыкание КЕРС на машине Кими, добились хорошего результата в работе с резиной, надо обратить тщательное внимание на надежность

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Короткое замыкание КЕРС на машине Кими

оба раза короткое замыкание? :blink:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Надеемся на лучшее, готовимся к худшему. :D

идёшь моими стопами!

+1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
оба раза короткое замыкание? :blink:

Этим утром мы испытали короткое замыкание в кинетической системе восстановления энергии

что было во второй части не ясно, может и не было ни чего

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Этим утром мы испытали короткое замыкание в кинетической системе восстановления энергии

что было во второй части не ясно, может и не было ни чего

м-да... я думала, что по КЕРСу у нас только охлаждение больное место... <_<

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
м-да... я думала, что по КЕРСу у нас только охлаждение больное место... <_<

Чем сложнее техника, тем больше возникает проблем. По ходу сезона список причин неисправностей этой системы думаю будет расти. Но и опыт их устранения то же увеличится

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Начало ничего так (кроме поломки КЕРСа)... всё равно сольём! Не верю я, что БГП на софте на полсекунды медленнее нас... шифруются!

когда они (бгп) на тестах выстрелили тоже думали,что все специально устроили.Масса же говорил,что на тестах в барселоне ферры не уступали в скорости бгп,а барса похожа на сепанг.Я рад,что красные снова в седле,но подождем гонки

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А что будет в условия дождя(ливня) - если посуху замыкает :(

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
м-да... я думала, что по КЕРСу у нас только охлаждение больное место... <_<
Охлаждение у электрического КЕРС - наименьшее из зол.

Феррари, как я теперь понимаю, батареи все-таки вынести в нос болида. А это провода с напряжением около 1 тыс. вольт и токами до 100 А... Вот они то и замкнули...

Кроме того, аккумыляторы от таких токов могут еще и взрываться. Если честно, когда увидел дым, подумал не о проводке, а именно об аккумуляторах. :(

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А что будет в условия дождя(ливня) - если посуху замыкает :(

Всё что угодно... :unsure:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Всё что угодно... :unsure:

Как то не хотелось бы этого :( . Хотя вроде в дождевую погоду испытывали.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Масса же говорил,что на тестах в барселоне ферры не уступали в скорости бгп

Масса говорил, что и с пустыми баками не смог бы повторить время БГП

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Масса же говорил,что на тестах в барселоне ферры не уступали в скорости бгп,а барса похожа на сепанг.

когда он такое говорил? :blink:

он как раз говорил, что даже на парах феррам не достигнуть такого времени, как у браунов

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...