дионис

Потехин в 99% случаев комментил только с Ческидовым. Имолу комментировали Шугуров и Попов-шахматист. Монако - Ческидов и Потехин.

Не мог вам Попов ничего сказать во время ГП Монако по причине того, что комментировали тот ГП Ческидов и Потехин.

А по-русски нельзя в двух словах? А то переводчики такую галиматью выдают. Что машину внезапно сорвало и что он себя комфортно чувствовал в болиде, это я и сам перевел. По-моему, Патрик Хед тогда сам признался, что подвеска подвела.

Так и непонятно до сих пор, что там произошло? Сам ошибся, или же техника, как сказали после вылета в команде?

1990-й - сужу исключительно по СМИ, т. к. по понятным причинам смотреть возможности не было - поэтому Монако(борьба Сенны с Алези). 1991-й - Португалия(начало легенды о механиках Вильямса ), Испания(борьба Сенны с Найджем), Япония и Австралия(ноев ковчег был только у Сенны). 1992-й - мой первый полноценный сезон(интересных гонок просто не было, а из того что было выделю Монако(последние 5 кругов), Португалия(сальто Патрезе), Австралия(единственный раз в сезоне реальная борьба на трассе Макларена с Вильямсом, жаль, что быстро окончилась). 1993-й - один из моих любимых сезонов. Европа, Монако, Канада(второй сумасшедший старт Сенны после Донингтона), Англия(борьба Сенны с самовозками Проста и Шумахера, и обидный сход Хилла), Германия, Венгрия(первая победа Деймона), Бельгия(вторая победа), Италия(третья), Португалия(сумасшедший прорыв на третье место), Япония(тут всего столько было), Австралия(трогательный момент в закрытом парке после финиша). Закончилась золотая эра Ф1(для меня). 1994-й - Испания(размочили счет), Англия, Германия(один старт чего стоит), Италия, Япония(последняя тактическая гонка в Ф1), Австралия(чем-то напомнила Аделаиду 92, правда на кону стоял чемпионскийтитул, ну и лебединая песня Найджа). Остальные года чуть позже, устал!

Это еще восьмидесятые!

Я за, мой любимый сезон!

Мне запомнился старт Алези в Сильвере 95!

В 97-м большую роль сыграл Хед, не давая Вильневу с Клиа пользоваться собственными настройками. Об этом часто говорил и сам Вильнев и Френтцен, как ни странно.

Так ведь даже смотря на Луну, можно утверждать, что это Солнце. Намек понятен? Лично у меня вопросов нет никаких по этому поводу. Если бы это было высосано из пальца, я бы и не взялся даже что-то доказывать. Здесь же все очевидно, как божий день. А если у тебя другое мнение, ну так что ж я могу поделать, как хочешь так и думай.

Это не аргумент, а что называется - для сведения. Все вопросы отпадают при просмотре гонки. В СЭ журналисты, пишущие о Ф1 - Ольга Линдэ и Лина Холина. Бывало, что и Попов отмечался.

Уж где Вильнев точно хотел испортить гонку сопернику, так это в Сузуке 97. Но там он вынужден был это сделать вследствие тупого наказания, наложенного на него. До сих пор не понимаю, почему так никто и не попробовал обогнать Шумахера, ведь Вильнев держал темп на 2 сек. медленнее Ирвайна.

С моей стороны вкралась небольшая неточность про кол-во питов. В общем оба Вильямса изначально шли на 2, но у Хилла вышло три. О, как! И пересмотри последний отрезок гонки. Это к вопросу о невозможности Хилла держать темп Вильнева. Жжешь, однако! Речь была об Алези.

Деймон Хилл: В эти мгновения гонки я был уверен, что мне по-прежнему запланированы два пит-стопа, но неожиданно все перевернулось команда изменила стратегию с расчетом на три. Полагаю, что команда сделала это с целью помочь мне оказаться впереди "Феррари", но, честно говоря, мне достаточно сложно сказать, чем на самом деле была вызвана эта перемена: я уехал с автодрома, не успев толком переговорить с инженерами, потому что по просьбе "Ротманс" участвовал в коммерческом визите в Болгарию. Впрочем, это не мешает мне думать, что, ограничься я лишь двумя визитами в боксы и не истрать еще тридцать секунд драгоценного времени на въезд и выезд с питлайн, мои шансы на победу в гонке были бы более весомыми. http://www.sport-express.ru/newspaper/1996-08-14/7_1/

Интересная версия! Только смысла не вижу. Дело не во времени питов, а когда они были и в их логике. Просто первый и единственный пит Хилла по ходу гонки разбили на два коротких. А заезжал он позже Вильнева на первый пит. А я с этим и не спорю, я лишь говорю, что даже несмотря на это Хилл бы победил, если бы не второй пит, абсолютно нелогичный. А вообще, ты много видел обгонов в Венгрии не круговых. Была подшивка, но до наших дней не дожила. Увы! Надо Лешу попросить будет. Как это не смог обогнать? А под чьим прессингом Жан ошибся в первом повороте? И потом, это же Венгрия, где практически вообще обгонов не бывает.

Только не надо вот этого. Счет по квалам 13-3 и по победам 8-4 это ложь? Шумахер тоже выиграл в 94 году в последней гонке, и что, это говорит о равенстве сил в том году? Отнюдь! По поводу возраста, так это только в плюс Хиллу, что в тридцатишестилетнем возрасте одолел двадцатитрехлетнего. Что значит "на порядок опытнее"? Это еще как посмотреть и как глубоко копнуть. Так что совсем не аргумент. Я больше того скажу, уверен, останься Хилл в 97 в Вильямсе, был бы двухкратным. Впрочем, это лишь мое мнение, все остальное - факт.

Понимаешь, в моем понимании, когда говорят был быстрее, это значит стабильно и неуклонно отрывался. А когда Хилл всю гонку висел у Вильнева в промежутке в секунду, уж извините - это совсем другое! А не мог он ничего сделать потому, что в таком случае вылетели бы оба к чертям. Я не уверен, одобрил бы это Хед? Это был вопрос, разницу чувствуешь. Если бы смотрел гонку, вопросов бы не задавал. У них была разная тактика изначально, но по ходу гонки все переиграли. Это и в СЭ писалось. Хилл, даже несмотря на слитый старт и половину гонки за Алези, во второй половине гонки отыгрывается и в теории все равно выигрывает гонку, но его зазывают на лишний пит. Но даже после этого он настигает Жака и прессингует его, после чего следует команда Хеда зафиксироваться. И, вуаля!

Обалдеть! Ты гонку смотрел? ЗЫ: Zar, а почему у тебя в подписи к Глоку итальянский текст, он же вроде не за Феррари выступает. Слабо по японски?

У предсезонных тестов задачи другие, если ты не в курсе. К тому же проводились они тогда от силы на трех-четырех автодромах (Барса, Эшторил, Поль Рикар да Монца).

В каком месте интересно, или на каком отрезке? Очень интересно! И даже, когда масло терял?! БРАВО! Нет слов! Предсезонные тесты - это и так само собой разумеющееся. А тут еще и турне по европейским трассам. Да что я рассказываю, спроси в ветке Вильямса, если не веришь.

А если бы не лишний пит Хилла в Венгрии, а если бы не задержка на пите в Португалии, а если бы не Монако..... К тому же масляные проблемы Вильнев создал себе сам, вылетев в первом повороте и повредив машину(если не ошибаюсь). Впрочем, не важно. Даже если и не так, Хилл был быстрее всю гонку и никто Вильневу победы не гарантировал и без этих проблем. Вот так! Я ничего перечислять не буду. Факт в том, что это "турне" было и ты это опровергнуть не можешь. Читай внимательнее, я же написал, что и без турне Вильнев был знаком с большинством европейских трасс. А в Мельбурне так вообще все были новичками. Ну так пересмотри еще раз Венгрию и Португалию, а потом пиши про логику. Еще раз говорю, из всех четырех побед Вильнева, его заслуга только в Бельгии. Во всех остальных пусть благодарит траблы Хилла на старте и механиков Деймона, ну и "стратегов"(Венгрия). Ну, и в Японии Вильнев, объективно, был быстрее. Клиа, видать постарался с настройками.

.................

Ничего забавного не вижу, статистика в пользу Хилла. Взрослый человек, а все разжевывать надо. Досрочное чемпионство в том смысле, что не откажи "Рено" в Монако, не было бы никакой борьбы в Сузуке. Больше, чем уверен, что и инцидента в Монце бы не было, не объяви Френк о разрыве перед ней, что автоматом еще 10 очков. Далее, не надо писать бред про "видел в первый раз в жизни". В конце 95 -го года команда устроила специально для Жака тесты по большинству трасс. К тому же Жак всю свою молодость провел в Европе, и знает трассы превосходно. Это не Майкл Андретти. В общем, для Вильнева были созданы самые тепличные условия, а ведь он ничего не сделал для команды на тот момент, в то время как на Хилла с середины сезона вообще забили. Яркий пример - Венгрия и Португалия.

Ну, с чем у вас ассоциируется слово радикальный, комментировать не буду. А в остальном, да, о 96 годе, о каком же еще. По квалификациям вчистую, по победам в 2 раза. А то, что борьба шла до последней гонки, так это "заслуга" Хэда и Вильямса, ну и схода Дэймона в Монако, лишившего его десяти очков и досрочной победы в чемпе.

И за эти "достижения" он заслуживает звания - талантливейший? К тому же, где остальные года?