Кими Матиас Райкконен

[NebesniY]

Свежак!

http://www.youtube.com/watch?v=rHAbfOOyhaE

http://www.youtube.com/watch?v=kDuk9Zssqhg

[AP-Racing]

Свежак!

На 46-й секунде поворот смазал зачетно - секунда точно

[Andrew Smolensky]

Из свежего интервью Евгения Новикова...много интересных фактов... ;)

Вопрос: Почему ты выбрал именно Ситроен С4 WRC?

Ответ: И Focus, и C4 думаю, одинаково быстрые, но требующие разного стиля пилотирования. Citroen более вертлявый в том плане, что легче можно корректировать траекторию в поворотах рулем. Он более мягкий, лучше загружается на торможении и разгоне. Плюс у С4 шесть передач, против пяти у Форда и можно точнее играть тягой в поворотах.

Вопрос: Какой уровень цен на аренду Citroen WRC ?

Ответ: Базовая стоимость одного этапа 180 тысяч евро…на дальних 220 тысяч евро.

Вопрос: Ты можешь попросить поделиться своими настройками, скажем Леба или Ожье?

Ответ: Да. Все абсолютно открыто и доступно для членов команды.

Вопрос: Как совершенствовалась машина по ходу сезона?

Ответ: Я особо не ощущал этого прогресса. Это были мелочи.

Вопрос: А что тебе хотелось изменить в С4 WRC?

Ответ: Машина изначально строилась под Леба, и никто в команде этого не отрицает. Скажем я хотел бы сидеть ниже и передвинуть место водителя вперед. Еще мне нужен был С4 немного жестче по кузову и стабилизаторам поперечной устойчивости.

Вопрос: Кто в Citroen Junior занимается настройками на этапах?

Ответ: У каждого пилота есть свой персональный инженер. На первой гонке у меня был австралиец и он работал плохо. Я абсолютно не знал автомобиль и не представлял, как его настраивать, но инженер просто соглашался с моими замечаниями, не предлагая решений. И то, что я делал оказалось в принципе неправильным. По моей просьбе его потом поменяли.

Вопрос: Можно ли сказать что чемпионат WRC – это обычный мир, где люди нормально общаются между собой?

Ответ: В целом – да. Но по мне, так можно по пальцам пересчитать тех гонщиков, с которыми можно иметь хорошие отношения. В WRC точно такая же ”санта-барбара”, как и везде.

[муся]

На 46-й секунде поворот смазал зачетно - секунда точно

Смазал, то есть ошибся?

[pothar]

Из свежего интервью Евгения Новикова...много интересных фактов... ;)

Какое же оно свежее? :D

[AP-Racing]

Смазал, то есть ошибся?

Ага...промазал с торможением, слишком широко прошел, да еще и на выходе потерял пока жопа гуляла

[муся]

Ага...промазал с торможением, слишком широко прошел, да еще и на выходе потерял пока жопа гуляла

Это скорее всего пробелы работы со стенограммой, опять ему что-нибудь послышалось :D

[Andrew Smolensky]

Какое же оно свежее? :D

Ну и насколько оно покрылось плесенью ? ;)

[Nataly]

Это скорее всего пробелы работы со стенограммой, опять ему что-нибудь послышалось :D

Про торможение что-то говорил Кай, что они перестраховывались. Про задок, научится еще.

[Lentomestari]

Короче, в целом шел где-то в секунде на километр от Сордо, что неплохо, но на втором СУ мощно вылетел, из-за этого потерял полчаса, так что о местах говорить не приходится.

Спасибо :rolleyes:

[Nataly]

Из свежего интервью Евгения Новикова...много интересных фактов... ;)

Спасибо, я не читала.

Ну, насчет водительского места, думаю, Кими себе сделает, как надо, для него это очень важно.А так...

Все, как в Формуле, машина строится под первого пилота. ;)

Интересно, а насколько компетентен Кимин инженер, с кем он работал раньше, где бы найти такую инфу?

[муся]

Вопрос ко всем. Как вы думаете, много ли еще будет выкладываться видео с Арктик Лапланд? И будет ли? :blush:

[Tier]

А есть фото с аварии или видео? :blush:

[pothar]

Ну и насколько оно покрылось плесенью ? ;)

На год как минимум :)

[Lentomestari]

ну да.. Ред Булл посадят Кими в Торо Россо в Спа))

"Тебя посодют! А ты не воруй!" (с) :lol:

[Nataly]

Вопрос ко всем. Как вы думаете, много ли еще будет выкладываться видео с Арктик Лапланд? И будет ли? :blush:

Финиш, как минимум еще должен быть.

А есть фото с аварии или видео? :blush:

Нет, почему-то.

[Andrew Smolensky]

На год как минимум :)

Ты ошибаешься, интервью брали недавно и это только маленькая его часть (лень буковки было набивать)...я сделал выборку только того, что касается С4 (а значит косвенно Кими)... ;)

[lejla]

я думаю, инженер у него не очень, а на счет мета , я тоже думаю, он сделает всё как ему будет надо, это первый боевой этап, постепенно он войдет раш и все направится. :rolleyes: я так думаю

[AP-Racing]

я думаю, инженер у него не очень, а на счет мета , я тоже думаю, он сделает всё как ему будет надо, это первый боевой этап, постепенно он войдет раш и все направится. :rolleyes: я так думаю

Его инженер работал с Лоебом на ралли Var

Думаю это снимает вопросы

[pothar]

Ты ошибаешься, интервью брали недавно и это только маленькая его часть (лень буковки было набивать)...я сделал выборку только того, что касается С4 (а значит косвенно Кими)... ;)

То есть ты хочешь сказать, что йечас Новиков может подойти за советом к Лёбу?

Интересно как, если Новиков выступает в чемпионате России, а Лёб в WRC)

[AP-Racing]

То есть ты хочешь сказать, что йечас Новиков может подойти за советом к Лёбу?

Интересно как, если Новиков выступает в чемпионате России, а Лёб в WRC)

Сейчас Новикову Лоеб врядли поможет, так как Эво 10 другая машина

Кстати Женька неплохо боролся сегодня с Флодиным, но сошел из-за пожара

[Lentomestari]

Его инженер работал с Лоебом на ралли Var

Думаю это снимает вопросы

Леба инженером не испортишь!

[Andrew Smolensky]

То есть ты хочешь сказать, что йечас Новиков может подойти за советом к Лёбу?

Интересно как, если Новиков выступает в чемпионате России, а Лёб в WRC)

Нет я хочу тебе посоветовать купить свежий Автоспорт(в Авто-Ревю) и почитать полностью...возможно есть уже на сайте, но доступ туда почему-то прикрыт...а то, что я сокращал, а ты Петруха не догнал...ужо звиняй...на том и остановимся... :)

[Nataly]

Да не все ли равно, когда давалось это интервью, если там есть интересная и нужная для нас информация? :blink:

[муся]

Да не все ли равно, когда давалось это интервью, если там есть интересная и нужная для нас информация? :blink:

Учитывая, что многие не читают тему полностью по разным причинам.