уже разобрали проблемы РБ на этой трассе, проблема в том, что из за конфигурации задней подвески у которой большой ход и относительная "мягкость", на гладкой после полировки трассе в Синге у РБ стачивалась бы планка больше разрешенного регламента. Та же проблема была у Зауберов.
В итоге пришлось поднимать клиренс, что плохо сказалось на окне настроек.