Scuderia Ferrari

[Dragon]

Смысл этой фразы Кими был не в том, что обновления были установлены без ведома пилота, а в том, что в этом не было видимой необходимости, и они отрицательно сказались на результатах.

значит , толком не смог объяснить .

про что и разговор , про Кими как тестера

[АББ]

сказали , что у обоих равный статус

То, что Феррари говорят, часто не соответствует тому, что они делают. Если статус и правда равный, то это первый гвоздь в крышку гроба.

[Dragon]

Вот интересно, а Масса заслужил 1№ по-твоему ?

разговор про РАВНЫЙ Статус , читай внимательно и Это не я , А Доменикали ,имено пригласивший Фонца - ЗАЯВЛЯЛ

[АББ]

Смысл этой фразы Кими был не в том, что обновления были установлены без ведома пилота, а в том, что в этом не было видимой необходимости, и они отрицательно сказались на результатах.

Эти обновления были спланированы, разработаны и изготовлены для Массы. Но вряд ли на новых деталях было так и написано:"Что Массе здорово, то Кими смерть". Кими и его инженер честно пытались к ним приспособиться.

значит , толком не смог объяснить .

про что и разговор , про Кими как тестера

Росс Браун заявил сайту Autosport.com, что он был значительно удивлен подходом Кими к работе.

По словам Брауна, Кими напоминает ему Михаэля Шумахера.

“Я очень рад за Кими, поскольку в начале (сезона) он не смог быстро приспособиться к новой команде, машине и покрышкам Bridgestone. Но меня поразило то, как он работал с инженерами, вникал во все нюансы, преодолел все проблемы и, в стиле Михаэля, не выносил обсуждение за пределы команды. Все было решено спокойно. Его результаты во второй половине сезона - невероятны”, - заявил Браун.

http://www.raikkonen.ru/index.php?ind=news...ondate=20071025

[Dragon]

а 2003 как шуми стал чемпионом... С помошью толкочей опередив кого- да ты прав КИМИ

в 2003г , нормально стал опередив по очкам , В Европе всё было согласно Регламенту , Учи Историю и Регламент Ф-1

[mak-s]

То, что Феррари говорят, часто не соответствует тому, что они делают. Если статус и правда равный, то это первый гвоздь в крышку гроба.

чьего гроба ? :blink:

[Dragon]

А мне вот интересно, почему Стефано не готов был адаптировать работу команды под Кими?

Значит Кими не тянул лидерство

[mak-s]

в 2003г , нормально стал опередив по очкам , В Европе всё было согласно Регламенту , Учи Историю и Регламент Ф-1

по регламенту , но НЕ САМ :rolleyes:

[АББ]

чьего гроба ? :blink:

успехов Феррари

[mak-s]

успехов Феррари

пока гробовщик у руля крышка будет надежна прибита B)

[АББ]

Значит Кими не тянул лидерство

Короче, я Вашу логику понял.

Обновления делают для Массы = Кими не смог объяснить, сам виноват

Команда вся прыгает вокруг Массы = Кими не тянет на лидера, сам виноват

Я так тоже могу, это совсем нетрудно.

Команда за спиной у Кими сговаривается с Алонсо = Кими разочаровал, сам виноват

Доменикали не помнит, сколько подиумов завоевал Кими = Кими не напомнил, сам виноват

Шумахер признал, что Масса первый номер = Кими не добился, сам виноват

Феррари ................................. = Кими не ..........................., сам виноват

И так далее и тому подобное. Какая скука.

[Dragon]

3. он является свободным агентом и им интересуется не только Мак;

Он не совсем "свободный агент" , всё зависит от того что договорились при разрыве и что оговорили при выплате отступных , обычно такие договора делаются с отягощением .

типа не выступать , или ограничение по выбору и тд и тп . Хотя конечно могут отпустить без ... . Но это стоит , количества отступных - типа как договоришся . Чем больше запросишь , тем больше отягощений

[АББ]

Он не совсем "свободный агент" , всё зависит от того что договорились при разрыве и что оговорили при выплате отступных , обычно такие договора делаются с отягощением .

типа не выступать , или ограничение по выбору и тд и тп .

Ты Кими еще и во вранье обвиняешь?

[Matt_uza]

Он не совсем "свободный агент" , всё зависит от того что договорились при разрыве и что оговорили при выплате отступных , обычно такие договора делаются с отягощением .

типа не выступать , или ограничение по выбору и тд и тп . Хотя конечно могут отпустить без ... . Но это стоит , количества отступных - типа как договоришся . Чем больше запросишь , тем больше отягощений

Кими и его менеджеры прямо такие дураки, чтобы разрывать контракт не по своей воле, и еще без возможности выступать в сильных командах.

[mak-s]

Он не совсем "свободный агент" , всё зависит от того что договорились при разрыве и что оговорили при выплате отступных , обычно такие договора делаются с отягощением .

типа не выступать , или ограничение по выбору и тд и тп . Хотя конечно могут отпустить без ... . Но это стоит , количества отступных - типа как договоришся . Чем больше запросишь , тем больше отягощений

глубоко заблуждаешься. отягощение касается сторону инициатора , так как она нарушает договор , так что диктовать условия ферры не могут.

и тут даже статус супер-пупер команды не поможет. B)

[Dragon]

да и кто говорил только о Массе ? тут же семья имеется , можно и на пите маленько задержать и колёсики не те поставить и в квале не выпустить на

лишнюю попытку , арсенал большой , не переживай :rolleyes:

ну да , притом не только в Феррах .

Макларен этим постоянно пользоваллся , заставляя в 1й же гонке пропускать , забывая тоже колесо Монти и тд и тп

[Неточка_Незванова]

Феррари ................................. = Кими не ..........................., сам виноват

А мне почему-то думается, что большая доля вины в неудачах Кими лежит на его инженере. Возможно, tornau, прав, говоря о том, что Смедли имеет большое или бОльшее влияние в команде, а успехи Массы во многом зависят именно от Роба.

[Dragon]

а ты веришь всему что Доменикале говорит ?

в этом верю .

с Кими у Массы был равный статус , и с Фонцем тоже само . Почему нет . Или ты думаешь , что Фонц лучше Кими ??? :o B) :lol:

[mak-s]

ну да , притом не только в Феррах .

Макларен этим постоянно пользоваллся , заставляя в 1й же гонке пропускать , забывая тоже колесо Монти и тд и тп

МШ не имеет ни какого отношение к Макларену , как ты там говоришь , э ... учи историю :lol: :lol:

з.ы. ты не вник в наши посты ;)

[iraschevcova]

ни в коем разе . проигрыш сильному пилоту Массе репутацию не испортит.а МШ нужно что бы Кими , Алонсо ,Феттель (Хем может быть) , проигрывали именно середнячку Массе. да и будь Масса сильным пилотом была бы опасность , что он сам начнет бить рекорды . :lol:

да и кто говорил только о Массе ? тут же семья имеется , можно и на пите маленько задержать и колёсики не те поставить и в квале не выпустить на

лишнюю попытку , арсенал большой , не переживай :rolleyes:

интересный бред

[Ratibor]

глубоко заблуждаешься. отягощение касается сторону инициатора , так как она нарушает договор , так что диктовать условия ферры не могут.

Детский сад :)

У работадателя всегда преимущество.

Не захотел бы Кимка разорвать контракт добровольно,

команда бы из него посмешище сделала, эдакого местного дурачка,

вручила бы ему коня педального чтоб весь следующий сезон на нем по паддоку скакал,

сам бы через месяц доплатил чтоб свалить оттуда. Или бы веер, чтоб от Фернанды мух отгонял :)

[Dragon]

То, что Феррари говорят, часто не соответствует тому, что они делают. Если статус и правда равный, то это первый гвоздь в крышку гроба.

это только твои домыслы , притом связаные с обидой увольнения Кими

[АББ]

А мне почему-то думается, что большая доля вины в неудачах Кими лежит на его инженере.

В 2007 году Кими с инженером разобрались с техпроблемами так, что восхитили Росса Брауна (яссылку приводил выше). А в 2008 году вдруг поглупели? Вряд ли.

[mak-s]

в этом верю .

с Кими у Массы был равный статус , и с Фонцем тоже само . Почему нет . Или ты думаешь , что Фонц лучше Кими ??? :o B) :lol:

ты хорошо помнишь древнюю историю формулы , но совершенно не следишь за новейшей .

в 2007 у руля был не Стефано , а в 2008 (судя по резалтам) вполне можно предположить что статус был не равный.

[Ratibor]

Или ты думаешь , что Фонц лучше Кими ???

Фернандо не то что лучше Кими, он даже лучше вашего Шунца,

ил забыли 2005-2006 года ?