Перейти к контенту

dionisi

Старожилы
 Просмотр профиля  Просмотр публикаций

  • Число публикаций

    7 351

  • Регистрация

  • Последнее посещение

Сообщения опубликованы dionisi

  1. Опубликовано

    PS Все эти заговоры - это оправдания для слабых.Сильные молча выигрывают гонки.

    А не рассказывают, как хотели доехать с оторванным крылом, или как им приказали переключить мотор в 21 режим. Мы тоже знаем это.

  3. Опубликовано · Изменено пользователем dionisi

    а титульник у нас оказывается уже был

    это было при Петрове :)

    был... там с этими Лотусами малазийскими темная история... Протон там еще замешан, Дени Бахар был там... короче без 100 грамм никак.

    да даже и со 100 - сложновато))

  4. Опубликовано

    мне очень нравится, как болельщики "фернандо из фастер" обливают грязью Себа, который взял и обогнал Марка "я хочу выступать в феррари" Уэббера несмотря на то, что в боксах договорились за Марка.

  21. Опубликовано

    ну что, с первой победой с момента основания темы!)

    с главной:

    В субботу в Макао продолжился уик-энд знаменитого Гран При – в частности, прошла первая гонка молодых пилотов Формулы 3. По правилам этих соревнований, она является лишь квалификационной и влияет только на стартовую решетку финального заезда. Однако 10 кругов по узкой трассе, вьющейся по склону горы, сами по себе являются серьезным испытанием.

    На этот раз многочисленные болельщики, приехавшие в бывшую португальскую колонию, не увидели серьезных аварий – для Макао такое развитие событий можно назвать скорее исключением, нежели правилом. А вот малое количество обгонов, учитывая конфигурацию трассы, едва ли стало для кого-то неожиданностью. Учитывая всё вышеизложенное, можно смело заключить, что главным событием гонки оказались старт и рывок до первого поворота.

    Лучше всего с этим справились пилоты, занимавшие на решетке четные позиции. Антониу Феликс да Кошта рванул со второго места и почти сразу обогнал триумфатора квалификации Алекса Линна. Однако на широкой стартовой прямой – единственном участке трассы, где параллельными курсами могут ехать три и даже четыре машины – португальцу смог навязать борьбу Феликс Росенквист. Стартуя четвертым, он был близок к тому, чтобы выйти в лидеры – но все же остался вторым.

    В дальнейшем по ходу дистанции расстояние между да Коштой и Росенквистом то росло, то сокращалось, но до обгонов и даже реальных атак дело так и не дошло. «Сегодня нужно было просто финишировать. Результат будет важен завтра. Потому я атаковал только на первом круге, после чего, создав небольшой отрыв, поехал уже спокойнее», – признался Антониу после победного финиша.

    Обладатель поула Алекс Линн на стартовой прямой откатился на пятое место, но затем все же смог вернуть две позиции в первом повороте. А вот прошлогодний триумфатор Гран При Макао Даниэль Хункаделла, напротив, с третьего места откатился на шестое. После этого количество перестановок в группе лидеров резко сократилось. Лишь Хункаделла все же смог опередить на четвертом круге Гарри Тинкнелла.

    Впрочем, техническая инспекция после финиша поставила результат испанца под сомнение. Образец топлива, взятый из бака машины Даниэля, не соответствовал контрольной пробе. Команда подала апелляцию на судейское решение о дисквалификации пилота, и завтра Хункаделла сможет стартовать пятым. В Макао нет лаборатории, сертифицированной FIA, потому итоговый анализ бензина будет проведен позже в Европе.

    Стоит отметить, что не все гонщики, кого относили к числу фаворитов, смогли заявить о себе. Вице-чемпион GP3 Даниэль Абт финишировал лишь 15-м, протеже Ferrari Даниэле Марчьелло – 11-м, а Кевин Корьюс и вовсе стартовал из боксов и в итоге не попал даже в первую двадцатку. Впрочем, это лишь предварительные итоги. Главная гонка для пилотов Ф3 пройдет в воскресенье.

×
×
  • Создать...