dim-on

Джон Уотсон в 1985 в Брэндс Хэтч заменял Лауду, выступая под номером 1.

Имею в виду трансформацию восприятия, какой период? Когда гонщики на гонках выкладывались на двести, а в ЧМ на тыщу двести, чтоб тебя потом от руля отцепляли, на подиум несли семеро и держали во время гимна, чтоб ты не грохнулся вниз на кого-нибудь

Кубица в ралли выступает, потому что ему в кайф это дело и когда выздоровет, думаю, не прекратит. Но есть ЧМ и это во главе угла. Они тогда тоже гонялись, потому что им было в кайф тоже. Гонок была тогда уйма, но за всем этим был ЧМ и это было основной целью

Имею в виду ЧМ. Понятно, что все в одночасье не проснулись и не осознали вот есть ЧМ, а все остальное побоку. Понятно что в Гудвуд ездили и Кларк погиб на гонках ф-2 и Мак-Ларен на тестах машины Can-Am. Когда основные гонщики начали ставить во главе угла победу именно в ЧМ. естественно они не переставали гоняться в других классах, но основная задача была победа в ЧМ? PS Надеюсь доступно сформулировал

Владимир, ищу ответ на такой вопрос. В какой период у самих гонщиков начал формироваться взгляд на класс машин ф-1, как на основной (доминирующий) среди всех остальных. Да, они участвовали параллельно и в Ле-Мане и за океан летали на Инди-500 и в других классах, но основной задачей начали ставить победу в именно чемпионате. Вспомните глаза Хилла в боксах в Аделаиде 1994 - ты проиграл титул за который боролся весь год и тебя остановили в шаге от него или манёвр Шумахера Херес-97- корона или полный провал. Приблизительно когда гонщики перед новым годом начали мыслить о том, что "я собираюсь выступить там-то и там-то, но чемпионский титул ф-1 самое главное"? Когда у них начали появляться такие же глаза после поражения в ЧМ, как у Хилла в 94-м?

Скорее первый вариант.))

Распределение номеров внутри команд - это их внутреннее дело. Некоторые могут даже жребий кидать кому какой номер

После окончания сезона 1992 несколько команд прекратили своё существование в т.ч. Brabham 7-8 и Fondmetal 14-15 Ну и видимо решили заткнуть дыры. А в МcLaren взяли себе 7-8 видимо исходя из традиций, тк с 1974 года по большей части под номерами 7-8 гонялись (1978-1984) А то, что Сенна взял себе восьмёрку - это похоже его личное дело было. Восмёрка нравилась, видимо, больше. В 2001 году Вильнёв ездил под номером 10 а Панис - 9, хотя Панис и не гонялся в 2000

Нашёл. Это ГП Канады 1978. Дджеймс Хант

Видел фото McLaren конца 70-х, если не ошибаюсь в бело-голубых цветах и с рекламой Lowenbrau. Хотел уточнить год и причины такой раскраски?