Кими Райконен в Ferrari или McLaren!?

[Террорист]

Какая разница, все равно Макларен дал титул Кими

[zolga2]

как же все любят Кими, и Макларен ему титул дал, и Масса подарил, и Феррари отдали, теперь Кими только выбирать

[Dronner]

ты там немного отредактил - зачем же сразу слова о "фобствовать"? если тут почти все согласны что как минимум в Бразилии Масса финна пропустил...

Опять 25 - пропустил. Старт был хорош, слов нет, но он и не мог по другому, т.к. и свою позицию защищал. Можно спорить до усё... Но ряд фактов и в ту, и в другую сторону. Моё мнение - Ким выиграл чисто.

[Pink Floyd]

А где там слово про командную тактику?

Чего?

[Dronner]

ФМ там зазвали раньше как и в Бразилии, прием известный, за это время на легкой машине сделать серию быстрых кругов, и свести на нет несколько секундное преимущество.

Занеш, а ведь всегда, кого-то из пилотов, первым зазывают. Или я не прав. Когда двоих сразу то, не фонтан... И ещё, говорят, что пилоты бывают на разной тактике... Это что же - врут?!

[NAK63RUS]

Занеш, а ведь всегда, кого-то из пилотов, первым зазывают. Или я не прав. Когда двоих сразу то, не фонтан...

всгеда, ты прав, только первым всегда зазывают пилота №2...

[parabola]

Выиграл Кими честно!!! И если бы на его месте был бы Масса Кими поступил бы точно так же. Вот помню один эксперт сказал (я в тему ГП Франции, когда критиковали команду, почему же она отдала победу Кими, а не Фелипе, мол у Массы очков то побольше ) что если у Кими всё пойдет, то его уже не остановить никаким образом (3 победы + 3 место в 4 последних ГП), и он чертовски прав. Кими почувствовал себя лидером команды! в McLaren Райконену не могли дать такую надежность машины, насчет скорости спорить не буду(2005).

[Dronner]

всгеда, ты прав, только первым всегда зазывают пилота №2...

Гы. Это новое слово. Неправда. Зазывают - от тактики выбранной на гонку, от топлива и проч, а не по номерам.

[zolga2]

всгеда, ты прав, только первым всегда зазывают пилота №2...

ага, особенно это правило сработало в Бельгии,

[NAK63RUS]

Гы. Это новое слово. Неправда. Зазывают - от тактики выбранной на гонку, от топлива и проч, а не по номерам.

разная тактика, когда один пилот идет на 3 питстопа, а другой на 2, или когда оба идуд на 2 питстопа, но у одного он оттянутый, а у другого нет....(вариантов много)

Но когда разница в питах у пилотов 1-3 круга, извенйте, тактика тут одна, и первым на пит зазывают именно №2

вот вам и гы

[Dronner]

Но когда разница в питах у пилотов 1-3 круга, извенйте, тактика тут одна, и первым на пит зазывают именно №2

Выдумки. Кто больше резины съел, кто горючки потрати(гнал), что показывает телеметрия, как с аэродинамикой и т.д. Нет такого правила - №2

[Styler]

Но когда разница в питах у пилотов 1-3 круга, извенйте, тактика тут одна, и первым на пит зазывают именно №2

Что за ерунда...

Квалифицируются с разным количеством топлива, и у кого первого заканчивается - того первого и зазывают.

Более легкий имеет преимущество в квалификации, а более тяжелый - в гонке.

Во Франции Масса был легче, поэтому выиграл квалификацию, но уступил в гонке.

[Dronner]

Во! А я о чём?!

[NAK63RUS]

Что за ерунда...

Квалифицируются с разным количеством топлива, и у кого первого заканчивается - того первого и зазывают.

Более легкий имеет преимущество в квалификации, а более тяжелый - в гонке.

Во Франции Масса был легче, поэтому выиграл квалификацию, но уступил в гонке.

Я про бразилию а не про францию.

А чтобы не было преимущество ни в квалификации ни в гонке, пилоту топливо проссто вообще "забывают" залить

[Dronner]

Я про бразилию а не про францию.

Мдааа...

[NAK63RUS]

Мдааа...

Огааа...

[VogelFrei]

Какая разница, все равно Макларен дал титул Кими

Хаха Мак упустил (хотя тут другое слово надо) гарантированный титул! А Феррари взяли что плохо лежало, Льюис не отдавал титула он его именно про..щелкал...

Что за ерунда...

Квалифицируются с разным количеством топлива, и у кого первого заканчивается - того первого и зазывают.

Более легкий имеет преимущество в квалификации, а более тяжелый - в гонке.

Во Франции Масса был легче, поэтому выиграл квалификацию, но уступил в гонке.

+1 К тому же тактика впринципе не может быть одинаковой, т.к. одновременно две машины в боксы заехать не могут + всегда есть запас на случай SC, а значит если рискнуть можно проехать на 1-2 круга больше

Я про бразилию а не про францию.

А чтобы не было преимущество ни в квалификации ни в гонке, пилоту топливо проссто вообще "забывают" залить

Странный пример, будто Кими чтото выиграл от того, что Фелипе не залили.

[Dronner]

Странный пример, будто Кими чтото выиграл от того, что Фелипе не залили.

Разве, что шампани в глотку...

[Террорист]

Странный пример, будто Кими чтото выиграл от того, что Фелипе не залили.

ну и не проиграл

[NAK63RUS]

+1 К тому же тактика впринципе не может быть одинаковой, т.к. одновременно две машины в боксы заехать не могут + всегда есть запас на случай SC, а значит если рискнуть можно проехать на 1-2 круга больше

Странный пример, будто Кими чтото выиграл от того, что Фелипе не залили.

Вопрос только в том, кому дают эту возможность – рискнуть и проехать на 1-2 круга больше

Проиграл Масса, вернее проиграли…при чем до старта и без вариантов

[Dronner]

Вопрос только в том, кому дают эту возможность – рискнуть и проехать на 1-2 круга большеПроиграл Масса, вернее проиграли…при чем до старта и без вариантов

Никто никому ни чего не даёт. Команда считает и рассчитывает. Это тактика и стратегия.

[Styler]

Вопрос только в том, кому дают эту возможность – рискнуть и проехать на 1-2 круга больше

Если ты про бразилию, так ты вообще смешной...

Естественно у Кими была чуть-чуть более выгодная стратегия.

Феррари же не дураки, давать преимущество тому, у кого нет шансов на титул.

Простая арифметика.

Это можно не любить, но отрицать это - абсурдно.

[NAK63RUS]

Никто никому ни чего не даёт. Команда считает и рассчитывает. Это тактика и стратегия.

Блин, про это и речь!!!!! Тактика и стратегия! Приведите мне пример такой тактики и стратегии, которые дали бы возможность выиграть сразу обоим пилотам. Любая тактика и стратегия рассчитаны на победу (если тачка позволяет) пилота №1 и на хороший резалт (для КК) пилота №2.

Если ты про бразилию, так ты вообще смешной...

Естественно у Кими была чуть-чуть более выгодная стратегия.

Феррари же не дураки, давать преимущество тому, у кого нет шансов на титул.

Простая арифметика.

Это можно не любить, но отрицать это - абсурдно.

Да не дураки, поэтому и лишили одного пилота этих шансов...

[Dronner]

Да не дураки, поэтому и лишили одного пилота этих шансов...

Пилот, в перву очередь, сам себя лишает... Если так то, Масяня себя лишил заранее...

[Styler]

Да не дураки, поэтому и лишили одного пилота этих шансов...

С его согласия. За что ему большая благодарность, и от Кими, и от Команды.