mclaren az

потому что у него все на мази как говорится.. а нашего гоняют за его ведро с начала сезона вполне возможно 11-13 места.. много тут где надо нажимать на газ..

ну это всего лишь практика.. решили порадовать публику.. а может мы и правда тут сильней.. по идеи конфиг должен подойти.. но не так что 0.1 проиграть.. будет где то 0.8 в квалорежиме( а Мерс ты куда дел?)

может под разные настройки..? все таки погода разная

концепция в корне ошибочная разве нет? ага 32 стукнуло

за 23 года наблюдений.. пожалуй впервые такое увидел.. даже страшная авария Кубицы в 07 году не нарушила конструкцию болида просто Даллара не умеет норм шасси строить, помню они и для хрт такой шлак построили)

да но их болид вновь разложился на двое.. совсем недавно.. я понимаю что далара не топ уровень.. но строить такой шлак им позволяет ФИА..ждать чтоб кто то из пилотов хааса погиб для улучшения безопасности..?

после аварии Грожана я усомнился в мерах ФИА.. не должен болид так легко ломаться на 2 части и взрываться..но одежда пилотов заслуживает пахвалы.. раньше бы там пилот сгорел заживо..

сама трансляция тупит)

да я и говорю, чтоб никто не убился. и виной всему не совсем стена. она там была всегда,а именно шины из-за которых в эту стену легко влететь. да в Имоле не лил такой дождь и в Монако. иначе гонки и там бы не состоялись пирелли пожалуй худший шинник. в одном лишь Баку сколько шин взорвалось

а я думал у вас хорошо все

нашел кому верить) западные прогнозы дают 24 процента на воскресенье и по 80-90 на пятницу-субботу основная проблема в шинах. слишком плохая видимость позади машин. поэтому и не было Спа 21. чтоб кто то не убился

загвозка одна- убогие дождевые шины

вроде на гонку нет

опять сыро..

тогда почему мы были кирпич на 3 секторе Баку? Ключ мешает

думаю они разного уровня пилоты..

ну там Рассела нет)

вообще если честно неприятно все это.. неужели Макларен групп а точней акционеры не может позволить бюджет в 400 млн скажем? могут но не хотят.. а ведь было время мы были топ командой во всем.. скатились до середняков.. а порой до аутсайдеров.. как было в 15-17-18 годах.. да в этом году не все нормально

трубу обещали в 21 году.. но сейчас 22 и про это нет новостей

в тексте как раз речь о шинах, мол изменив шины передние,в пирели помогут решить проблему недостаточной поварачиваемости.. на которую жалуется Макс к примеру.. или я неверно понял язык?

в квалификациях японцы часто были первыми а на финише нет.. так что по скорости их машины не уступали а последние годы превосходили человек написал, что нам это должно помочь.. я и спросил разве наши на это жаловались?

разве наши жаловались на шины..? но если это поможет РБ то вполне возможно и нам..

справедлмвости ради, провал 09 года был причиной труда в 08 году.. доработка шла до конца года.. но в 09 провалились все, кроме Брауна.. да и конец сезона у нас неплохой получился.. да Фрай не топ инженер, но успехов у него все же больше чем у Ки.. болид Пэта побеждали не раз..

он и Эллисон, но второй не всегда сам разрабатывал болиды

и болид 09 и болид 07 и болид 05 годов разрабатывал Фрай но не один а с Ньюи один раз,и все три с Пади Лоу.. так что сваливать на него неумение строить болид тоже глупо в 18 он помог в создание болида на 19 год, этот болид был явно не ведром, как и посл 2 болида . а они были развитием болида 19 года.