"Изменит ли новая квалификаия исход гонки"

[SERROK]

SERROK@beer.comМне кажется что новая квалификация может сильно изменить ход и окончательный исход гонки.Ведь помните как Бернольди довольно долго не давал обогнать себя Кулхарду.Теперь мы должны это видеть постоянно!!!!

[Battle Wolf]

По-моему, она уравняет шансы занять хорошее место на стартовой решётке, а это - уже многое...

[SJaguar]

SERROK@beer.comМне кажется что новая квалификация может сильно изменить ход и окончательный исход гонки.Ведь помните как Бернольди довольно долго не давал обогнать себя Кулхарду.Теперь мы должны это видеть постоянно!!!!

Да-а, а эты не вспомнишь, случайно, на какой трассе это было?

[Griffiths]

Сюрпризы на стартовой решетке будут!!

А побеждать будут все теже,

кроме Кулхарда- он и минарди обганяет только когда им голубой флаг вывешивают.

Поэтому и чемпионом никогда не будет!!

[fedor]

То что повлияет,это конечно безусловно!Вопрос только КАК???!!

А расуждения "обгонял-не пропускал" в формате новой квалификации просто безсмысленны!!!!!

[IceAnn]

Да, довольно часто мы видели как пилоты совершали ошибки на быстром круге, но вопрос: а что будет, если ошибка будет такова, что пилот не сможет завершить быстрый круг или это будет оооосчень медлено?

[Griffiths]

Тебе то чего волноваться - Кими ездиет как по рельсам

[SERROK]

Да, довольно часто мы видели как пилоты совершали ошибки на быстром круге, но вопрос: а что будет, если ошибка будет такова, что пилот не сможет завершить быстрый круг или это будет оооосчень медлено?

SERROK@beer.comДля этого есть пятница или они будут принемать жесткие меры (т.е. не выпускать на старт) так как это не кому не надо пилоты будут ехать медленей тем самым уплотняя сетку.Да и еще может они хотят етим свести на нет нужду в квалификационном моторе тем самым сократить буджеты и время отстования пилотов ТОР команд от аутсайдеров повышая зрительность!!!!!

[IceAnn]

Тебе то чего волноваться - Кими ездиет как по рельсам

Ага, особенно, когда Паниса, со взорвавшимся мотором впереди нету

[SERROK]

Да-а, а эты не вспомнишь, случайно, на какой трассе это было?

SERROK@beer.comДа Монако.Я понял твою мысль,но тотже Бернольди не пропускал кругов 5-7(точно не помню на какой трассе)Барикелло помоему!!!!А теперь преставь себе ситуацию Шумахер стартует с 13 позиции на приблежение к трйке лидеров ему потребуетса примерно 6-8 кругов с учетом легких обгонов приэтом лидер спокойно себе едет накручивая хорошее время а Шумахер отстает примерно на две секунды что получаем 12-16 секунд по мининиму а если добавить суда разные тактики.......

[IceAnn]

У меня тут мысля возникла: а представьте, сколько будет "полетов", как в Австралии 2002....

[SERROK]

serrok@beer.comДа ты прав появитса больше рандома и опятьже увиличеться зрелещность!!!!!

P.S.Классная фотка.

[ugar]

Помоему она на это и направленна.

[SJaguar]

Да-а, а эты не вспомнишь, случайно, на какой трассе это было?  

SERROK@beer.comДа Монако.Я понял твою мысль,но тотже Бернольди не пропускал кругов 5-7(точно не помню на какой трассе)Барикелло помоему!!!!А теперь преставь себе ситуацию Шумахер стартует с 13 позиции на приблежение к трйке лидеров ему потребуетса примерно 6-8 кругов с учетом легких обгонов приэтом лидер спокойно себе едет накручивая хорошее время а Шумахер отстает примерно на две секунды что получаем 12-16 секунд по мининиму а если добавить суда разные тактики.......

Ну, принципиальное отличие Михаэля от Дэвида и Барика состоит в том, что он умеет обгонять круговых вне зависимости от их желания. С ностальгией вспоминаю Канаду-98...

Думаю, примерно то же можно сказать и про Хуана, хотя он иногда слишком нетерпелив. На у Кими это вообще уникум -- как он умудряется так здорово новые рельсы находить, чтобы непостижимо флегматично объехать кругового...

[SERROK]

Ну, принципиальное отличие Михаэля от Рубенса и Барика состоит в том, что он умеет обгонять круговых вне зависимости от их желания. С ностальгией вспоминаю Канаду-98...

Думаю, примерно то же можно сказать и про Хуана, хотя он иногда слишком нетерпелив. На у Кими это вообще уникум -- как он умудряется так хдорово новые рельсы находить, чтобы непостижимо флегматично объехать кругового...

SERROK@beer.comДело не в круговых а в неуступчивости понимаеш какбы не обгонял время теряеш много а с учотом разной тактики так вобще катострофа!!!!!

[SJaguar]

Ну, принципиальное отличие Михаэля от Рубенса и Барика состоит в том, что он умеет обгонять круговых вне зависимости от их желания. С ностальгией вспоминаю Канаду-98...

Думаю, примерно то же можно сказать и про Хуана, хотя он иногда слишком нетерпелив. На у Кими это вообще уникум -- как он умудряется так хдорово новые рельсы находить, чтобы непостижимо флегматично объехать кругового...

SERROK@beer.comДело не в круговых а в неуступчивости понимаеш какбы не обгонял время теряеш много а с учотом разной тактики так вобще катострофа!!!!!

Ну, я далёк от мысли, что Шумахер часто будет стартовать последним А пара лишних болидов не так уж страшны -- в следующей гонке они же будут перед его конкурентами. ИМХО, то на то и выйдет.

[IceAnn]

На у Кими это вообще уникум -- как он умудряется так здорово новые рельсы находить, чтобы непостижимо флегматично объехать кругового...

В частноти по этому за него и болею

[SJaguar]

На у Кими это вообще уникум -- как он умудряется так здорово новые рельсы находить, чтобы непостижимо флегматично объехать кругового...

В частноти по этому за него и болею

Мы примерно так и поняли

[SERROK]

На у Кими это вообще уникум -- как он умудряется так здорово новые рельсы находить, чтобы непостижимо флегматично объехать кругового...

В частноти по этому за него и болею

serrok@beer.comМне в этом плане Монтоя ещо нравится.

[Alessandro]

Ну, я далёк от мысли, что Шумахер часто будет стартовать последним А пара лишних болидов не так уж страшны -- в следующей гонке они же будут перед его конкурентами. ИМХО, то на то и выйдет.

Как бы не получилось только хуже от изменения правил квалификации. Вспоминая прошлогодние квалификации на ум приходит тот факт, что Шумахер чуть ли не единственный пилот, которые показывал отличный результат с первой же попытки. Остальные же пилоты раскочегаривались только на 3-4 попытке. Вот и выходит, что возникает высокая вероятность того, что Михаэль очень часто будет просто уезжать пока остальные толкаться между собой будут.

[Плохиш]

А я считаю, что не изменит - квалификация - лотерея, а гонка - это возможность выжать из болида максимум скорости и надежности, при хорошо продуманной тактике. Как у Крылова: "Как вы не содитесь, а в музыканты не годитесь". Надеюсь - смысл понятен.

[Griffiths]

А я считаю, что не изменит - квалификация - лотерея, а гонка - это возможность выжать из болида максимум скорости и надежности, при хорошо продуманной тактике. Как у Крылова: "Как вы не содитесь, а в музыканты не годитесь". Надеюсь - смысл понятен.

Да не лотерея это , а хорошая просеевалка чтобы отделить зерна от плевел

(надеюсь правильно написал). Ну пару раз может случится какая то случайность,

а вообще все будет по справедливости-

- а то некоторые горе пилоты три круга проезжают хуже своего партнера,

затем сдирают его настройки и в результате стартуют с одного ряда..

Теперь все в норме

[Michael]

Ferrari просто победят не в 15, а в 13 или 12 гонках, Шуми всяко станем шестикратным, т.е. с этой стороны все будет скучно. А вот гонки смотреть будет гораздо интереснее, даже зная исход чемпионата

[IceAnn]

Ferrari просто победят не в 15, а в 13 или 12 гонках, Шуми всяко станем шестикратным, т.е. с этой стороны все будет скучно. А вот гонки смотреть будет гораздо интереснее, даже зная исход чемпионата

Эх... Согласна...

[SERROK]

Ferrari просто победят не в 15, а в 13 или 12 гонках, Шуми всяко станем шестикратным, т.е. с этой стороны все будет скучно. А вот гонки смотреть будет гораздо интереснее, даже зная исход чемпионата

Эх... Согласна...

serrok@beer.comНАРОД!!!!!!!!!!!!!!!надо надеятся на интригу!!!!!