Перейти к контенту

Михаил Феттелев

Доверительная
 Просмотр профиля  Просмотр публикаций

  • Число публикаций

    816

  • Регистрация

  • Последнее посещение

Сообщения опубликованы Михаил Феттелев

  1. Опубликовано

    кхм... от экспертов автоспорта учитесь считать мадам? :blush2: те 3 пит не заметили, вы вот 2 том с первым перепутали :pardon:

    Как-то они сообщили о куче штрафов в WTCC,подходит гонка а штрафов нет. :facepalm:

  2. Опубликовано · Изменено пользователем Михаил Феттелев

    Просто мистика какая-то машина убегала от трактора... Причем в эти же дни и ГП Германии должен был быть, там где она убегала,которого тоже нет.

  3. Опубликовано

    В британской

    Я слежу за Ландо около месяца , еще до его успеха в немецкой ф4. Но некогда последнее время писать на форуме , рад что его заметили кроме меня. Вообще интересная серия британская ф4 , там Карлин, Арден , Фортек , кроме Ландо есть еще интересные молодые пилоты. Формула 4 реально ожила , только вместо британской ф4 или хотя бы французской/ немецкой ( она интересна благодаря младшему Шуми) у нас на форуме обсуждают итальянскую, а там кроме Према никого и нет. Мне вот кажется что Ландо намного талантливее Арона , но поживем-увидим.

    В Британской Ф4 за Ньюи интересно еще последить.И вообще британский автомотоспорт-отличное зрелище.Трассы почти все олдскульные,дожди часто.Вот ВТСС был на этих выходных вместе с MSA,Порше,Клио,Гинеттами.Смотрел на это и не пожалел например что ФЕ увидел кусками

  9. Опубликовано

    Хуже, там и младшим-то формулам тесновато. Барса лучшая трасса для ф1 в Испании, в принципе там все трассы такого плана, с уклоном в техничность, а не зрелищность, что Арагон, что Херес, что Валенсия. Наварра, в принципе, тоже.

    Исключаем Барселону,ставим Портимао вот это кайф даже на клавиатуре писать попробуйте!Но где взять денег португальцам может скинемся :)

  12. Опубликовано

    А если бы я мог изменить Ф1 тогда сделал бы одну квалификацию на первом этапе и две гонки за уик-энд по 150км по одной в субботу и воскресенье.Порядок старта со второй гонки в обратном порядке положения в чемпионате.Это гарантировало бы бурю эмоций у зрителей и высокие рейтинги и доходы без каких либо вложений и изменений.Ведь даже между этапами болельщики знали бы уже стартовую решетку и смаковали бы возможные сценарии развития событий в следующей гонке.А с DRS все равно топовые команды быстро бы выходили наверх кроме единичных трасс.Вообщем они пробивают лбом стену в рай,а рядом дверь открыта... :swoon:

  13. Опубликовано

    Мне кажется все это для успокоения души зрителей и прочих недовольных.В реале чего-нибудь немного добавят ,убавят и все.Проблем и так хватает,а изменения только добавят хлопот.Прогресс и свободный выбор шин сами выведут и к заветным 1000л.с. и к увеличению темпа машин.Я буду любить Ф1 до конца жизни своей какая бы она ни была,а то чего не хватает нахожу в других чемпионатах. :dirol:

  16. Опубликовано · Изменено пользователем Михаил Феттелев

    Вообще, я вот думаю про Байколлес... По-моему, было бы неплохо, если бы в чемпионате существовали какие-то ограничения в классах не только по ТТХ, но и по среднему/минимальному темпу. Что-то типа правила 107%, в том или ином виде адаптированном под реалии WEC. И если не можешь эти требования выполнять - вали в класс ниже. А то конечно круто у нас тут, да, открытый регламент, демократия и бла бла бла - но всему же должен быть предел, это не гонки у них, это позорище и издевательство над болельщиками.

    Ну Маруся то же кое как 107% преодолевает чтож мировой кризис на дворе может быть и хуже например 9 машин всего :bigwink: во всех классах :)
×
×
  • Создать...