James FI

Ronny Wechselberger вспоминает времена картинга с Робертом Кубицей. Спустя много лет он признает, что еще больше уважает Роберта Кубицу.

Autodromo Nazionale di Monza. Blancpain Series.

Robert Kubica "Pirelli Motorsport lesson 1 by Mario Isola " fot. Instagram @robertkubica_real

Robert Kubica 2018 by Birel fot. Moving Racing

2010 Роберт выступал за команду Renault F1. На тернировках был 6, 9 и 8. Восьмым также был в квалификации. Гонка не началась успешно для Роберта, который потерял несколько позиций. Когда на трассе появился дождь, Роберт, в отличие от других соперников, не перешёл на переходные шины. Это был отличный маневр, который позволил Кубице подняться на третье место. У Роберта было огромное преимущество над четвертым гонщиком, но, к сожалению, из-за safety car Кубица потерял место. Пятое место, на котором Роберт закончил, было большим достижением. Еще одно интересное событие с Шанхая:

Год 2009 Китай вернулся в начало календаря F1. К сожалению, форма BMW Sauber была слабой. На тренировках он занимал 18, 17 и 12 место соответственно. В квалификации был один из худших результатов Кубицы во время выступлений в Формуле-1. Он начал гонку с pit-lane, и когда соревнование возобновилось после периода нейтрализации, он был 16. На первом этапе гонки был контакт с Ярно Трулли, и Роберт заменил переднее крыло. Ниже вы можете увидеть эту ситуацию (с 13:40). В конечном счете финишировал 13-й, сразу за Ником Хайдфельдом.

2008 год GP Китая был предпоследней гонкой сезона. Роберт боролся за подиум в общей классификации чемпионатa F1. В тренировках он был 5-м, 12-м и 3-м. Закончил квалификацию на 12-м месте. В гонке безупречный пилотаж и отличная стратегия дозаправки дали ему шестое место. Этот результат обеспечил ему минимум четвертую позицию в классификации чемпионата.

Год 2007 На тренировках Роберт занимал соответственно 6-е, 14-е и 7-е места, а в квалификации он занял 9-ю позицию. Гонка снова состоялась на мокром треке, и Роберт начал ее на переходных шинах. На первом пит-стопе Роберт получил слики. Вскоре после того начался дождь, и в то время как другие переобувались на переходные шины, Кубица остался на трассе, и это оказалось отличным решением. Дождь прекратился, и Роберт быстро догонял своих соперников. Благодаря этому он оказался лидером гонки. Однако, когда мы все скрестили пальцы за Роберта, он остановил болид, в котором произошел сбой. Ниже вы можете видеть эту ситуацию.

2006 Первый старт Кубицы в Шанхае состоялся в 2006 году. Роберт на тренировках был 8, 22. и 21. В квалификации Кубица занял 9-е место. Конкуренция была полна эмоций из-за мокрого трека в начале. К сожалению, в начале Роберт Доорнбосс зацепил своим крылом о машину Роберта, и поляк оказался на последнем месте. Позже, однако, Кубица провёл фестиваль обгонов, победив в прямом бою несколько достойных соперников. После первой серии пит-стопов он был на 5-м местe, что было отличным результатом, учитывая начало гонки. Затем, BMW Sauber и Robert рискнули и выехали на сликах. К сожалению, трек все еще был мокрым, и Кубица снова должен был заменить шины. Там была опасная ситуация, когда Роберт слегка задел механиков, но ни один из них не пострадал. В итоге Кубица занял 13-е место.

О цели вернуться в F1: «Есть разные команды, не только Williams». О Уильямсе: «Если бы мне предложили поехать в Австралии, я бы предпочел, чтобы ехали Лэнс и Сергей ». Комментарии Роберта для Eleven Sports перед гонкой.