-
Число публикаций
6 203 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Max-ML
-
Буду приятно удивлён, если Норрис после старта останется первым
-
Мне кажется, что-то сделали с машиной, что Оскару не подходит. Уже несколько гонок сам не свой
-
Норрис после обгона за круг оторвался от Леклера на 2.5 сек. И столько времени потерял на обгон при такой разнице в темпе!
-
Я весной говорил ещё, что надо успокаивать пилотов, не бороться между собой бок о бок, сегодня болид едет, завтра - нет. Но тут фаны такие же, как команда: надо давать бороться. С 2008-го ждём ЛЗ. Быки просто умнее, к сожалению. Надо собраться, побеждает тот, кто выигрывает квалу, впереди едет тот, кто в квале быстрее. Хотя бы так.
-
Зато даём бороться. Просто отлично. )
-
Блин, у нас уже фанаты пилотов появились. Я как-то по старинке считал, что у нас все болеют за команду. )
-
С Победой! Наши болелы уже избалованы, как я погляжу. Не Дубль - уже не очень этап.
-
Но тогда Дженс выиграл блестящую гонку. А тут 4-й...
-
Я думаю, ставить надо было на Алонсо - и всё бы было ок. Но Хэму и отцу дали устроить скандал в Монако - и понеслось. Венгрия - то вообще позор команде. Мне кажется, и шпионский скандал смогли бы погасить, если бы не та ситуация в команде. Но это ИМХО, конечно, спорно.
-
Когда Хэм догнал Леклера, тот уступил. Потом поменялись позициями обратно, шанс дали, пилоты не столкнулись, всё цивилизованно. Но Макларен раскидывается очками. Могли и Ферстаппена зацепить на финише гонки, а так потеряли 1 машину и подиум.
-
Да, только Хэм и Дженс были чемпионами мира, а тут команда ничего не может решить с 2 молодыми гонщиками. Ферстаппен спасибо скажет в конце сезона.
-
Так они между собой боролись, потому и не могли. Зато всё по-честному, даём Тапку шанс на ЛЗ. С ним напарники не борются. Да даже в Феррари такого нет, там Леклер пропустил Хэма, потом тот отдал позицию. В 2007 так мы уже упустили Титул. И не только.
-
Это было очевидное решение для любой топ-команды. Но не для Мака. Я отлично помню как сталкивались Хэмилтон и Баттон. До этого что было в 2007, когда мы оба титула упустили из-за этого. Хаккинен и Култхард сталкивались. Ну отдадут ЛЗ, ок, на самовозе фактически.
-
Это команда виновата. Она просто не созрела для ЛЗ. Ни у одной команды пилоты не сталкиваются друг с другом. Ни у одной даже подумать о таком не могут. А наши спокойно об этом рассуждают. Ну ок. Думаю, акционерам понравилось. )
-
Отлично! Я же предупреждал несколько гонок назад )) Такая команда не должна получать ЛЗ. Но фаны заступаются, ок. Всё в порядке. Отдайте Титул Тапку.
-
О чём я и написал после предыдущего этапа. И да, Зак же говорил, что разок наши пилоты между собой столкнутся. )
-
Пиастри провёл отличную гонку, но там со стратегией что-то напутали. Хотя тут как раз не знаю как там с шинами было у Оскара перед первым питом.
-
Ну, после обгона Пиастри уже шансов не было. А если б сразу обогнал, мог бы и рисковать, и слип-стрим использовать, да и Макс мог занервничать. Всё бывает. А в результате валидольная борьба между напарниками, которая освободила Ферстаппена от забот.
-
А если бы ещё Норрис и Пиастри столкнулись, то вообще джек-пот был бы... для Макса. )
-
Почему бы не прошёл? А вдруг бы прошёл? Очевидно ошибочное решение мостика.
-
А там в Венгрии нас лишили очков в КК за этот этап. Из-за внутрикомандной борьбы пилотов. ) Не простил Мосли Деннису механика. )
-
Ну, такая КТ - в принципе, равные условия: выигрывай квалу, лидируй в гонке - и ты выиграл, будь ты Норрис или будь ты Пиастри. Это ещё больше свободы чем знаменитое времён Мики и Дэвида - кто выиграл первый поворот, тот выиграл и гонку. Формально нас лишили 2-го места в КК, но, учитывая дисквал в Венгрии, лишили КК. Просто я имел в виду, что если бы тогда сразу поставили на Фонца, то оба титула были бы у Мака, и Мосли остался бы ни с чем. )
-
Мне кажется, руководство команды должно сказать нашим пилотам сохранять позиции после последнего пит-стопа и беречь машины в случае, если они оба лидируют. Да и вообще, не бороться между собой на трассе или ограничить это. Много раз так ЛЗ команды проигрывали. Мы, в частности, в 2007 году, причём оба титула.
-
Самовоз он и есть. Тот же Макс на такой машине вёз бы всем в чемпионате уже очков 80 )
