Перейти к контенту

jean_alesi

Старожилы
 Просмотр профиля  Просмотр публикаций

  • Число публикаций

    9 251

  • Регистрация

  • Последнее посещение

Сообщения опубликованы jean_alesi

  3. Опубликовано

    может стоит разбить историю ф1 на этакие пятилетки или десятилетки и в каждом временном отрезке выявлять самую "легендарную машину"? вот, например, моя версия по пятилеткам:

    1. 2006-2010 - McLaren MP4-22 (пока претендент) - красивая, быстрая, феноменально надежная. по сочетанию качеств очень напоминает Ferrari, но не F2007 :), а... (см. п.2)

    2. 2001-2005: Ferrari F2002 - красивая, быстрая, феноменально надежная

    3. 1996-2000: Williams FW19 - ацки быстрая машина :)

    4. 1991-1995: Williams FW14 - непобедимая

    5. 1986-1990: McLaren MP4-4 - обеспечила трехкратное преимущество в очках в КК над ближ. соперником

    6. 1981-1985: Brabham BT49 - уникальная, фактически три сезона откатала и привозила победы

    7. 1976-1980: Ferrari 312 - под её диктовку прошла вся пятилетка

    8. 1971-1975: Lotus 72 - гениальная, революционная машина - на пять лет хватило.

    до 1970 года затрудняюсь выделить что-то, поскольку "докрылатой" формулой как-то особенно никогда не интересовался.

    Считаю что лучше Mp4-4 не создали до сих пор...И это при лучших пилотов за все историю ф-1. Врядли такое повториться еще раз.

  4. Опубликовано

    Нет ещё Ф2004 - когда Шум косячил Барик приезжал на подиуме - 3-й в Монако(шум сошёл), 1-й в Китае(Шумахер "отжигал"), и опять третий в Бразилии ( Шум просто забил),

    плюс у Ф2004 вродь очень много дублей - 8, напомните сколько было у Мака 1988-го года и у Ф2002

    У Маков 10.. А у ферри - 9.

  6. Опубликовано

    1. Ferrari F2004

    2. McLaren MP 4-22 (ой крику сейчас будет...)

    3. Ferrari F2002

    4. Ferrari 312T

    5. Renault R26

    Не вошли:

    Maserati 250F

    Brabham BT19 / BT20

    Lotus 78 / 79

    Ferrari 126C2 ? на замену 5 место не сойдет?

    и чем же связаны эти темы?

    Жертвы эволюции, Идеи, которые мы потеряли и Самые легендарные болиды в Ф1 за всю историю

  13. Опубликовано · Изменено пользователем jean_alesi

    Вы совершенно забыли про то, что в 1997 г. Алекс имел менеджерский контракт с Бриаторе, а в 2000г. уже нет. А что бывает с бывшими протеже Флава отлично видно на примере Трулли.

    Алонсо( кстате бывший) ..Уэбер тоже протеже Бриаторе ( не говоря о Ковалайнене )...

    Бриаторре кажется вообще не был менеджером Вурца..Дидье Котон был его менеджером, а перед этим у него кажется был Питер Крамер?.

  14. Опубликовано · Изменено пользователем jean_alesi

    Его все равно запомнят как напарника Шумахера.

    ..Ирвайна..Массу тоже?

    Барик сезон откатает в Хонде...а тесты скорее на роль тест пилота задумывались.

  15. Опубликовано · Изменено пользователем jean_alesi

    Да согласен, что если Огурцы (а они просто обязаны ), подкорректируют болид, то он будет очень даже конкурентно способен, Баррик и там проживёт. Точнее Рубенс везде сможет ехать, и убрать его с чемпионата глупо, ибо он бьёт рекорд Патрезе.

    В общем так, Рубенс нигде в грязь не упадёт, но будет прикольно если он в Огурцах буде делать Хонду...

    Ну и держать ради побития рекорда Патрезе..тоже глупо.

    ( Последний пилот, который остался с первой просмотренной мной гонки)

  16. Опубликовано · Изменено пользователем jean_alesi

    Что не солидно? Он, что плохой пилот? Да он круче многих пилотов. А если бы болид ехал у Хонды, тогда что? А ты знаешь какой он добрый человек? Хотя это к Формуле и не относится...

    Дайте Баррику болид и он будет чемпионом.

    P.S. Хотя так могут сказать болельщики любого пилота..., но Рубенс не старый и классный пилот.

    Ну если Агури допустят в 08...и это будет перекрашенная Хонда (которая поедет)....то ничего плохого в этом нет ...

  17. Опубликовано

    С главной

    Если правда то совсем в хонде крыша поехала, заменить барика на клина :blink: . я еще понимаю купили бы алонсо. а тут ... Опять же кто в агури ездить будет - барик и дэвидсон. Сато в тоуоту?

    Чем так тебе Клин не устраивает?

  19. Опубликовано

    Нк почему не показал??Физи постоянно выступал, два сезона откатал в Рено, помог им стать чемпионами мира...

    ну а Вурц в 2000 году выступил уж больно провально в сравнении с Физикеллой, из-за чего и пропал на 6 лет в тест-пилотах...

    это было сказано про Вурца...

  20. Опубликовано

    А почему нет? Насчёт 98 года - сравни гоночный опыт Вурца и Физикеллы. Потом, по итогам сезон Вурц всё же обошёл Физико за счёт тех самых 4-6 мест.

    разница в один год не такой уж это великий опыт...а при наличии хотя одного второго места у Физикчело, ничем выдающимся за все время прибывания в ф-1 не показал.

  23. Опубликовано

    Они долго-долго вели переговоры - не думаю, что все время говорили только об уходе Алекса. ;) Думаю, ему все-таки предложили что-то лакомое. ;)

    Кстати, у нас высказывалась еще и такая мысль, уж не стать ли Алексу гоночным инженером Нико? B)

    ...чтобы Ниико квалы сливать начал?

    А Лакомый кусочек ...это пенсия наверно

  25. Опубликовано

    Ну сколько взял, столько его и останется. Зато рекорд Патрезе побьет :)

    ну если он будет ездить в 08 году.. Смотря на него кажется, что ему этот сезон (как Вурцу) заканчивать не хочется.

    Ну допустим Баттон, или Трулли, да мало ли

    ..а чем они так быстры на фоне Барричело? ..что-то я не помню Батонна не в Стюарте не в Жордане. а Труляля то с какого?

    А что с Феррари не так?

    с феррари всегда что-то не так...

×
×
  • Создать...