Заключение, сеньер Алонсо: Ваша гонка вместо семидесяти восьми состояла из тринадцати кругов - межу 7 и 15 кругом, когда Вы обогнали пять дизельных грузовиков, которые ехали бесконечно медленнее, чем Вы. В чем главная заслуга Вашей гонки, в сражении на протяжении двух кругов с Ди Грасси, или в обгоне Трулли, который вел себя, как круговой? Пусть безусловные фаны восхваляют Вас на все лады, но Ваша гонка прошла в духе монегаского конформизма. Вам подарили, то там, то здесь, в общей сложности 16 кругов за машиной безопасности, что Вам и позволило сохранить резину в приличном состоянии. И напоследок: провал в регламенте возвратил Вам шестое место, которое так блестяще выиграл у Вас Шумахер. Представители FIA, пожалуйста, перестаньте изменять чертовый регламент, а то уже даже Росс Браун путается! Где гениальность? Если Вы не против, я сам отвечу. Великолепность Вашей гонки в Монте Карло - в решении, которое Вы приняли перед гонкой, взяв на себя риск, который многим казался неоправданным, да и Вам тоже… Но дело в том, что другого выхода-то не было. Это не было смелостью, это было отчаянием в чистом виде. И Вы, тореро, блестяще победили своего быка. Вам очень повезло, сеньер Алонсо. Пусть бы везло и дальше. Ни прибавить, ни убавить. И ведь не только нам приходят аналогичные мысли, люди в Испании весьма трезво оценивают выступления Фернандо Алонсо в 2010 году. Единственный вопрос, который они боятся произнести вслух: Когда закончится лимит удачи отпущенный Фернандо Алонсо в 2010 году?