-
Число публикаций
3 781 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Сообщения опубликованы Vinsant Vittoz
-
-
-
На тестах вообще без разницы Перес или Макс.
-
Даже предсезонные тесты 22-го не были столь оптимистичны. Без претензий на что-то, просто ощущения от просмотра.
-
-
1 минуту назад, Maranellogp сказал:Примени он КТ как делают в РБ, а не вози быстрого пилота за медленным, то и отрыв под СК был бы более существеннее, разве нет? Борьба между Феррари сыграла на руку Максу также в спринте. В Монако ошиблись дважды с одним и тем же пилотом, потом повторили в Сильвере, как такое возможно?
Это как под СК? Может перед СК? Под СК он будет всегда одинаковый. В любом случае там бы стоял тот же самый вопрос: обувать софт или нет? И ответ был бы точно так же не верный. Потому что команда считала, что хард будет лучше софта.
Борьба в Австрии была в пользу Макса, но стоила она каких-то очков? Скорее всего нет.
Вот с ошибками по тактике и отсутствием надежности надо бороться. И удача бы не помешала сойти в Имоле или Канаде, а Максу наоборот в СА и США.
-
2 минуты назад, Maranellogp сказал:По поводу того что кумира обижают, сходи почитай соцсети Феррари после Сильвера или там вместо тиффози только фаны Леклера сидят, почитай коменты под итальянской прессой того периода. Ты удивишься, но посыл там тот же.
Я болельщик, мне лично глубоко плевать по каким причинам Бинотто принимает такие убогие решения, я титул с 2007 года жду и в этом сезоне наблюдаю косплей Макларена 10-12 года. Я вижу то что титул благодаря его решениям, вновь уплывает, а мотивы по которым он сливает мне не интересны. Он слаб как руководитель, во время гонки во случае.Благодаря каким его решениям титул уплывает? Уже много времени и с Монако и с Сильвера прошло, можно было на трезвую голову все оценить. По-моему, очевидно, что все потери очков из-за надежности и тактики. Отсутствие КТ на данный момент стоило приблизительно 0 очков.
-
1 час назад, bwitcher сказал:Я уже просто не могу с него, ну и клоун
Каждый раз вот эти заявления, что он бы, если бы не...
Аналогия с Массой все больше прослеживается, тот тоже каждый год Алонсо рвать обещал.
Масса как-то поадекватнее был даже. Да и быстрее.
-
42 минуты назад, Джентльмен Удачи сказал:Да ладно вам, по сходам вы еще быкам 9 очков должны, машина быстра, вся борьба впереди.
Почему 9? Макс 36 потерял. Шарль сейчас 32.
Всего 4 осталось.
-
50 минут назад, Maranellogp сказал:Сегодняшняя гонка показала что Шарль чересчур максималист.
Зачем нужно было на этот пит заезжать, зачем надо было просить этот план D (или какой там). Заехал бы за два круга до конца, шлёпнул БК, профит. Всё журавли покоя не дают.
Если бы Перес не заехал, то Шарль вез бы ему почти по 3 секунды с круга и к концу гонки кроме БК еще и все шансы на атаку имел бы.
Плюс СК за 4-5 кругов до конца гонки вообще мог принести победу.
Команда все делала правильно. Залились только на питах.
В общем все положили в копилку по необязательной ошибке, дирекция добавила решением по ДРС ну и удача отвернулась.
-
Еще и дирекция с ДРС поднасрала. Какого черта они ждали пока Шарль отвалится от Переса. Кругов на 15 раньше нужно было разрешать.
-
1 минуту назад, AlexBloody сказал:После прошлого сезона нам тут многие говорили, что Сайнс стабильностью уделает Леклера.
Ну пока он очень стабилен(
-
И это на трассе со спринтом. То есть максимальное разбазаривание очков.
-
Опять руль не той системы подсунули(
Уже без шуток, пора брать себя в руки.
-
6 минут назад, yooogurt сказал:Ну вот, а вы боялись господа, но в дождь у нас самовоз походу
Если квалу не смогут провести, то старт спринта должен быть по итогам практики.
Что там синоптики обещают?
-
6 часов назад, Fulcrum сказал:Как это не мог? при разнице в финальном протоколе в 2 очка, при 1 сходе Шумахера и 3х своих? Достаточно было МШ еще раз сойти или не попасть в очки как титул ушел бы к Кими.
Ну вот так не мог. Мог с двумя. А вот с одной победой не мог.
-
4 часа назад, Fulcrum сказал:Ну да только вы скромно умалчиваете, что как раз в 2003 изменили систему начисления очков 10-8-6-5-4-3-2-1, вместо 10-6-4-3-2-1 и только из за этого Кими с 1 победой в сезоне мог реально взять титул. Ну и резина мишек была читерной, т.к. расширялась при нагреве и выходила за разрешенные ФИА параметры, все честно ще вы говорите, ФИАрари виновата.
Кими не мог стать чемпионом с одной победой. Развенчивая бредни, нужно быть точным в формулировках.
-
1 час назад, HardMan сказал:Удивлен непопулярностью САбжа. Думал здесь тучи девчонок. Ведь у него все есть - идеальная модельная внешность, француз, на Феррари, даже кличку Волшебник дали....
Где толпы пищаще-визжащих болел?!
Тут они обиделись на дремучих командофилов. Сквиртуют где-то в уединенном месте)
-
7 минут назад, Ferdi сказал:Я здесь после первой гонки говорил - у Скудерии есть машина для победы в чемпионате и ей срочно надо раздать номера ибо Редбулл может перестать ломаться, а Мерседес может вдруг вернуться. Таковы суровые законы жизни или жизнь диктует свои суровые законы. Так что не будем детьми, все мы знаем как оно делается, немножко там недокрутить, немножко сям странной тактики - и вот пилот выглядит глупо и ненадёжно раз и другой и вуаля - цель достигнута. Я не говорю что Сайнс лучше Леклера, но отнимать очки у Леклера в этом году ему не позволят
Что же будет с Карлосом, если Феррари начнет ему это все устраивать? Надо себя в руки брать. А то можно из команды вылететь так и не дождавшись от нее подлянок.
-
5 минут назад, Stargazer сказал:И в гравий колеса лично Бинотто направил.
Конечно Бинотто. Рафик ни в чем не виноват! Руль говорят не той системы был.
-
27 минут назад, Serpeant сказал:Я вспоминаю, как ты летом 2018 года, после подписания Леклера в Феррари, недовольно бурчал - мол, что вы все в нём нашли?
Я полагаю, вопросы про "что нашли" теперь отпали))
Лично мне все стало понятно уже в Ф2.
Недовольно бурчал? Я после той омерзительной истерики его в игнор добавил.
-
2 часа назад, LewisHamilton сказал:Говоря языком ставок у вас 1.4 на ЛЗ.)
Перед началом сезона было 1 к 17)
-
8 минут назад, Energy сказал:Сайнс сказал Антонио Лобато в интервью, что перед стартом им пришлось заменить руль, и он был плохо настроен, потом была пробуксовка на старте, из-за чего он потерял много позиций, потом начал нервно атаковать, пытаясь отыграть ну и ... дальше вы видели.
Короче, что там было с рулём неясно, но хладнокровия Карлосу явно не хватает.
Проспал старт, а затем глупый вылет. А рассказ начинается с какого-то руля. Хорошо хоть Бинотто опять не вспомнил.
По скорости болида вполне мог быть дубль. Но так даже лучше. Меньше напряжения в коллективе будет.
-
Просто шикарный задел перед европейской частью чемпионата.
Если искать соперников в борьбе за титул, то по прядку опасности:
1. Неудачные обновления/низкий темп модернизации болида. Тут я продолжаю верить в Бинотто и ожидаю как минимум сохранения паритета с РБР. А если без перестраховки, то жду наращивания отрыва от них.
2. Форс-мажоры в гонках/надежность. Тут ничего предсказать нельзя, можно только надеяться, что будет не хуже чем у соперников.
3. Непосредственно соперники. Тут главный и единственный - Макс. Если не зальемся на первых двух пунктах, то в принципе и Макс не соперник.
Всех с победой и БШ!
-
Пересмотрел этот момент. Оставалось 10 секунд до клетчатого. Никакого вагона времени нет. Это я погорячился.
Но возможность сделать два прогревочных была.
Scuderia Ferrari
в Паддок 2024
Опубликовано
Если отбросить всякие фантастические сценарии (а-ля влажные фантазии), то я просто не представляю, как тесты могли пройти еще лучше.