Мяука

Гуглоперевод с испанского - такое себе... )) Я тоже не поняла.

Не оштрафуют, даже расследования не было (инцидент не был зарегистрирован FIA). Карлито оборонялся, Феру пришлось притормозить, чтобы стену не задеть. Вот видео с камер Ала и Хэма, кто может - посмотрите.

"Обе машины в очках сегодня в спринте. Машина чувствует себя уверенно в гоночном темпе, давайте завтра побольше" Фигась! В болид по стремянке... )

Из послеспринтовского интервью Алонсо: «DRS сработал». «Посмотрим, сможем ли мы быть 5-ми, потому что Карлос прижал меня к стене во 2-м повороте».

Спринт

Я тоже не в восторге.

Adam Cooper@adamcooperF1 1. @AstonMartinF1's DRS issues continued in the shootout with it sometimes working, sometimes not. This is a new low drag wing as everyone has here. A combo of the bumps and air pressure on the long straight are setting up a sort of vibration that appears to jam it shut. 2. It's worse when running alone due to higher pressure/wind resistance. It's more likely to work and open successfully in traffic, which is of course when you use it in the sprint and race. Over one lap it cost aroud 0.15s, not actually as big a deal as some other tracks.

от Фабреги Алонсо: «В первом квартале было трудно сидеть прямо в машине. Мы продолжаем решать проблему с DRS. У нас еще есть две попытки, одна в спринте, а другая завтра, чтобы исправить это. Было нелегко прогреть шины"

Сегодня улыбается. ДРС починили штоль? ))

Промежутки времени круга между шинами на уличной трассе Баку

Фабрега (гуглоперевод с испанского): "В правилах нового Quali Shootout для спринта указано, что используемые шины должны быть новыми. Норрис и Цунода не сохранили ни одной новой софт-игры. Если они пойдут в Q3, они не смогут выбраться. Они решили использовать их сегодня в квалификации на воскресенье. Приоритеты"

Если бы не проблемы, Ал мог быть четвёртым, пишет Фабрега.

"Телеметрия показывает, что у обоих Aston Martin была неисправная DRS в третьем квартале. Желтые линии обозначают зоны DRS: на главной прямой максимальная скорость VER внезапно снова увеличивается, как только он активирует DRS. Вместо этого скорость ALO не увеличивается (то же самое для STR). Отличная работа ALO!"

Пичалька... Фабрега: "У обоих Aston Martin были проблемы с DRS на главной прямой."

И так сойдёт! (с) Направился в гараж:

В практике новое заднее тестировали

Фабрега: "Aston Martin работает над DRS на обеих машинах. У Алонсо были проблемы на FP1."