Southdot

Фальстарт был у него? Был. То есть дернулся на старте потом когда нужно было ехать затормозил, провалился в пелетоне, отсюда нервы и глупые ошибки.

Здесь он сам виноват. фальстарт всему виной. Не надо было первый круг с шашкой наголо, холодно, держака нет, да обосрался на старте, надо было по потихоньку выезжать, за очки был шанс зацепиться.

Никуда он не поплыл, маки по холодному асфальту не едут, это еще Канада показала. Да хотелось большего, сложный этап по погоде, нужно было осторожней, урок на будущее, главное что бы в прок пошел. А Макс на руку Оскару, он больше будет портить нервы Ландышу учитывая их бендграуд.

Завтра нужно избежать проблем на старте, дождь вроде обещают утром, держака не будет, старт и первые круги будут веселыми.

И напарник не далеко, главное теперь старт не завалить.

Если Стелла не идиот, то такого никогда не скажет, Оскар до сих пор растет, как гонщик, в отличии от Ландо который хоть и бывает быстр, но как только потеряет стабильный самовоз скатится в середину пелетона.

Яйца Андреа Стеллы.

Оскар то же нагонял Ландо, между ними там было около трех секунд и Ландо потерял бы на своем круге относительно Оскара пару сек. остается одна и она вполне могла найтись на разнице времени смены шин(нашлось больше) и он выехал всего на пару сек позже. Вот если бы совсем грустно было с питстопом у Ландо и он выехал за Леклером то тогда да, никто ничего не менял бы.

А потом Тапок на харде. Виноват по факту Круг у Ландыша, Но тапок вроде на последних кругах то же ставил что то.

Это по итогу, а когда Оскар выехал с пита то от Леклера он был всего в трех с небольшим, и до этого на старых шинах проигрывал 1 - 1.5 с круга, а учитывая что ему еще круг после Ландыша надо было бы ехать, то Леклерушка вполне мог выйти вперед и обгонять его это риск да и шины умрут в раз,(они и так никуда не доехали раз Тапок еще и на харде круг сделал. Так что с точки зрения команды и блага Оскара все было сделано правильно, ( ведь гайковерт мог так встать и у Оскара если это техническая неисправность). Оскар правильно сделал, что отпустил ситуацию и не уперся рогом, как говорится "не надо дергать черта за усы"

Там скорее всего договорились перед питстопом, что если он случайно андеркатнет, то вернет позицию. Иначе бы Ландыш первым заехал, а Оскару возможно пришлось бы отбиваться от Леклера. Так что и Оскар это спокойно принял.

Ну типа ему дали первым пит чтобы отбиться от Леклера. Но Нориса провтыкали на его пите и команда типа попросила исправить.

Полностью согласен, гонку Оскару по сути испортил Леклерушка, для которого Оскар был соперником, а не Норис. И Леклерушка ехал по Оскару и вариантов у Оскара было не много, останься он на трассе Леклер тащился бы впереди и обогнать его на уже убитых шинах не было никакой возможности(Венгрия - Монако без стен). А в это время Норис сделал бы питстоп и валил на все деньги, сокращая небольшое отставание. В общем первую половину Оскара притормаживал Леклер, пока мог ехать на все свои деньги, в то время как Норис валил в чистом воздухе. Гонка была проиграна в квале, причем волей случая(из за переменчивого ветра). Винить по сути некого. И Оскар выжал из ситуации максимум. А на Нориса, посмотрим на сколько он может быть стабильным на протяжении сезона( в прошлом не Шмог)

А там ни кто не мог при равных прочих. И Норис не мог Жорика проехать и задержись первая тройка на трассе я уверен что он бы поехал на питстоп пытаясь подрезать остальных. При условии что Леклер бодается с Оскаром, позиция Нориса была более выгодной в принятии решения.

Сам, хотел Леклера андеркатнуть и дать газу, но не шмогла. Норис четко этим воспользовался. Надо было не с Леклером в гонки играть, а контролировать гонку относительно Нориса.