F1NRC. Teсты

[Тринашкин]

кто небуть из 1 27 вышел?

я

[megakimi]

Я меня на харде 1:27. На софте не пробовал

[Тринашкин]

Я меня на харде 1:27. На софте не пробовал

на секунду должно быть быстрее

[RENAULT F1]

походу нада начать отоковать поребрики.... :D

они те что красно-белыие, иль зелёныие тоже?

[Тринашкин]

походу нада начать отоковать поребрики.... :D

они те что красно-белыие, иль зелёныие тоже?

я тож еще не пробовал атаковать

[megakimi]

Я за краснобелые не выезжаю. Клиренс для таких фокусов маловат

[RENAULT F1]

Я за краснобелые не выезжаю. Клиренс для таких фокусов маловат

а с полным баком?

[megakimi]

не тестил полный бак ещё. пока скорость только ищу

[Тринашкин]

щас сет выкладываю, тестил и готовил на чистом рфт, смог проехать 1.26.4

[ICEman_c81]

щас сет выкладываю, тестил и готовил на чистом рфт, смог проехать 1.26.4

норм так, я еду в этом темпе на сете от ф1-рц, ну плюс-минус

[RENAULT F1]

щас сет выкладываю, тестил и готовил на чистом рфт, смог проехать 1.26.4

на полном?

[Тринашкин]

норм так, я еду в этом темпе на сете от ф1-рц, ну плюс-минус

но я не имею понятия никакого,, как он нашей трассе и патче работает, предыдущий был на секунду медленнее этого но я на том сете в наших условиях быстрее 1.27 ехал...

[megakimi]

Кто-нибудь на полных баках и харде из 1:29 выходит?

[ICEman_c81]

Кто-нибудь на полных баках и харде из 1:29 выходит?

охохох, завтра попробую, думаю из 1.29 будет трудно, но в пределах 1.29 возможно

[ICEman_c81]

но я не имею понятия никакого,, как он нашей трассе и патче работает, предыдущий был на секунду медленнее этого но я на том сете в наших условиях быстрее 1.27 ехал...

я про сет, что он плюс-минус :blush:

[Тринашкин]

я про сет, что он плюс-минус :blush:

ну ты не хуже меня знаешь, что этот сет эволюция того сета:) то что там разработал, теперь исправлять надо:) ибо из за ущербности той физики толкового ничего не вышло:) еще бы кто нить объяснил как тут с резиной работать, я что то никак не могу эффективности от резины добиться, приходится подвеской и аэродинамикой все компенсировать...

[D.man]

еще бы кто нить объяснил как тут с резиной работать, я что то никак не могу эффективности от резины добиться, приходится подвеской и аэродинамикой все компенсировать...

А нечего объяснять. Резина неадекватная тут. Если в реале пытаются добиться максимального контакта и равномерной температуры, то здесь все наоборот. Чем больше развал, тем лучше.

[ICEman_c81]

ну ты не хуже меня знаешь, что этот сет эволюция того сета:) то что там разработал, теперь исправлять надо:) ибо из за ущербности той физики толкового ничего не вышло:) еще бы кто нить объяснил как тут с резиной работать, я что то никак не могу эффективности от резины добиться, приходится подвеской и аэродинамикой все компенсировать...

я твою эволюцию ещё не пробовал... А с резиной тут бред какой-то, у меня развал 5 и 3 с чем-то (спереди-сзади)

[megakimi]

А нечего объяснять. Резина неадекватная тут. Если в реале пытаются добиться максимального контакта и равномерной температуры, то здесь все наоборот. Чем больше развал, тем лучше.

Равномерной температуры, да ладно? :) Без развала никак, а если есть развал, то и разница температур одного края и другого будет. Вопрос конечно в том, что оптимальный развал и давление должны давать разницу 7-10 (спереди, а сзади немного поменьше) градусов между внутренним краем и внешним и среднее арифметическое посередине колеса. А этому моду реально пох, можно спустить колеса по полной и развал убрать, а скорость не изменится.

[RENAULT F1]

Равномерной температуры, да ладно? :) Без развала никак, а если есть развал, то и разница температур одного края и другого будет. Вопрос конечно в том, что оптимальный развал и давление должны давать разницу 7-10 (спереди, а сзади немного поменьше) градусов между внутренним краем и внешним и среднее арифметическое посередине колеса. А этому моду реально пох, можно спустить колеса по полной и развал убрать, а скорость не изменится.

не прав даёт преемушество 0.2 в последних связках.... но примерно столько же теряится вна 2-м секторе

[Тринашкин]

Равномерной температуры, да ладно? :) Без развала никак, а если есть развал, то и разница температур одного края и другого будет. Вопрос конечно в том, что оптимальный развал и давление должны давать разницу 7-10 (спереди, а сзади немного поменьше) градусов между внутренним краем и внешним и среднее арифметическое посередине колеса. А этому моду реально пох, можно спустить колеса по полной и развал убрать, а скорость не изменится.

Кстати ни в одном из модов улучшения от равномерности не заметил (равномерность имеется в виду температура типа 119 106 103 в трех точках) наоборот даже, а вот спущеные колеса иной раз дают возможность исключить "плывучесть" резины (мод РФТ) хотя по идее, это должно происходить наоборот, при разумно повышенном давлении, при котором в момент нагрева происходит выравнивание трения. вот в монко пришлось опустить давление аж до 108-106 ибо при этом можно было держать всю дистанцию в одном темпе и не испытывать проблем из-за срыва колес. на единицу больше либо меньше ставишь и проблемы есть. с чем это связано - не понимаю

[Тринашкин]

не прав даёт преемушество 0.2 в последних связках.... но примерно столько же теряится вна 2-м секторе

наверное Мега имел ввиду что время круга не изменяется. скорость то сама меняется, но поймать оптимально соотношение давление-сцепление-скорость почти нереально... если его поймать, то тогда угнаться будет сложно:)

[D.man]

Равномерной температуры, да ладно? :) Без развала никак, а если есть развал, то и разница температур одного края и другого будет. Вопрос конечно в том, что оптимальный развал и давление должны давать разницу 7-10 (спереди, а сзади немного поменьше) градусов между внутренним краем и внешним и среднее арифметическое посередине колеса. А этому моду реально пох, можно спустить колеса по полной и развал убрать, а скорость не изменится.

Ну да. Я примерно о том же. Все таки разница в 7-10 градусов это куда как равномернее здешних 15-20. Я уж не говорю про то, чтобы попытаться облегчить жизнь одному из колес. Все благие намерения ведут к ухудшению времени и пофигизму со стороны машины.

[ICEman_c81]

А этому моду реально пох, можно спустить колеса по полной и развал убрать, а скорость не изменится.

ахаха, главное при этом износ не изменится, вот это больше всего бесит

наверное Мега имел ввиду что время круга не изменяется. скорость то сама меняется, но поймать оптимально соотношение давление-сцепление-скорость почти нереально... если его поймать, то тогда угнаться будет сложно:)

B) :blush: Это да, но ещё важно найдя скорость не пытаться "ещё улучшить" сетап

Я уж не говорю про то, чтобы попытаться облегчить жизнь одному из колес. Все благие намерения ведут к ухудшению времени и пофигизму со стороны машины.

ну не знаю, у меня в Бахрейне всё ок было для одного колеса :)

[ICEman_c81]

Я меня на харде 1:27. На софте не пробовал

блин а я что-то всё хуже еду, уже еле 1.27.2 на софте :(