Gonschitsa

Ну если про "Лотус" заговорили, то вот парочка историй: сентябрь 1960 года, гонка на Голд Кап, в Олтон парке. Джим Кларк преследовал Иннеса Айленда. Перед поворотом Лодж Брайан Нейлор пропустил, замедлившись, Айленда, а Кларка не заметил и "подрезал" того. Машина Кларка вылетела на обочину и почти перевернулась. Вобщем, разнимать их пришлось маршалу. Также есть документально подтвержденные свидетельства стычек Кларка и Чепмена с голландской полицией, связанные с попытками данных благородных донов проникнуть на трассу в Зандфоорте без пропусков. Кларк в 1963 году отделался легким испугом (перед ним даже извинились), а вот Чепмену в 1965 повезло меньше- ему локоть расквасили.

Ну да, ехала она с трудом, немного спасал ситуацию Фабио Бабини, он Маслова на лукойловской Далларе объезжал как стоячего. Но вот общение с Александром Эксерджяном, несмотря на всякие сопутствуюищие остоятельств, осталось у меня в памяти как общение с очень приятным человеком и энтузиастом своего дела. А про причастность АвтоВАЗа я как-то и подзабыла.

Я тогда уже в ралли ушла с головой, Свифта не помню. А помните еще вот такую экзотику?

В середине 90х на нашем "кольце" много чего интересного ездило. Помнится, 25ые "Эстонии" были просто верхом технического прогресса, а уж парочка "Рейнардов" так вообще казались машинами "Ф1"

она?

Москвич-Г5 можно было наблюдать на автосалоне в 1996г., мне в нем даже поседеть разрешили