Перейти к контенту

Rely01

Доверительная
 Просмотр профиля  Просмотр публикаций

  • Число публикаций

    1 576

  • Регистрация

  • Последнее посещение

Сообщения опубликованы Rely01

  2. Опубликовано

    Писалось же, что РБ оплатило движки на 2016. А Рено деньги не хотело возвращать. Придется отдавать движками :rofl: .Рено придется сделать СУ "конкурентной" дабы просто не нести убытки. РБ пересидит 2016 год. В течение которого будут решать вопрос по новому поставщику

  5. Опубликовано

    Квят может по радиу что угодно сказать лиш бы оправдать свое не умение обгонять медленнее по темпу соперников, я хотел услышать что скажет Хорнер, ни когда не высаживал Квята но после таких этапов задумаешся, упоротые те кто при неудачах пилота всю вину переводят на команду, ведь команда не виновата что после краша ей пришлось в спешке собирать болид

    я думаю тут больше не о чем говорить :drink:

  6. Опубликовано

    Послушай, Дэн не первый, и не последний, кто на первом круге ковыляет в боксы на подбитом болиде, после стартового замеса. Такое сплошь и рядом случается.

    Другое дело, что после этого Дэн так и не смог хоть как то восстановить свое место. Это то и странно.

    Сразу оговорюсь, я не склонна его в этом винить. Учитывая, как собрали машину для Дани, 95% виноваты в этом сами РБ.

    Где-то читал, что у него днище оказалось повреждено. Но пруф не выложу. Возможно в этом причина. СЗОТ.

  9. Опубликовано

    Можно было ещё вспомнить провал прошлого года, худший темп на длинной дистанции в этом, и привести ожидания в норму. Провала не было, лучше прошлого года, не идеально но терпимо, едем дальше.

    Темп не то, чтобы худший. Он рваный был какой-то. То -0,5, то + 0,5. Как в квале.

  11. Опубликовано

    А из за чего? из за собственных завышенных ожиданий на Сингапур? А откуда они, типа машине больше подходит?

    Ты прав. Были завышенные ожидания. Темп в практиках. Темп в Q1 и Q2 в квалификации. Да и в ку3 тоже, кроме проигрыша австралийцу. И ещё мне хотелось бы посмотреть, что сказали бы люди, если бы не было виртуального СК после первого пита и Даня оказался бы первым.

  17. Опубликовано

    Журналюга хапнул лишнего, посасал палец вместо закуси и выдал "перл". Денниз говорил, что у Ала контракт по 17 год включительно. У Ред Була уходит такой спонсор, как Инфинити, каждый цент на счету, а тут нарисовывается "денежный пылесос" с предложением своих услуг. Кабы хотели, так они бы его в прошлом году подписали. Полная чепуха. Щас деньги все считают.

    :rofl: Фернандо же рента. он приведет свой банк и вуаля. Плюс других спонсоров подтянет.

    Даню в мак. :bomb: А что? Машину ветераны настроили. Шасси одно из лучших (почти це). Хонда движок подправит, они и сейчас мощнее всех. Квят и Вандорн - это сила. :bleh:

  24. Опубликовано

    А тем временем Хорнер разговорился: Мерса у РБ не будет. Обновленный мотор в Остине возможно поставят, только Рикьярдо, т.к. один новый у него отказал в Монце и до конца сезона потребуется еще одна замена, а у остальных все моторы (пока) есть. Так что Дане надо один мотор на тренировке срочно палить :).

    Что сейчас будет... :facepalm:

  25. Опубликовано

    Дане не было смысла гнать на все деньги. Да Дэн уехал вперед со старта. Даня догнал и встал за ним, экономя движок и резину. Точно так же после пит стопа. Смысл гнать, если Сайнс далеко сзади. Дэна обогнать не дадут, да и хлопотно это. Зато двигун можно сгубить. На очки не рассчитывали. Даню оповестили, что Риккардо 10. При таком раскладе одно очко не особо интересно. Ехал, считаю, в темпе Дэна. Мог чуть быстрее.

    Как вариант, можно было использовать тактику 2 пит-стопов. Тот же Сайнс в конце имел хороший темп. Но на его же примере можно сказать, что такая тактика ни к чему хорошему не привела бы.

×
×
  • Создать...