Butters Stotch

Canadian Stebro Racing 1963 Spirit Racing 1983-1985 Alfa Romeo 1950-1951 Red Bull Racing Scuderia Toro Rosso

Trojan Tauranac Racing (1974) Shadow Brawn Grand Prix 2009

Пояснения 1971 - действующий посмертный Чемпион Йохен Риндт, погиб в гонке 1970 1959 - действующий Чемпион Майкл Хотторн погиб в аварии в межсезонье 1955 - действующий Чемпион Хуан Мануэль Фанхио ни разу в сезоне в гонках зачета Чемпионата мира не выходил на старт в машине под номером 1. 1954 - действующий Чемпион Альберто Аскари ни разу в сезоне в гонках зачета Чемпионата мира не выходил на старт в машине под номером 1. 1952 - действующий Чемпион Фанхио не участвовал 1950 - нет действующих Чемпионов

1957 Juan Manuel Fangio (фото предоставил fakeru) 1956 Juan Manuel Fangio (фото предоставил fakeru) 1953 Alberto Ascari (фото предоставил fakeru) 1951 Giuseppe Farina (фото предоставил fakeru)

1965 John Surtees 1964 James Clark 1963 Graham Hill 1962 Philip Hill 1961 Jack Brabham 1960 Jack Brabham (фото предоставил fakeru)

1973 Emerson Fittipaldi Lotus 72E 1972 Jack Stewart Lotus 72D 1970 Jack Stewart March 701 1969 Graham Hill Lotus 49B 1968 Denny Hulme McLaren M7A 1967 Jack Brabham Brabham BT24 1966 Jim Clark Lotus 43 фото с гонки Foulton Gold Cup

Да, но вот в чем загвоздка - правилами то не было оговорена единица у действующего Чемпиона. Я нашел пару фоток различных лет, когда Чемпионы выходили на старт под первым номером, но конечно же подборка не полная

1989 McLaren MP4/5 Ayrton Senna 1988 Lotus 100T Nelson Piquet 1987 McLaren MP4/3 Alain Prost 1986 McLaren MP4/2C Alain Prost 1985 McLaren MP4/2B Niki Lauda 1984 Brabham BT53 Nelson Piquet 1983 Williams FW08C Keke Rosberg 1982 Brabham BT49B Nelson Piquet 1981 Williams FW07C Alan Jones 1980 Ferrari 312T5 Jody Scheckter 1979 Lotus 79 Mario Andretti 1978 Brabham BT45C Niki Lauda 1977 McLaren M23 James Hunt 1976 Ferrari 312T Niki Lauda 1975 McLaren M23 Emerson Fittipaldi 1974 Lotus 72E Ronnie Peterson - единичку оставил Джек Стюарт

1999 McLaren MP4-14 Mika Hakkinen 1998 Williams FW20 Jacques Villeneuve 1997 Arrows A18 Damon Hill 1996 Ferrari F310 Michael Schumacher 1995 Benetton B195 Michael Schumacher 1994 Williams FW16 Damon Hill - единичка ушла с Аленом Простом 1993 Williams FW15C Damon Hill - единичка ушла с Найджелом Мэнселлом 1992 McLaren MP4/7A Ayrton Senna 1991 McLaren MP4/6 Ayrton Senna 1990 Ferrari 641 Alain Prost

2009 McLaren MP4-24 Lewis Hamilton 2008 Ferrari F2008 Kimi Raikkonen [ 2007 McLaren MP4-22 Fernando Alonso 2006 Renault R26 Fernando Alonso 2005 Ferrari F2005 Michael Schumacher 2004 Ferrari F2004 Michael Schumacher 2003 Ferrari F2003-GA Michael Schumacher 2002 Ferrari F2002 Michael Schumacher 2001 Ferrari F2001 Michael Schumacher 2000 McLaren MP4-15 Mika Hakkinen

В порядке! А Росберг мне просто так не нравится, хотя я считаю, что незаслуженных Чемпионов нет. Вот Гамильтон мне тоже не нравится, но он заслуженно стал Чемпионом в этом году и именно так я его и буду называть Действующий Чемпион. А за Пирони обидно. Хотя это еще как посмотреть - в споре с Вильневым (я оцениваю ситуацию ретроспективно, так как я родился двумя годами позже тех событий) я на стороне Вильнева. Вот и судьба - а как известно она - Злодейка.

Пардон - Майк Хотторн 1958. Чемпион с одной победой

1995 1996 1997-1998

1971-1978 1979-1980 1982 1983 1984-1985, 1988-1990, 1992-1994 1986-1987 1991

ATS Automobili Turismo e Sport - по сути детище "Дворцовой Революции" в Феррари, существовала в 1963-1964 Theodore Racing 1977-1978, 1981-1983 Matra Sports 1967-1968

ЗАУБЕР 1993 1994 1995-1996 1997-2001 2002-2005 ------------------------------------ ------------------------------------ ------------------------------------ 2006 - новая команда, частично старое название и Петер Заубер в качестве консультанта

ЛОТУС 1947-1968 талантливый инженер Anthony Colin Bruce Chapman поместил на логотип свои инициалы 1968 - после гибели Джима Кларка зеленый и желтый цвета эмблемы были заменены на черный. В последний раз черный логотип Лотус появился на всех машинах в 1983, после смерти Колина Чепмена 1968 - тогда же конструктор Формулы-1 плучил спонсорскую поддержку британской табачной компании John Player and Sons. Gold Leaf марка популярных в Европе в то время сигарет. 1972-1978 и 1981-1986 спонсор Лотуса продвигал в Формуле 1 другую марку сигарет 1987-1990 - спонсор команды сменился, теперь это табачная компания Рейнольдс Тобакко, продвигавшая марку Кэмел 1986 - после получения контроля над компанией Лотус Дженерал Моторс было решено изменить эмблему, с неё также были убраны инициалы Колина Чепмена 1987-1988 - на новую эмблему было решено вернуть инициалы Колина Чепмена 1989 - компания решила вернуться к своей исторической эмблеме, немного стилизовав его, желтый цвет сменился на оранжевый оттенок, зеленый стал темнее

2007 - новый логотип команды коммерческий логотип компании такая эмблема украшает нос болида

ВИЛЬЯМС 1978 1979 1980 1981-1983 1984 1985-1993 1994-1997 1998-1999 2000-2005 2006