Vetal1983

Да, да, я тоже вспомнил времена Михаэля и тогда тоже так морозились когда журналюги задавали вопросы про гонщиков))

Вопрос: Флавио, можем ли мы увидеть Мика Шумахера в Alpine в 2025 или 2026 году? Флавио Бриаторе: Сейчас 2025-й год. Какой Шумахер? Я не понимаю. Что вы хотите знать? Следующий вопрос. Вопрос: Просто для ясности, Мик будет подписан? Флавио Бриаторе: Я не хочу говорить об этом. Очень интересно, Флав как-то даже немного нервно ответил, с чего бы это…

На главной пишут, что осталось три кандидата на место в кокпите Кадиллака. Я думаю это Мик, Серхио и Валтери. И думаю что выбор стоит между Шумахером и Батосом, Перес скорее всего будет точно в Кадиллаке. А как вы думаете?

Мик красавчик. Набираясь опыта он становиться все лучше и лучше, это самое главное, что человек может развиваться и не стоять на одном уровне. Уверен и в Ф1 он будет отличным пилотом в правильной команде

Ну а че тут непонятого, Мик уже не бъёт машины, ни одной аварии в WEC

О, и на главной тоже появилась инфа о интересе Кадиллак к Мику. Держу пальцы что бы все сложилось у Мика и я с новым еще большим интересом начну смотреть Ф1)

Там Кадиллак уже презентуется во всю. Подскажите кто в курсе, кто у них в приоритете в выборе пилотов, у Мика есть шансы попасть туда?

Balance of performance(BoP). В гонках спортивных автомобилей баланс производительности (BoP) — это регулирование и механизм, который поддерживает паритет между конкурирующими автомобилями путем регулирования ограничений и параметров автомобиля, таких как мощность, вес, управление двигателем и аэродинамика, чтобы не допустить доминирования одного производителя в гоночном классе или серии.