Перейти к контенту

///Mpower

Старожилы
  • Число публикаций

    2 880
  • Регистрация

  • Последнее посещение

Сообщения опубликованы ///Mpower


  1. Ну при чём здесь это? Команда имеет право поступить так. как считает нужным.

    Это не я такой тезис высказал. Поддержка Жюлю понадобится не только в ближайшие выходные.


  2. Был бы в сознании и речи бы не было о выступление одной машиной...

    Т.е не нужно выставлять болид пока Жюль не придет в сознание? А если и на следующий этап ничего не измениться?


  3. После первого Красного флага Жюль положил шлем на асфальт. Говорят есть примета -шлем на асфальте -к недоброму...

    Надеюсь Жюль победит все темные силы...

    Справедливости ради нужно отметить, что шлем не на асфальте, а на бетоне


  4. Ну что там с Жюлем, люди, только добралась до Сочинского инета?

    Пока все по прежнему. К нему вылетают родители, по прибытию может появиться больше информации.


  5. Значит, по-твоему, Жюль медленно ехал. Ок, я понял.

    Может он на поребрик или в лужу заехал. Могло сорвать не только из-за чистой скорости.

    Сложно что-то сказать без видео.


  6. А, т.е. там пусть гибнут - не жалко. Там у дирекции индульгенция.

    Жалко, но там и не гоночная трасса во общем-то. И в плане безопасности мало что можно сделать.


  7. Ну вот как-то так. По моему разумению, двойной желтый под дождем не предполагает такой скорости.

    Что бы понять быстро это или медленно нужно сравнить с остальными. По той же телеметрии Эрикссон следом еще быстрее проехал.


  8. По первому - ну я и не сказал, что он виноват. Ещё раз, тут стечение обстоятельств. И да, это гонки.

    А по второму - ну, видимо, это просто разные взгляды на вопрос. Раллисты (тебе ли про них не знать) тоже гибнут до сих пор. И дирекция ралли может им помочь лишь тем, что сделает из допа тилькедром. Это, конечно, я передергиваю, но, как бы, чтобы показать нелогичность какой-то идеи - доведи её до абсурда. Или на острове Мэн каждый год гибнут мотоциклисты. Это данность гонок. Все о ней знают, но всё равно туда стремятся.

    Но, чтобы этот спор не плодить, скажу лишь, что я уважаю и твою точку зрения. Тут вряд ли получится придти к консенсусу.

    Гонки на острове мен - это вещь в себе. И место гибели в виде телефонная будка такая-то, вполне норм вещь.


  9. По аварии скажу непопулярную вещь: нефиг было гнать под желтыми флагами. Тем более индикация на руле есть. Да, был трактор, Сутиль и маршалы. НО были жёлтые флаги и впиливаться на скорости в 200 на изношенной резине и на Марусе - это верх идиотизма. Мог и скорость сбросить.

    Жюль никогда идиотом не был и аварий у него в F1 было немного.

    Какая по твоему у него должна была быть скорость.


  10. А мог Чарли испугаться, что после СК будет борьба двух мерседесов или вообще пойдет плотная борьба в сложных погодных условиях.

    С другой стороны он мог вызвать СК, покатать пелетон и закончить гонку, что собственно и произошло.


  11. Либо покажи кто тут Жюля обвинял (хотя бы одного, хотя бы кто тихо говорил, а не кричал), либо не пори ерунды. Даже сгоряча.

    PS. Упс. Сам увидел. Но написано было позже. Тем не менее про ерунду извиняюсь. :)

    Все нормально :) В смысле хреново по состоянию с Жюлем.

    Надо ждать прилета родителей и наедятся на лучшее.


  12. Бьянки - скорейшего и полного выздоровления и возвращения в гонки!

    По аварии. Виноват ли сам Жюль и насколько - обсуждать не хочу. Это гонки, всякое бывает. Считаю, доля вины организаторов есть. Выпускать в опасное место трактор можно было только после того, как пейскар соберет пелетон. Дело в том, что по мокрой трассе, да при наличии на ней обломков, в условиях плохой видимости, повторный вылет был возможен даже если бы все пилоты скорость снизили. Гонка есть гонка, и под ЖФ перестают атаковать на пределе, но даже если вместо 200 будет 170-180км/ч, этого более чем достаточно, чтобы при наезде на обломок или какой-либо иной причине болид вылетел с трассы на высокой скорости, почти не тормозя на мокрой обочине. Удар в отбойник или стоящий разбитый болид при этом несравненно менее опасен, чем удар в трактор-эвакуатор.

    Тем не менее, категорически против того, чтобы гонку под дождем останавливали, или каждый раз к месту и не к месту выпускали пейскар. Гонки должны быть гонками. Надо повышать безопасность болидов и трасс, совершенствовать аварийные процедуры (в том числе, процедуру эвакуации разбитых болидов), но гонки должны быть гонками, а не покатушками любителей.

    Почему-то со вчерашнего дня нет плюсов. У самого похожие мысли, но не мог сформулировать. Согласен со всем вышесказанным.


  13. В этом нет никакого смысла. Особенно что они знают что в России у них много болельщиков.

    p.s. Хотя по мне, так абсолютно не важно будут они учавствовать или нет. Сейчас всё внимание к Бьянки. Остальное вообще не важно!

    Макс, закончились плюсы. Совершенно с тобой согласен. Главное жизнь Бьянки.


  14. Дело не в тракторе абсолютно. Дело в функционирующей зоне безопасности. Если зона безопасности позволяет работать трактору, то и сейфкар не нужен, если нет, то трактор ли там с болидом или только один болид, то нужно машину выпускать, пока зону не осводят. В данном случае не соблюдение техники безопасности, если доступным языком.

    Вот абсолютно согласен.


  15. Разве кто-то писал, что Жюль виноват?

    Жюль - пилот Ф1. И я уверен, он всегда был в курсе о том, что это не самый безопасный из видов спорта. А виновато стечение обстоятельств. Хотя, конечно, стрелочников у нас обожают искать, это да.

    Я вот например не вижу стечения обстоятельств в том, что после вылета Сутиля в том же месте, в сложных погодных условия вылетел еще один болид.

    По крайней мере этот вылет случайным не назовешь.

    Мне не нужна прилюдная порка Чарли или кого бы то ни было. Да мне вообще пофиг накажут кого или нет.

    Главное что бы Жюль был жив и в будущем такая ситуация не повторилась.

×
×
  • Создать...