Перейти к контенту

levelord

Старожилы
 Просмотр профиля  Просмотр публикаций

  • Число публикаций

    970

  • Регистрация

  • Последнее посещение

Сообщения опубликованы levelord

  1. Опубликовано

    Есть у кого информация, сколько стоит один болид, какой бюджет у команд и прочее? Это просто не серьезно - смена машин посреди гонки :rofl:

    Не понятно, это или криворукость конструкторов, или вообще глобальная экономия на спичках. Ведь есть технологии рекуперации энергии, почему их не используют для подзарядки батареек? Есть нормальные примеры годных батареек, которых хватает на 400км в городском режиме, а судя по скоростям, в городе некоторые быстрее ездят.

  2. Опубликовано

    Мне вот не ясно. Тесла, которая машина, может до 400км ехать на заряде, разгоняясь при этом до 300 с гаком. Батарейки в ней, при этом, весят тонну или около.

    Тут же мы имеем, 25 кругов по 3-5 км, на скорости еле-еле до 250км\ч. Проблема в чем? Поставьте треть батареек Теслы и гоняйтесь. Рекуператоры повесьте разные там, чтоб заряжаться по ходу.

    Детский сад какой-то, честное слово. Формула 3 технологичней.

  3. Опубликовано · Изменено пользователем levelord

    для "гоночных сликов" будут определенные требования к гоночному полотну, требования которым не удовлетворяет например трасса в Китае... дополнительные инструменты для быстрой замены резины на случай дождя, а это повышение расходов...

    То-то "шахиды" на тонированных в ноль шахах на сликах рассекают по ночному городу. А гайковерт купить, это конечно да, сумма не подъемная для команд.

  4. Опубликовано

    Авария конечно зрелищная. И это все, что понравилось в ФЕ.

    Вот, честно, если бы они на троллейбусах ездили, было бы в n-раз зрелищнее. И этот визг :scratch_one-s_head:

    Пилить и пилить, короче. И +150-200 киловатт добавить, а чего это за гонки, если любой тазик быстрее может?

  6. Опубликовано

    А специальную тему Лайв, особенно для таких вот постов надо ли? Может просто объяснить людям, что писать нужно только тогда, когда есть что сказать. А не писать то, что и так все видят.

    http://forum.f1news....dpost&p=4147593

    http://forum.f1news....dpost&p=4147717

    http://forum.f1news....dpost&p=4147654

    http://forum.f1news....dpost&p=4147803

    http://forum.f1news....dpost&p=4147808

    Ты просто не прониклась моментом :) А темка пусть будет до последнего дня тестов.

  7. Опубликовано

    Мы все прекрасно помним, как в прошлом году ветка Петрова была наполнена ненужными буквами и кучей спама от наших, не столь преданных его делу, коллег из других веток, да и просто разговорами ни о чем.

    Вариант борьбы администрации с помощью банов и предупреждений, в том числе угроз банов в первом посте, тоже ничего не даст. Всех не забаните, а если вдруг, то кто будет писать в ветку?

    Единственным вариантом в этой ситуации, как мне видится, было бы поставить фильтр на определенные слова\предложения в каждую тему, по типу мат.фильтра, и при попытке написать ни о том, вежливо посылать автора в соответствующий раздел, либо переадресовывать сообщение в оный автоматически. Все остальное пустая трата сил и времени.

  8. Опубликовано

    А, что делать тем, кто хочет проголосовать, а не может из-а ограничений? Тогда тут напишу, что я против такой темы. Менеджер и контракт - неотъемлемая часть гонок и темы пилота. Незачем городить россыпь тем в подфоруме. 2 вполне хватит - 1 про сами гонки и все что с ними связано и 2 про все остальное.

  12. Опубликовано

    Удостоены целого собственного раздела. Кошка теперь вам не страшна. Народ завидует. Опять плохо? :)

    А если серьезно, то: болельщиков Петрова сейчас на форуме большинство, поэтому Петрову и выделили целый раздел.

    Просто интересно, что мешало оставить все как было, но добавить штат для модерирования? Тут же нашли выход с Менеджерами. Не по людски это, вроде и боевой и в то же время нет.

    Да ты уж пролей свет истины всем. Кто же из русских первый вышел на старт какого ГП?

    Был там кто-то тестером, но на ГП не выезжал.

  15. Опубликовано

    Угу, свежий взгляд рейдера от Формулы 1 который вообще не факт что разбирается в Формуле 1, предоставляя все дела Гаскойна, который теперь не занимается командой оперативно - доооо, у команды большое и богатое (не поспоришь) будущее. :lol:

    Тролльфейса не было? Жаль, видимо лень было ставить. :)

    Конечно, куда там какому-то выскочке из Выбога до великого Макалекса из города Харьков. Он то точно проехал бы лучше всех и выиграв все подряд :blush:

    Алонсофилы такие филы :facepalm: Прошу пиши еще :cray:

  16. Опубликовано

    Тони Фернандес: «Опыт Петрова поможет команде продолжать развиваться»

    Это, блин, цитата века от человека, только что разорвавшего контракт с Трулли

    Свежий взгляд на вещи, не замутненный годами вечно изменяющегося регламента. Все возможно.

  17. Опубликовано

    Двукратный чемпион мира, получающий наибольшую зарплату в пелетоне под 30 млн. евро. :)

    Все верно, но это детали. Факт то никто не отменял. И чем то отличается от этого?

    Люблю болел Нандо, горло любому перегрызут, даже когда очевидные вещи не в их пользу :good:

×
×
  • Создать...