Scuderia Ferrari Marlboro

[Matt_uza]

он на один пит шел (но пришлось специально заезжать на смену промежутка) или изначально на два пита, т.к. Ферры ожидали окончание дождя?

Не, его на первом пите не до конца заправили, что было явным бредом. Даже тугоумный Каминский удивился несуразности такого решения и решил, что это ошибка топливомера.

[Dimon77]

вообще-то, в Сингапуре ожидается дождь :(

Дождя не хотелось бы... в сухую погоду Ферры должны чувствовать себя увереннее.

[pothar]

Не, его на первом пите не до конца заправили, что было явным бредом. Даже тугоумный Каминский удивился несуразности такого решения и решил, что это ошибка топливомера.

это был Кабановский :D

[AkiTa]

Не, его на первом пите не до конца заправили, что было явным бредом. Даже тугоумный Каминский удивился несуразности такого решения и решил, что это ошибка топливомера.

Да, было такое. :rolleyes:

Вообщем, с тактикой у Ферров совсем туго... :blush:

[tornau]

Да, было такое. :rolleyes:

Вообщем, с тактикой у Ферров совсем туго... :blush:

не скажи...

как раз это было нормальным решением - и первый пит меньше времени занял, и по трассе Кими после пита более легким шел, и все равно пришлось бы потом заезжать для переобувки, как Хэму

в данном случае Ферры прыгнули выше головы :D

[pothar]

если б Кими еще не проваландовался несколько лишних кругов за Физикой и Накаджимой, то глядишь и в очках бы финишировал

[CORNELL]

Мне вот что интересно Ферры свои моторы как делают и где?

Какого черта сегодня пришлось менять мотор на машине Фелипе.

Неужели нельзя сделать нормальный мотор.

Только пыль в глаза пускают - будто они усилили контроль за качеством.

Смешно просто.

[Matt_uza]

не скажи...

как раз это было нормальным решением - и первый пит меньше времени занял, и по трассе Кими после пита более легким шел, и все равно пришлось бы потом заезжать для переобувки, как Хэму

в данном случае Ферры прыгнули выше головы :D

Получилось так, что потери от этого минимизировались, но тогда, когда они его заправляли, обещали, что еще пойдет дождь. Так что вряд ли они могли предугадать то, что придется переобуваться.

[Рыжий Галк]

А Кубица на 1 пите на подиум приехал с 11 места...

[AkiTa]

в данном случае Ферры прыгнули выше головы :D

:D А толку?

[tornau]

тогда, когда они его заправляли, обещали, что еще пойдет дождь. Так что вряд ли они могли предугадать то, что придется переобуваться.

ааа... ну тогда Ферры верны себе...

а то я уж испугался, не сдох ли кто в лесу

[tornau]

Мне вот что интересно Ферры свои моторы как делают и где?

Какого черта сегодня пришлось менять мотор на машине Фелипе.

хорошо хоть при сегодняшних скоростях гонка для движков была щадящей

а то на них еще одну гонку нам ехать

[Mirrodin]

Масса: "В ходе первого отрезка дистанции у меня были проблемы, поскольку машина неважно держала трассу. Обогнав Роберта Кубицу, я потерял несколько секунд, потому что команда по радио сообщила, что ему надо вернуть позицию. Возможно, это был решающий момент, так как после первого пит-стопа я застрял в трафике."

Это как это? Переводчики, куку.

[Matt_uza]

Это как это? Переводчики, куку.

Ну Роберт или Росберг - без разницы

[CORNELL]

хорошо хоть при сегодняшних скоростях гонка для движков была щадящей

а то на них еще одну гонку нам ехать

Да ну хоть какой-то плюс после этой гонки.

Мотор не особо нагрузился.

Так что в Сингапуре не должно быть катастрофы.

[AkiTa]

Так что в Сингапуре не должно быть катастрофы.

Главное, чтобы дождя не было! :blush:

[Vinsant Vittoz]

ааа... ну тогда Ферры верны себе...

а то я уж испугался, не сдох ли кто в лесу

Аццки жжошь.

Идеальная гонка в плане тактики - Торнау упражняется в неуместном остроумии.

Впервые команда смогла извлечь максимум из своих пилотов - Торнау недоволен командой. (Дадада, я знаю, что тебя интересует только МШ и что-то связанное с Феррари, кроме него, тебя не трогает)

Понятно, что Росс сработал куда гениальнее, но нельзя ли перестать кидаться в "стратегов Феррари" какашками, хотя бы в моменты их неплохой работы?

[Mirrodin]

Было видно, что болид ведет себя плохо, дергано, тормозить приходится раньше. Сравни, например соотношение скоростей в поворотах, когда Кими кого-то обгонял, и Масса: разница видна невооруженным глазом, и сложно поверить в то, что это просто из-за "нехватки шаров". У Массы просто не было таких проблем, как у Кими.

Вилами по воде писаны твои рассуждения. Скорость в поворотов вообще ни о чем не говорит: постоянно дают скорость на апексе одного поворота - так в нем скорость порой самую большую показывают какая-нибудь Форс Индия, что теперь?

Дергано - потому что сыро.

Замерить на глаз кто раньше тормозил: Кими или Фелипе - я бы не рискнул, хотя это тоже зависит от "шаров".

Вот, что сказал сам Кими про шины в Монце:

"Они заработали только в конце. Они не имели нормального сцепления на первом и втором отрезке. Второй отрезок был немого лучше, но в тот момент было уже поздно. Когда мы поставили промежуточные шины, потребовалось некоторое время, а когда они заработали, это было похоже на "щелк": от круга к кругу появлялось совершенно другое чувство машины, и мы опять могли атаковать. Если бы получилось сделать так сразу, это могло бы помочь."

Заподозрить себя в лицемерии Кими повода еще не давал. Так что он как раз ехал нормально.

Он говорит это последние гонок 5-6.

[Schumofil]

Впервые команда смогла извлечь максимум из своих пилотов

Это как? Кими на первом пит-стопе заправляли 9 секунд, то есть, до финиша.

[Mirrodin]

где и кем это говорилось? :blink:

в общем, понятно... все ждали дождя, кроме Феррари :D

Ну если Масса на сухих настройках так ехал, то молодец.

[Vinsant Vittoz]

Это как? Кими на первом пит-стопе заправляли 9 секунд, то есть, до финиша.

А многим показалось, что 6, т.е. не до финиша.

[pothar]

Это как? Кими на первом пит-стопе заправляли 9 секунд, то есть, до финиша.

не 9 секунд, а 5.9

[Matt_uza]

Вилами по воде писаны твои рассуждения. Скорость в поворотов вообще ни о чем не говорит: постоянно дают скорость на апексе одного поворота - так в нем скорость порой самую большую показывают какая-нибудь Форс Индия, что теперь?

Дергано - потому что сыро.

Замерить на глаз кто раньше тормозил: Кими или Фелипе - я бы не рискнул, хотя это тоже зависит от "шаров".

Он говорит это последние гонок 5-6.

Слова Балдиссери, который сказал, что Кими больше пострадал из-за проблем с шинами, тебе ни о чем не говорят?

Машина была гораздо более нестабильной и дерганной, чем у Массы и Хема, и как сказал Кими, сцепления с трассой не было вообще.

Кими на прямых еле-еле к Физикелле подбирался, сравни теперь, допустим, скорость Массы в сравнении с Росбергом. И даже при этом Масса Росберга пропустил даже, а потом еще и Хайдфельда. Так что, при том, что Кими больше пострадал от проблем с шинами, гонку он провел ну явно не хуже Массы.

Ну если Масса на сухих настройках так ехал, то молодец.

А чем он лучше, чем Кими ехал? Обогнал только Росберга, и то с трудом, а потом, и Хайдфельда вперед выпустил?

Для него дождевая гонка без вылетов, конечно, успех и респект, но почему он, с пятого места приехав шестым - молодец, а Кими с 13-го приехав 9-м - неудачник?

[Leo.eV]

не 9 секунд, а 5.9

да это косяк был,про Хейкки вообще написали что 5.0

[tornau]

Аццки жжошь.

Идеальная гонка в плане тактики - Торнау упражняется в неуместном остроумии.

Впервые команда смогла извлечь максимум из своих пилотов - Торнау недоволен командой. (Дадада, я знаю, что тебя интересует только МШ и что-то связанное с Феррари, кроме него, тебя не трогает)

Понятно, что Росс сработал куда гениальнее, но нельзя ли перестать кидаться в "стратегов Феррари" какашками, хотя бы в моменты их неплохой работы?

да ладно тебе... не принимай так близко к сердцу

ты, видимо, тему про Шуми не читаешь - я над Михаэлем стебаюсь не меньше, чем над Феррами

и, кстати, ты, видимо, не знаешь, что тактику на квалу Бальдо именно с Шуми обсуждал

но, видимо, для Фелипе только, т.к. Кими к тому моменту уже выбыл из борьбы

причем, довольно агрессивно они беседовали, как сообщают очевидцы

уж не знаю, кто в том споре победил, но Массе на квалу фиговую они тактику выбрали - могли бы и заправить его, как Фонца и Ника на один пит

или сделать легким, как Феттеля

а то ни к селу, ни к городу

но то, что оба они (и Бальдо, и Шуми) похвалили Фелипе после гонки, оззначит, что лоховская эта тактика была их общим (Бальдо и Шуми) решением