Перейти к контенту

maz29ru

Доверительная
 Просмотр профиля  Просмотр публикаций

  • Число публикаций

    116

  • Регистрация

  • Последнее посещение

Сообщения опубликованы maz29ru

  2. Опубликовано

    Что-то Лотус надоел уже. Не хочу чтобы Кими за них в дальнейшем выступал. На месте Кими лучше Мака вариантов нет. Не читал про новый регламент, но все пишут, что все будет зависеть от мотора. А самые лучшие моторы у Хонду. Хонда - это вообще бренд Мотор! Выпускают двигатели от бензокосилки до самолета. Они лучшие в мире по соотношению мощности - надежности - экономичности. Сейчас в Мире ни кто ни может их превзойти . Я сам езжу 10 лет на хонде и знаю, что говорю. Новый Honda CRV 2.0 4 wd на автомате расходует топлива меньше, чем Любой Рено на механике с двигателем 1,6.переднем приводе. Хонда не зря возвращается в F1, им есть , что показать. Это их шанс! Хочу Кими в McLaren-Honda! Это моя Мечта!

    Тот факт, что вы владеете Хондой, совсем не означает технического превосходства японцев над всем остальным миром. И мгновенной победы в ф1 тоже не стоит от них ждать. Пусть покатаются годик-другой, там видно будет.

  3. Опубликовано

    вот кстати! мне любопытно, как они это делают - через питлейн проезжают? потому что пока они ездят, на стартовой прямой уже тусовка полным ходом. девушки эти стоят с табличками и народ толпится. кто-нибудь бывал на главных трибунах, видел?

    Конечно через питлейн. Интересно еще и то, что выезжают они на других комплектах резины, не тех, на которых отквалились и будут стартовать.

  6. Опубликовано

    я просто пытался понять логику Пирелли. Они перечислили причины проблем: низкое давление, экстремальный развал, перестановка задних шин, поребрики. Но в качестве решения хотят поменять всю конструкцию шин. Как то связь не улавливается :)

    Так они и говорят, или нужен жесткий контроль с их стороны за соблюдением рекомендаций (что вряд ли возможно на сегодняшний день), или менее чувствительная к данным параметрам конструкция шин.

  7. Опубликовано

    Ну не знаю. Я вот умом понимаю, что гражданская резина и формульная - это две большие разницы, и что те кто создают эти шины, даже наверно не контактируют друг с другом, и заводы совершенно разные. Понимаю... но как то вот при выборе между бриджстоун и пирелли наверно склонился бы в пользу японцев.

    То есть выбор будет основан только на имидже из мира автоспорта, независимо от обзоров, тестов автомобильных изданий, опыта и советов продавцов и знакомых? На самом деле даже шины одной марки и модели в разных типоразмерах могут вести себя по-разному, в каком-то сегменте они могут быть хитом, в другом аутсайдером. Для реально понимающих людей репутация Пирелли в Ф1 на выбор резины никак не повлияет. Другой разговор, что водителей теперь развелось много, но далеко не все хотят разбираться, что и как.

  9. Опубликовано

    после Испании все было предельно ясно. Мерсы жрут резину, Ред Булы чутка получше, Ферарри и Лотус в гоночном темпе лучше всех. И тут в Монако все становится с ног на голову. Кто вообще заказывает музыку резину в Формуле 1?

    Ничего не изменилось, просто в Монако всё решает квалификация (только Пересу забыли об этом сказать :) ). Росберг ехал ровно с той скоростью, на которую ему хватало резины, остальные уныло тащились за ним. Даже Гутьерес, в какой-то момент оказавшийся на чистой трассе на свежей резине, оказался намного быстрее мерсов, потом Кими, освободившись от необходимости осторожничать и экономить, ну и Фет в конце намекнул, что мог бы ехать совсем по-другому, но толку-то? В Монако, как нигде - лучше синица в руках...

  12. Опубликовано

    да брось, какой еще заказ?

    просто кими-2013 произвел на него большое впечатление.

    почему нет?

    Вильнев с этого года в итальянской команде Ская. То, что он сейчас говорит, не совсем его мысли. Одно дело болтать просто так, совсем другое комментировать от имени работодателя.

×
×
  • Создать...