-
Число публикаций
251 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Сообщения опубликованы SF_RUS_09
-
-
Не всем дано быть Юпитером. Проблема Боттаса в психологии, изначально смирился с должностью 2го пилота, по итогу может делать что угодно, напарник всегда на высоте, а болид за тебя делает работу и КК, как ты не лажаешь, всегда у Мерседеса.
-
2е место потерял, когда его на 50 каком то понесло за пределы трассы, потом пришлось спешить, отсюда ошибка. Без этого полувылета, уже на круге 55 вышел бы вперед Переса.
В любом случае грамотная гонка для команды.
-
23 минуты назад, Stargazer сказал:Гонку захотят провести, т.к. это трансляции и деньги командам.
Интересно, можно ли как-то обыграть, чтобы ГП остался? Например не начислять очки, или же после Бахрейна вставить Макларен на ту же позицию в результаты Австралии, какую они заняли в Бахрейне? Думаю что убрать очки будет самым здравым решением.
Если проводить, то без официального начисления очков. Как по мне это было бы компромиссным решением, выразить уважение к болельщикам и в то же время сохранить принцип равного положения всех команд. А в дальнейшем обязать команды более серьезно подходить к происходящему. Все таки Ф-1 это передовая прогресса и я не верю, что при желании, не возможно полностью исключить риски заражения. Да, это потребует дополнительных расходов, но с другой стороны это хоть как то компенсирует потери от отмененных ГП. Уже доказано, что передается не по воздуху, а через контакт, а значит, это не чума какая-нибудь и при должном уровне карантина, предполагает низкий уровень заразности.
-
Ну, как это не странно, но лишь трасса в Сочи, остается сейчас потенциально безопасной для проведения ГП. Возможно еще Сан-Паулу и Мехико.
-
Жаль, в свете происходящего а мире(для РФ и не только вируса), Ф-1 казалась островком позитива (вне зависимости от командных предпочтений), чтобы как то отвлечься, но теперь походу будет весьма непонятный сезон. Возможно его и вовсе не будет, как зачетного, а просто проведут те ГП, которые смогут, просто для зрителей, а все силы команды бросят на 2021й год. Иначе будет глупо, если в 5-6 гонках решиться судьба чемпиона и КК, еще сто лет будут пальцем показывать и говорить, что это было случайностью, вне зависимости от того, кто победит.
-
22 минуты назад, TIM сказал:Сортировка по последнему сообщению удобна только 1 категории юзеров. Бывают такие ребята, которые считают своим долгом ответить на каждый пост в каждой теме.
Ещё это бывает удобно на полумертвых форумах. Может f1news готовят к пенсии?
Сейчас ещё не всем понятно, но как только начнётся сезон, и народ начнёт писать посты десятками тысяч, народ тихо офигеет при каждом переходе из темы в тему искать взглядом нужную. Потом начнётся, не нашёл сразу, да и фиг с ним, что хотел уже забыл, снижение количества сообщений от средне- и мало- пишущих юзеров и т.д.
Для основной массы, у которых есть темы любимых пилотов и/или любимой команды такая сортировка ужасна.
В прежнем варианте можно было заходить в темы почти не глядя.
Снизил в голосовалке перевес сторонников анархии до 4 голосов
Интересные рассуждения. Я например прошлый год плевался от предпочитаемой вами сортировки. Темы с новыми ответами наверху, это органично и привычно глазу, можно после каждой гонки видеть, где идет активное обсуждение, а в большинстве случаев это показатель инетерсных событий произошедших с пилотом/командой на гран-при. К тому же эта сортировка позволяет быстро отследить, появились новые ответы или нет, иначе надо смотреть на дату последнего поста в теме, на телефоне это очень неудобно.
Я вообще был удивлен равным количеством сторонников прошлогодной сортировки и "старой", но как говориться, сколько людей, столько мнений. Лучший вариант, это позволить пользователям самим это регулировать, если позволяет функционал.
-
Бракованная резина у Леклера, как он может на более свежем медиуме ехать хуже Феттеля и Боттаса на старом? Единственный шанс, домучаться до варианта одеть в конце софт, заехав на пит, кругов на 10 позже лидеров
-
Проблема с расходом резины, очень серьезная разница в этом с Мерсами и за счет этого сливают, ну а так да, ставка была на поул и не обгонность трассы, что оба пилота успешно провалили. Ладно Феттель дернулся раньше, но почему Леклер так же затупил, не ясно. А впрочем, тяжело в учении, легко в бою, ждем 2020 ))
-
9 минут назад, Евгения сказал:Не катит отмаза.) В Италии полно узких улочек.))
9 минут назад, Merry Christmas сказал:В Мексике, США и Абу даби будет нормально, а в бразилии поди тоже будет плохо
Да главное, чтобы в 20/20 ситуация изменилась, в этом сезоне то, уже ничего не сделать. Вроде бы и хорошо, что детали с болида следующего сезона, смогли внести реальные улучшения, но с другой стороны это может означать, что шасси 2020 не будет сильно отличаться от этого года и старые болезни могут сохраниться. С учетом нереальной фортовости(или фартовости) одного джентельмена и возросшей конкуренции пилотов в Феррари, без откровенного самовоза будет трудно на что то претендовать.
-
На узких японских улочках, негде развернуться итальянским масл карам.
-
Очередные гениальные решения от наших (матч тв), включить авторизацию на подконтрольных сайтах и при этом не позаботиться об работоспособности серверов авторизации. Шедевр. И как теперь практику смотреть?
-
8 минут назад, Tier_Mia сказал:Ща будет Сингапур N2
2008го?
-
Какой то цирк пошел... Предполагаю, что гонщиком дня будет Леклер, а Феттеля освистают на подиуме, хотя в одной конкретной гонке он заслужил победу, но в угоду будущему, следовало принести его в жерту.
-
Чисто теоритически, Феррари должна пропускать Леклера вперед, чтобы остаться претендентами в ЛЗ. Ему надо было в среднем на гонке отыгрывать по 14 Хемилтону, чтобы претендовать и это условие соблюдалось ( 25 очков против 12 + 1 очков за лучший круг в гонке, который в данный момент у Леклера). Если же оставляют Феттеля, тогда небольшой шанс, превращается в невозможный.
-
6 минут назад, nefto сказал:Наверное все оставшиеся 6 минут 34 секунды, с момента продолжения Q3, болиды Феррари поставили поперек трассы и никого не пускали, дабы не упустить поул... Жаль, что технически болиды Мерса пока вывозят своего главного, было бы интересно посмотреть на его плачь на протяжении всего сезона, а не только 1 ГП,
-
Фенита ля комедия короче, 3й дубль подряд Мерседесов. Думаю этот сезон будет такой же легчайший для них, как и 2014й.
-
Нечего терять Леклеру, но гениальные стратеги Феррари так и не додумались позвать его в боксы за софтом и хотя бы одно очко лишнее взять... Браво.
-
Повеяло духом 2016 года у Феррари.
-
Какая то резина совсем дубовая, походу на софте можно было спокойно проехать больше половины гонки, при желании.
-
2 минуты назад, Pararam сказал:Новый регламент, говорили они... Будет больше обгонов, говорили они...
Леклер быстрее Райкконена говорили они, будем иметь два быстрых пилота говорили...
Scuderia Ferrari
в Паддок-2020
Опубликовано
https://www.youtube.com/watch?v=F6meos25QxY&ab_channel=FlyMan
Простите за баян давнешний, но почему то вспомнилось и взгрустнулось.