Scuderia Ferrari

[Rossa]

Думаю, Кимик пройдёт в Q3, а вот Джанкарло под вопросом. В Q2 точно, а в Q3 не знаю, да и вообще сложно судить, успеют ли механики восстановить его машину к квалу или нет? Или придётся завтра стартовать из боксов. Да, начало ГП Италии для ДЖанкарло не задалось пока.

этого и стоило ожидать...если он пройдёт во вторую квалу - это уже будет отличный результат в квале... я сильно сомневаюсь, что он пройдёт, хотя, его темп в практиках был на уровне...только вот мимо трассы пролетал лишком часто...и в итоге улетел в отбойник <_<

[Rossa]

Кими будет пятым на стартовой решетке. Про физико ничего не скажу :)

Не...Кимик буде на своём любимом 6ом, скорее всего... :rolleyes: а потом завтра на старте себе сделает подиум...а если как и в Спа не будет спать, значит и победа может выгореть!

[Forza!!!]

Возможно есть резон в Q3 меньше топлива залить?

[Rossa]

Я думаю, просто машина - жуткое ведрище, а пилоты - герои. :)

на ведрище не выигрывают гонки и не попадают на подиум

машина сложна в управлении вот и всё!...этим,в принципе, Феррари всегда отличались

[CraCer]

этого и стоило ожидать...если он пройдёт во вторую квалу - это уже будет отличный результат в квале... я сильно сомневаюсь, что он пройдёт, хотя, его темп в практиках был на уровне...только вот мимо трассы пролетал лишком часто...и в итоге улетел в отбойник <_<

Да не, думаю во Q2 пройдёт, а если нет, то , думаю, станет 16 .

[pothar]

Кими будет пятым на стартовой решетке. Про физико ничего не скажу :)

Я думаю, что Кими скорее будет седьмым. Если в Q3 выйдет.

[Rossa]

Возможно есть резон в Q3 меньше топлива залить?

зачем?...всё равно навряд ли выше 5го будет... а заправят как обычно...на треть дистанции...может чуть меньше...

[Rossa]

Да не, думаю во Q2 пройдёт, а если нет, то , думаю, станет 16 .

посмотрим, но не стоит надеяться слишком уж на большее

[Dragon]

Ерунда это все Драгон. Везде во всех командах пилота нажимают на кнопки регулируя баланс тормозов перед входом и на выходе из поворота, да там масса чего они меняют когда на прямую выходят или перед шпилькой.

да я то тут причём , это со слов самого Физи .

Вопрос: Какие перемены вы почувствовали, сев за руль этой машины?

Джанкарло Физикелла: Мы приехали на другую трассу, в Монце уровень прижимной силы гораздо ниже, поэтому сравнивать сложно. Это другая машина, она иначе ведёт себя в поворотах, в F60 приходится гораздо больше работать с рулём и переключателями, чем в Force India – там я мог сосредоточиться на пилотировании, а здесь я все время занят. Завтра будет важный день, нужно проехать максимальную дистанцию и добиться прогресса.

Вопрос: Сегодня вы впервые опробовали KERS, насколько трудно понять, когда заряжать систему, а когда использовать?

Джанкарло Физикелла: По ходу сессий я постоянно общался со своим инженером. Всё не так уж трудно, нужно лишь сосредоточиться на работе. Во второй сессии я работал с KERS самостоятельно, без подсказок Роба Смедли, и добился прогресса – мы движемся в верном направлении.

+ где то ещё про управление передним крылом говорил и что его нет у Индии

вот

что помогло освоить руль, разобраться с активацией KERS и регулировками переднего антикрыла, которых не было на машине Force India.

По выделенному у Индии этого да нет. Но научится нажать на кнопку перед торможением и нажать на кнопку на использование КЕРС я думаю и ребенок бы справился на плейстейшене с этим. Что уж говорить о пилоте Ф1. Тем более Физи именно этому учился на симуляторе. Чтобы это как на автомате происходило. Я думаю недели вполне достаточно.

Тоже самое и крылья, одно нажатие кнопки при выходе на прямую и второе нажатие кнопки перед торможением после нее.

Итого выходит что на две кнопки надо нажать на выходе на прямую и на самой прямой, и после нее на две кнопки, не так уж и сложно. Все равно пока едешь по прямой пилот не рулит, а сидит бамбук курит. :rolleyes:

Ну ты то мне не расказывай

Да привыкнуть нажимать то можно , но это ещё не происходит АВТОМАТИЧЕСКИ , для этого нужен не тренажёр , а в паре гонок использовать .

Я как професиональный пилот , понимаю , ни какой тренажёр не даст ощющений и привычки , когда пересаживаешься с одного типа самолёта (в моём случае) и болида у Физи

к этому надо привыкнуть и что б автоматически происходило , про что и разговор , на каждой операции , при отсутствии привычки теряются доли секунд , что и вырастает в секунды отставвания

а автоматизма то ещё т нет , через пару гонок и то в лучщем случае

[Rossa]

По результатам 3-ей практики похоже, что за выход в последний сегмент квалы биться прийдется, не факт, что даже Кими это удастся :(

что за пессимизм?

он ОБЯЗАН проходить в третью квалу

[CraCer]

Не...Кимик буде на своём любимом 6ом, скорее всего... :rolleyes: а потом завтра на старте себе сделает подиум...а если как и в Спа не будет спать, значит и победа может выгореть!

Кимику, скорее всего, опять, как обычно, зальют много топлива, он преспокойненько квалифицируется в пределах 5 - 8 места, мож 9, и тогда на старте прорвётся места на 3 - 5, а уж потом пересидит пару конкурентов и вот ужо и подиум готов.

Другое дело, что в Монце КЕРСы ещё будут у Маков и хРено, Грожана отметаем, а вот Алонсо реально в десятке квалифицироваться, так же , как и двум Макам, так, что главные соперники у нас это Маки и один хРено, главное, чтобы не повторилась ситуация с колпаком ( главное для них !!, но не для нас !! ) :)

[Dragon]

Отчасти да, но все таки Физи там ни одной атаки не провел, просто побоялся терять верное второе место, а может из боксов приказали не рисковать. Ведь Кими чертасдва отдал бы победу просто так :rolleyes:

да нет , он просто не мог на растояние атаки подойти , опять же Кими КЕРС в этом помогал

[CraCer]

Джанкарло уже гарантировано не будет последним 20, так как на машине Альгерсуари сломалась коробка передач, и поэтому он будет стартовать последним ( за смену коробки передач потеря 5 мест, да и он ещё ни разу выше 17 места не квалифицировался ) . Так что ситуация ЛБ уже точно не повторится. :)

[CraCer]

Джанкарло уже гарантировано не будет последним 20, так как на машине Альгерсуари сломалась коробка передач, и поэтому он будет стартовать последним ( за смену коробки передач потеря 5 мест, да и он ещё ни разу выше 17 места не квалифицировался ) . Так что ситуация ЛБ уже точно не повторится. :)

Впрочем, по правилам Формулы1 КПП должны выдержать четыре гонки подряд , и теперь если команда не сможет починить ( свежо предание, да верится с трудом ) коробку до квалификации, Альгерсуари будет оштрафован смещением на пять позиций на старте завтрашнего Гран - при.

[aRealFan]

что за пессимизм?

он ОБЯЗАН проходить в третью квалу

Да никому он ничего не обязан ! :angry: Он дважды в последних гонках еле еле прошел в КУ 3 из за того что пустая машина гораздо хуже едет чем полная.

Это слова самого Кими.

[CraCer]

да нет , он просто не мог на растояние атаки подойти , опять же Кими КЕРС в этом помогал

Думаю, в Монце тоже повторится иная ситуация только не с Физикой, у которого теперь есть КЕРСа.

[CraCer]

Да никому он ничего не обязан ! :angry: Он дважды в последних гонках еле еле прошел в КУ 3 из за того что пустая машина гораздо хуже едет чем полная.

Это слова самого Кими.

Да ладно , чё вы спорите, раз на раз не приходится, да и вообще Кими постоянно на что - то жалуется. Лично я уже привык с его этим постоянным стонам, поэтому не обращаю на них большое внимание, так как не вижу в этом смысла.

[Dragon]

ну ладно , главное что бы не забурел :rolleyes:

ну он то уже не пацан . B)

[CraCer]

ну он то уже не пацан . B)

А хто он тогда? :blink:

[Indra]

Да ладно , чё вы спорите, раз на раз не приходится, да и вообще Кими постоянно на что - то жалуется. Лично я уже привык с его этим постоянным стонам, поэтому не обращаю на них большое внимание, так как не вижу в этом смысла.

А родители Вам не говорили, что лгать - некрасиво?

[Dragon]

А хто он тогда? :blink:

Мужик

пацан это Альгесуари , Грожан

а Физи отец семейства и более 200 ГП

[Rossa]

Кимику, скорее всего, опять, как обычно, зальют много топлива, он преспокойненько квалифицируется в пределах 5 - 8 места, мож 9, и тогда на старте прорвётся места на 3 - 5, а уж потом пересидит пару конкурентов и вот ужо и подиум готов.

Другое дело, что в Монце КЕРСы ещё будут у Маков и хРено, Грожана отметаем, а вот Алонсо реально в десятке квалифицироваться, так же , как и двум Макам, так, что главные соперники у нас это Маки и один хРено, главное, чтобы не повторилась ситуация с колпаком ( главное для них !!, но не для нас !! ) :)

О чём ты? как обычно Кимику сейчас заливают как раз не так и много, а чуть меньше. чем на треть дистанции! достаточно развесовку последних 5-6 квал посмотреть...

и как обычно, он всё решит только на старте...а там...пересидеть навряд ли получится, потому как в основном сейчас в третьей квале пустыми могут только Рено, а остальные с заправкой не меньше Кими, скорее больше...

так что...посмотрим

[Rossa]

Да ладно , чё вы спорите, раз на раз не приходится, да и вообще Кими постоянно на что - то жалуется. Лично я уже привык с его этим постоянным стонам, поэтому не обращаю на них большое внимание, так как не вижу в этом смысла.

он не стонет...стонут его болелы! :rolleyes:

[Rossa]

лучшее время первой квалы внушает оптимизм... чёта поула захотелось :blush: тьфу-тьфу-тьфу!!! чтоб не сглазить...

[Rossa]

нус...3ье и 14ое...лучшего хотелось, бы ессно...но так тоже пойдёт

старт завтра будет решать всё!!! и ОЧЕНЬ надеюсь, что Кими будет заправлен больше Сутила и Ham'а с учётом расхода нашего движка ессно...но увы...полагаю, что с ними мы будем в одинаковой тактике... а так...Сутил и Кими...чёрт... :lol: