///Mpower

Короче по мнению громко кричащих тут о лицемерии, Жюль сам виноват. Все с вами понятно господа...

Я имел ввиду последнее время. Сами машины уже безопасны по максимуму. Можно конечно еще ввести колпаки...

Просто они занимаются безопасностью не там где нужно, делают убогие носы и при этом в опасном повороте стоит 6 тонный погрузчик. Можно все заасфальтировать и обложить пилота подушками, но это не спасет его с столкновении с трактором. Это не старая формула, а просто кто-то стал слишком стар и уже не успевает за событиями гонки. Ну пора уже Чарли сдавать смену.

Ждут родителей - это логично. Их сын в критическом состоянии и они должны быть рядом. Думаю врачи расскажут подробно по ситуации, а потом будет сделано какое-то совместное заявление. Раньше этого особых новостей ждать не стоит. И да, не нагнетайте пожалуйста

Здоровья сестре

Очень, очень плохие новости. Но часто бывает, что медики вообще не дают шансов, а потом человек живет полноценной жизнью. Организм у Жюля еще молод, будем верить в лучшее

Кокпит не просто так проверяют на прочность. Он как спасательная капсула для пилота. А тут предлагают отправиться в свободное плавание и проверить свое тело на прочность

Ждем, но отсутствие новостей морально выматывает.

Вывод: никогда ни при каких обстоятельствах не доверяйте Грожану трактор

Тогда не было системы HANS.

Внешне шлем выглядит целым, надеюсь он выдержал удар.

Сами то хоть смотрите что постите? Эта авария с практики 2013 года, тогда у Жюля локоть застрял и он не смог руль вывернуть.

Ну тебе как водителю трактора виднее...

И? Как это характеризует ситуацию с Жюлем?

Ничего себе "мелочь", CAT 910H, длинной 6м и массой 6,5 тонн...

Японцы четко работают. Одни обломки собирают аккуратно в пакетик, другие пилота эвакуируют. Надеюсь и с медициной у них такой же порядок и сделают все как надо.

Повторение 1994. Когда всем уже все ясно? Очень надеюсь что это не так...

и он в критическом состоянии

По поводу желтых флагов почитайте Мартина Брандла, который сбил маршала в Сузуке.

Вот на это хочется сказать такое... оффлайнусь я пока пожалуй.

У Фелипе и Жюля один менеджер и они часто пересекаются и хорошо знакомы. Тем более Жюль участник академии феррари еще со времен Массы

Совокупность факторов сложили живые люди. И тошно не только вам

Там могла лужа образоваться и нестись особо ненужно что бы сорвало. В чем тут его вина?

Они бы еще карьерный белаз туда для эвакуации загнали. Понятно, что японцы народ трудолюбивый и хотят все сделать побыстрее. Но в данной ситуации трактор был в 10 раз опаснее машины Сутиля. Выпустите SC и убирайте спокойно.

Все любит делать сам, напомнил мне этим одного великого пилота. Надеюсь все будет хорошо.