em04

Палмер правильно сказал. Ехал бы Боттас в 10 секундах от Макса, чемпионом бы стал Льюис при любом раскладе. Бесплатного пита у Макса просто не было бы. А так Боттас на расслабоне, Тото с мостиком на расслабоне, Льюис не рисковал и тупил за Пересом. 2-х секунд до чемпионства и не хватило. Выехал бы за Максом на неубитых белых. Только и осталось пипикать в эфир. Вот тогда он титул и проиграл, неудачный сюрплясс на и так холодных белых и беззубая оборона после рестарта только подтверждение , что он уже сдался. Так что Редбулл выгрыз титул на волевых всей командой. Претензии к Маси в ситуации цугцванга и 10 секунд на принятие решения неприемлемы. Маси выбрал в пользу car racing , за что ему спасибо. Очередной выпендреж Тото и друзей в сторону FIA еще одна глупость. Странно, что Даймлер допускает такое. В новом сезоне любое сомнение в получении преимущества в серой зоне будет трактоваться не в пользу команды Тото. FIA тоже не из роботов состоит. Гордыня мозги совсем выбила.

Мерседес дважды проигнорил замену шин Максом. И так доедем. Потом выяснилось, что это Car Racing с инцидентами и всеми вытекающими, что Масси истерящему Тото и объяснил. Собственно Тото во главе мостика гонку и проиграл. К Льюису и Максу претензий по поводу гранд фейлов в гонке нет по большому счету. Оба в другой лиге, но Макс ИМХО порискованнее и на одном круге побыстрее будет. Справедливо в этом сезоне. Трюк с моторами, когда тренировались на Боттасе с разными версиями, потом воткнули форсанутый короткоресурсный, отлаженной на Боттасе версии мотор Льюису, заслуживает отдельного пересмотра правил. Формально по правилам, но явный чит. Так что на месте Тото я бы помолчал, особенно если сам все и провалил.