Pink Floyd

Деды летали...)

Кубки конечно атас...)))Что-то из оперы загробной жизни, будто какую пирамиду хеопса обнесли)))

А как вы себе это представляете? Что его механики слепые ставят условно подпиленную тягу?)

Поборятся за очки, через которые, возможно, замаячит перспектива развития)

Все-таки в Европе интереснее проходят гоночные уикенды, в плане того что всякие мероприятия проводятся, в Майами 2024 и близко ничего подобного не было. А тут как-то все более открыто и хоть со сцены, но можно увидеть гонщиков. А не издалека на предстартовом параде.

И так было со всеми напарниками)))

Время все расставило по местам. Да мусье тонированный, это вам не самовозить в одну калитку на лучшем моторе после смены регламента.

Гандон этот ваш рон пеннис.

Офигеть, уже 44...как быстро летит время! С Днем Рождения нашего чемпиона! Оставаться все таким же быстрым и главное, везения побольше!

Я вообще не представляю, когда люди оплатили дорогущие билеты на прямую старт-финиш и вот такую фигню получают...Это суперобидно Чего?

Вчера такая печальная новость из мира музыки была, а сегодня картинка такая попадается на глаза. Оказывается они когда-то даже пересекались)

Да это вообще уникальная вроде как вещь в истории. Чувак вышел из Ф1. Выиграл пару серий других нефиговых. В двух других показал себя неплохо, все они абсолютно разные. И вернулся назад весьма успешно. Охренеть.

И я согласен, нельзя сравнить Киркорова всего в стразах и Гилмора без страз.

Тут как и везде можно трактовать в обе стороны. Ибо все такие загадошные, особенно эти властьёмущие. Может пилотов не было. А может были...а те в свою очередь с высоты своего опыта сказали, да попробуем, шанс. Вспоминается сорри браун опять, уродливые непропорциональные болиды, но вот выиграл условный физикелла. А тут будут красивые, но медленные и не поворотливые. Опять же повторюсь. Для меня Алонсо все уже доказал в плане суперпрофессионализма. И даже пускай болид будет слабее ближайшего соперника, но он найдет свои десятые. И даже если опять в конце проиграет, как это было не раз. Ну се ля ви... Это будет все равно крутой сезон, это будет красивое завершение одного из самых крутых пилотов в истории в Ф1. Во всяком случае, лично для меня. Этот исход был бы бодрый, если он хотя бы будет в реальной борьбе в следующем сезоне. Поболеть ка кв старые добрые. Самовоза кстати не хочу, оставьте это папенькиным пилотам.

Совершенно согласен. Он уже попробовал симулятор и как итог протестует. А ФИА между тем много видать кого тестила и грит, мол другие пилоты тоже пробовали и они ок. Ну...кто-то решил высказаться=)

Я бы в принципе гонщиков с "папашами" не нанимал бы. Это какой-то сюр. Ладно он там в боксах болеет ка ку Ландо типа. Но когда везде нос сует, но это извините идите нафиг. Взяли моду

Ну надеюсь Фернандо не составит труда подстроиться к новому регламенту. Он уже столько пережил смен всего и вся, от V10 до практически электрической газонокосилки))) Шины такие, шины сякие, аэродинамика тоже всяко разная)

Да кстати считали. Не помню уже в каких единицах, углеродный след там или что, но с учетом полного цикла производства электрокаров, электричества для них, в том числе сжигания углеводорода, в итоге электромобили проиграли классическому ДВС, причем не только бензину, но и дизелю, также по полному циклу с учетом производства топлива. Речь о современных ДВС, правда.

Соглашусь. По идее да. Да отродясь было так, что в гибриды лучше всех умели именно японцы, Тойота, Хонда. А уж потом в эту игру вступили немцы и так полноценно и не вошли до сих пор. Хонда и тот же спорткар гибридный очень эффективный помню мастерила, движок V6 а остальное электрика так пёрла не хуже тех кто на V8 был))

Не знаю, что там война, знаю, что конкуренцию чистые электрички проиграли гибридам (причем, в основной массе не подзаряжаемым) и классическим авто с классическим ДВС. То бишь покупатели проголосовали своими деньгами за машину, которые быстро заправляются. В современном мире сидеть тупить на зарядках по полчаса часу чтобы проехать реальных максимум 300км это себя не важать. На это еще наложилось, что прошел эффект вау (а-ля быстрые старты с места) и что по факту экологией там никакой и не пахнет. Но это уже сопутствующее, главное это удобство пользования. Поэтому даешь Астон Мартин Ф1 на V8!=))

Самое что ни на есть прямое, тот же концерн Ауди заявлял мы приходим, потому что гибриды мол. Что касатеся производителей чистая электрика вчистую проиграла, и даже тесла похоже достигла своего потолка. Наигрались. Концерн стеллантис возвращает V8 в тот же Челледжер, хотя изначально его там в проекте даже не было. Электромерсы вообще не продаются и так далее. Тот же ВАГ развернул программу ДВС взад и будет разрабатывать новые поколения ДВС, хотя ранее все как один говорил 2030 год. Я тогда с них еще офигивал, ну посмотрим-посмотрим)) Странный подход. Я думал плотная конкуренция залог зрелищности, а тут опять самовозы пойдут на ближайшие годы.

Я к тому, все надеяются на лучшее. Да отпустите уже ситуацию. It is what it is. Фернандо для нас менее великим не станет. Он уже себя так крепко вписал в историю, для меня лично он гораздо круче, чем этот любитель радуги со своими 7-ю титулами всратыми на мерседесе. Даже если он в итоге облажается где-то. Да пофиг. Есть что вспомнить. Прошла эпоха. Обратите внимание, последний пилот, кто скидывает шампанское с подиума для команды - это Алонсо. П.С. И кстати селяви, что этот любитель золотых цепей глотает пыль от своих напарников который год в итоге. Когда Алонсыч приходил и практически сходу вкатывался в новую команду и болид. Вот это уровень. А не истеричные папаши в боксах