gunn_71
-
Число публикаций
775 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Сообщения опубликованы gunn_71
-
-
Да с чего вы решили, что тут будут заставлять ходить строем и шаг влево-вправо - расстрел, а прыжок рассчитывается как попытка улететь?
формальный повод- это формальный повод, там уже зависит от того, кто поднял кнут/пряник и кто его опустит...
для примера, есть некоторые, которые может в силу ограниченности приняли за оскорбление достаточно шутливое словосочетание "бисово отродье", которые применяется как правило к детишкам, хулиганам, сорванцам... но формально переводя на нормальный язык, это выродок беса/дьявола- что есть оскорбление- по какому критерию применять правила??? ....
знаете анекдот, когда в автобусе мужчина, уступая женщине место, назвал ее рыбкой? ее логическая цепь рыбка-щука-зубы-собака-сука, Товарищи, он меня Б....ю обозвал...
-
Не думаю, что упоминание у контракте это большая проблема. А вот десяток страниц на "вечную" тему о менеджере это уже другая тема.
мне естественно тоже не нравится когда заходят в ветку петрова и начинают нудеть ОК то, ОК сё, как я ее ненавижу и тд, таким- предупреждение, но если в споре либо посте ты упомянул в контексте про контракт или менеджмент, то что здесь такого?
-
Сначала проголосовал за то, что отдельная ветка про контракт и менеджмент не нужна, потому что мне интересно и про гонки, и про контракт, и мне вполне удобно иметь все в одном месте. Но когда почитал комментарии, понял, что не всем подходит такой вариант, а я вполне могу и две вкладки открыть, мне не трудно. А с разделением в главной ветке мы будем видеть больше разных людей и мнений, что хорошо.
Так что поправлю-ка я свой голос на то, что разделение нужно.
Просто можно доразделяться до того, что там где пишется Петров ,нельзя будет написать Виталий
как к примеру писать в ветке Петров и Формула1, не упоминая вообще например о менеджменте либо условиях контракта, особенно если пост связан или это, допустим, аргументация в споре???Стерильность может и хорошая вещь, только бесполезная, несмотря на всю чистоту....
-
отдельная тема если и нужна, то в период нестабильности или при статусе петрова в виде свободного агента, в противном случае нет необходимости, имхо, у нас недостаток информации, мы не обладаем достаточными навыками по большей части....
хотя если оставить здесь отстойник для критичных замечаний в адрес ОК или батлов по этому поводу , то почему нет?
-
Выделять отдельную группу не очень хочется.не ,если уже существуют и интегрированы, то вопрос снимается.... только к путанице приведет...
-
Поздравляю менеджеров с началом модераторской деятельности на форуме! ))
вообще, правильней их было бы назвать супервайзерами, или просто суперами, так на них по большей части возложены контролирующие функции... а менеджер это все таки управленец..
-
Макларен и Ферарри были заинтересованы, по информации менеджера. Не говоря про другие команды. Неплохим получился не конец сезона, а последние три года. К вашему сведению.не соглашусь с Вами, да он прогрессировал, но не сказать что прям 7-мильными шагами, а начало прошлого сезона просто провал... только вторая половина в зачет...
-
Зачем фужером то? Любое движение рукой можно обосновать, даже если челюсть человеку сломаешь....
-
Дурацкая пьяная выходка привела к закономерному финалу. Можно сколько угодно спорить о том, какой Адриан хороший гонщик, как это все несправедливо... Факт остается фактом: при невыясненных до конца обстоятельствах конфликта двух нетрезвых посетителей кабака, одного из них увезли зашивать изрядно пропоротую шею. А он, гад такой, еще на оппонента и заяву кинул... Не по-пацански как-то, правда? Сюжет, годный для криминальной хроники на НТВ или телеканале "Перец", не правда ли? Только вот у нас за такое можно и посерьезнее загреметь, нежели 18 месяцев условно. Да и по европейским законам Сутиль легко отделался. Сомневаюсь, что в данной ситуации какие-либо апелляции ему помогут. Надо просто сделать выводы и жить дальше. Карьеры гонщиков Ф1 и за меньшие "подвиги" заканчивались (Томаша Энге помнит кто-нибудь?). Странно так совпало что свои лучшие результаты Сутиль стал показывать как раз после того как попал под следствие - лебединая песня?
терять было нечего, никто не покорит за разбитый авто и не дрожишь над контрактом, зачастую это заковывает в определенные цепи пилотов...
-
Я вообще думаю, что дело специально придержали до межсезонья, и Берни приложил руку, чтоб Формула не ассоциировалась с криминальной историей....
-
Не думаю, что для Рубенса это вариант. Какие перспективы у ХРТ?Начать чемпионат со старым болидом? Скорее Рубенс останется при возможности тестером в Уильямсе. Тем более им все нужен опытный пилот в команде. Риск начинать с двумя молодыми и не опытными в плане доводки.
Единственное для чего это возможно стоит сделать, для ровной цифры- 20 сезонов в Формуле 1...
Да уж печалька. 19 сезонов, 326 гп, 322 старта, 11 побед, 68 подиумов и только 530 страниц в теме.
Жаль Рубенса, все уже привыкли что он в Ф1
всё уходит к сожалению... да и мы не молодеем
Российские пилоты в формульных сериях
в Молодежные формулы
Опубликовано
именно и можно и нужно считать определяющим, это те, кто высказался, активная часть общества так сказать, как на выборах, если проголосует 25% избирателей, и из них 51% выскажутся ЗА, невзирая на то что остальные может быть хотели сказать НЕТ, будет принято решение да, естественно при отсутствии нижнего порога явки... и по барабану закону, что это ДА мнение всего лишь 13% избирателей...
з.ы. видно, что вы лингвист
по опросу, 40 на 60 при таком кол-ве респондентов, это скорее всего рав-во в рамках погрешности....
по теме, я не сторонник раздувать темы, но в случае с Петровым скорее лучше пусть будет тема Контракт и менеджмент, чем в ветке обсуждения пилота я буду натыкаться на посты неврастеников а-ля Козодоев из известного фильма: "Всё пропало, гипс снимают, клиент уезжает...."