-
Число публикаций
4 326 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Сообщения опубликованы maks87-20
-
-
Что-то новая Феррари не едет, все их обгоняют
-
Роберт не поедет в Швецию
-
Эванс туда же б, поскользнувшись, улетел, если отшвырнувшее его от канавы препятствие, в виде машины Роба )
Там не только Эвансу машина Роберта помогла, перед ним на Фиесту Роберта ещё француз на Шкоде опёрся слега)))
-
-
Свежие новости
Паддон заключил контракт с Хюндэй на 3 года
Ситроен и Хюндэй инициировали обмен пилотами.
Мик на Нёвиля?
-
Тему Дакара не нашел так что напишу здесь.
Экипаж Лёб-Элена таки стартуют на Дакаре за заводскую команду Пежо. А для тренировки проедут и близайшее ралли Марокко на старой машине Пежо.
Кстати в Марокко, как и на Дакаре, поедет и Микко Хирвонен
-
Тестируется
-
И СУ в зачёте WRCVan с участием Ситроена, в лице Криса Мика, и М-Спорт, в лице Элфина Эванса :D
-
Где тема ралли Австралии? Там уже ознакомление вовсю идёт и Мадс уже успел в грузовик врезаться, с Мадсом и его штурманом вроде всё ок
-
ODESSA Rally Team: официальное сообщение.
"На одиннадцатом спецучастке ралли "Курземе" произошел инцидент с участием экипажа №16 Юрий Кочмар - Сергей Коваль. Автомобиль украинского экипажа на большой скорости покинул трассу и врезался в стоящее на обочине дерево. Все медицинские службы сработали оперативно, и экипаж был доставлен в больницу города Лиепая.
В настоящий момент состояние экипажа оценивается как стабильно тяжелое. Команда просит болельщиков и поклонников экипажа набраться терпения, ждать позитивных новостей и по возможности не обсуждать случившееся в интернете и социальных сетях. Мы все молимся за наших друзей."
Жесть, здоровья парням.
-
Роберт Кубица пропускает Ралли Австралии и вернётся на Ралли Франции
-
:ph34r:
-
Макс, к фото просто нечего добавить, крыша при невысоком темпе езды(
Это Финляндия, там и при не высоких скоростях крыши ловят
-
-
ФИА планируют учредить премию имени Жюля для лучшего молодого пилота по итогам сезона
-
Нет смысла заморачиваться с закрытым кокпитом, специализированная техника для уборки болидов, должна быть соответсвующим образом защищена. Грубо говоря, определяется фиксированный список стандартной техники одного-двух производителей (JCB, CAT и прочее) и для нее делается стандартный защитный кит, на случай столкновения с болидом Ф-1. Недемократично и коммерчески неправильно - да. Безопасно для пилотов - думаю, да. Недаром в одной из статей упоминается тот факт, что техника везде разная. Где трактора, где телескопические погрузчики.
Главное что уже хоть что-то нормальное сделали, ввели VSC с фиксированной скоростью, что-то похожее есть в ле-мане, что в разы уменьшило вероятность вылета болида на большой скорости. А закрытых кокпитов никогда в Ф-1 не будет, ибо это уже будет не Ф-1 а спринтерские гонки прототипов.
-
Слова отца Жюля с главной, аж слёзы наворачиваются когда их читаю:
«Твоё мужество, твоя сила и твоё благородство навсегда останутся в нашей памяти, – сказал Филипп Бьянки, отец гонщика. – Хотя сегодня мы в печали и испытываем страх, я знаю, что ты всегда будешь здесь, с нами. Знай, что мы всегда будем тебя любить. Покойся с миром, мой сын…»
-
Видимо, у них, в Европах, другие ценности :crazy:
Жюль был жизнерадостным и всё время улыбающимся парнем, после похорон как правило вспоминают только хорошее. Кто-то из них выступал с ним в одной команде, большинство соперничало с ним на трассах в разных категориях гонок, кому-то он был хорошим другом и вне трассы. Наверника были какие-то моменты которые вызывали улыбку на их лицах. Они плакали на похоронах а после вспоминали всё то хорошее и весёлое что у них было с Жюлем
-
Это его отец, который плачет?
Да
-
На фото отца тяжело смотреть((( Прощай Жюль
-
Покойся с миром Жюль
-
Поговаривают, что в компании будут из Каймана новую спецификацию GTE лепить... :newconfus: Такое вообще возможно? :blink:
Кайман, плохо продаётся по ходу :D Из Каймана вполне, можно слепить GTE
Танди снова чуть Порше не ушатал
-
Пока темы Ралли Португалии ещё нет кину сюда.
Как Яри и команда после Аргентины ехали в Португалию :)
-
бей своих.....
Понятно :facepalm:
FIA World Endurance Championship
в ACO Regulated Series
Опубликовано
Феррари никогда не уйдёт из Ф1 а вот вариант с Альфой или ещё каким-нибудь родственным брендом был бы интересен, но у Маркионе навязчивая идея вернуть бренд Альфы в Ф1