Кофеман

Не ну были у него нормальные же старты.

Виньялес все таки умудрился провалить старт.

Виньялес на поуле, половина работы сделана.

А Зарко то едет

Красный флаг в FP4 из-за серьезного падения Оливейры, вызыванного сильным порывом ветра. Квалификация под вопросом, все гонщики собрались на внеочередное собрание комиссии безопасности.

Даже у молодёжи нет какой-то общей техники торможения для всех. Но речь идет о количестве пальцев, которые используются при нажатии на тормоз. 1 палец, как Маркес, Янноне, Миллер, Реддинг, но пока еще редкая техника. 2 пальца, самая распространённая, ею пользуются как молодые дебютанты, так и уже ветераны, как Дови. 3 пальца, честно не помню чтобы кто-то кроме Росси продолжал так тормозить. Вале пробует сейчас перейти на 2 пальца, но судя по всему многолетние инстинкты уже мешают.

В прошлом году из борьбы сразу выпал Марк, а он то всегда смуту вносит.

Ему очень важно будет сделать сразу отрыв, а то если затолкают и придется ехать в толпе, то результаты могут быть непредсказуемые. Но конечно зрителям хочется увидеть знаменитую битву на Острове, когда все и всех.

Маркес и его новый сейв.

Янноне и местная живность. Валлаби повезло больше, чем чайке.

Момент, когда Хорхе круизил на траектории, а Марк был на быстром круге.

Маверик, если не провалит старт, то должен будет уехать от всех. А вот за подиум борьба должна быть весёлой

Квартатро поймал хайсайд. Переломов нет, но ушибы и синяки серьезные. Решили пропустить FP2.

Будем надеяться, что в следующем году Оливейра получит предложение от другого завода и примет его.

В прошлом он выбирал их сам, а сейчас лишился этого. Лекуоне 19 лет и ни одной победы в младших сериях. Его средняя финишная позиция вне десятки! Это полная хрень, даже у Шарина были результаты получше.

Им пожертвовали, чтобы угодить Поншаралю, который был явно не доволен заполучить 2-х новичков, без права личного выбора. О чем неоднократно заявлял и напоминал о обещаниях КТМ, не обдирать его команду. Тек3 стали заложниками политики РБ, посмотрим сколько продлится их сотрудничество, Поншараль то с норовом.

У Вале юбилей , вот уж эту цифру перебить будет сложно

Абсурд, который завел их в тупик в Ф1 и здесь они его продолжают.

Рейс №...

Маркес дорогой актив и Хонда его содержит вместе с Репсолем. Ясность по бюджету и титульнику Хонде нужна уже сейчас, ну или выискивать ресурсы н гонщика вне отведенного бюджета команды, уже в кармане концерна.

К вопросу что такое быть лидером Хонды. Никакого давления. И ведь сколько было сказано, что таким отношением они буквально заставили Кейси досрочно уйти на пенсию. Хонда не меняется. У них есть план, гонщик должен его выполнять в отведённые сроки.

У Алекса победы есть и титул в Мото3, это снижает его шансы на МотоГП.

Ну Мартин то вполне вариант, у него есть подиум в Мото2, один, 3-е место. Для места в заводской уже вполне достаточно, чего его мурыжить в Мото2 второй сезон.

Любопытное из испанских СМИ Пишут что не всё ладно в партнёрстве Хонда и Репсоль, спонсорский контракт заканчивается в 2020 и пока переговоры о продление идут не очень хорошо. Это в свою очередь тормозит переговоры Хонды с Маркесом.

Не иначе как др.Марко насоветовал. Хотя по сравнению с Гарднером уже прогресс.