Перейти к контенту

Max

Доверительная
 Просмотр профиля  Просмотр публикаций

  • Число публикаций

    1 117

  • Регистрация

  • Последнее посещение

Сообщения опубликованы Max

  1. Опубликовано

    не дают вам покоя чужие головные уборы! Свою ермолку давно в химчистку сдавали?? :D:D

    И причины так думать вполне есть. Обгон Рубенса в США, пофигизм маршалов в отношении Алонсо совсем недавно.. С одной стороны "король дождиков" всего этого заслужил. =)

    Заслужил-заслужил.. все он заслужил :D:D:D

  3. Опубликовано

    Ну вот, ящик Пандоры открыт - теперь все начнут перебегать-разбегаться. Марк - в Вильямс (что уже практически факт). Физика могут взять ему в пару (об этом журналисты с itv заикались), Дэвид -наверное в Ягуар. Не факт, что Клиен там засидится на следующий год, намечается еще одно вакантное место..

    Да Матту "спишут" в Америку, Сато попрут из БАРа, Минарди, наконец-таки разорится.. - сильно я вас напугал?? :D:D:D

    А Ральф - думаю, это будет нечто среднее между МШ в Феррари и ЖВ в БАРе - ни рыба, ни мясо. Гонщик он неплохой, но вот "тянуть" команду ИМХО не сдюжеет.

  5. Опубликовано · Изменено пользователем Max

    Мах, скажи ты лично, был там метр отставания или нет?

    В какую-то из долей секунды - да :D:D:D

    "Метра" я естественно не видел. Если ты берешь за единицу расчета процитированные мною 0,013 с. - ты прав. Если брать тот самый пресловутый 0,000 (или даже 0, 001) - получаются сантиметры, которых можно и не рассмотреть.

    Итак, три вопроса меня занимали всю гонку:

    ...

    2. Какого х**на не наказали Шумахера?

    ...

    Иное дело, если бы на месте Шумахера был пилот другой команды... но это уже другой разговор. Скорее, я бы просто не обратил на это особого внимания.
    я всегда способен на нормальный непредвзятый и конструктивный спор, а не на тупое шумопоклонничество...

    Я фигею, дорогая редакция, от конструктивности и непредвзятости.

  8. Опубликовано

    в принципе правильно , но по логике протест должена подать команда пилота которой

    обогнали , а поскольку это РБ то как бы и вопросов нет .

    Надеюсь. ты сам понимаешь некоторые "слабые стороны" такой логики :D:D Думаешь - Стоддарту не хочеться иметь два вместо одного? :(;)

  9. Опубликовано · Изменено пользователем Max

    На самом деле действительно очень спорная ситуация.

    С разных камер видно разное. Хотя например после показа боковой камеры у меня сложилось впечатление что МШ был впереди Рубенса, хотя показ с вертолета наоборот показал что Рубенс был впереди МШ. Хотя по фото выложеный выше я бы сказал что МШ пересеклинию раньше чем Рубенс.

    Хотелось бы увидеть еще пару фоток с этим планом.

    Fan или Anri выложити пожалуйста, если есть такая возможность еще несколько видое этого обгона.

    А пока я склоняюсь к тому что МШ обогнал Рубенса раньше линии...

    Кстати а где расположен этот пресловутый датчик ?? В какой части машины ??

    Согласен, что ситуация спорная. Только вот в любом споре есть заинтересованные лица. А у нас в качестве таковых - антиболельщики Шумахера, а не представители команд Макларен, Вильямс, БАР и прочих Минарди. Не было бы официальной засечки в 0,000 (или 0,013 ???) - ИМХО имели бы мы уже стопку протестов в ФИА от тех, кому не только "за державу обидно". B)

  10. Опубликовано

    ссылку.

    вот на это?:

    ...timing monitors flash up the name Schumacher for half a second before Barrichello's name was reinstated...

    ты ее сам дал :D

    Cорри - я вот о чем: мне показалось, что во время трансляции позиция "МШ - №1" высветилась уже после как минимум пары секторов нового круга (а не непосредственно после пересечения прямой страт-фишиш). Что естественно. Более того, отрыва от Барика не указывалось - т.е. надпись лишь фиксировала то, что в тот момент было на трассе.

    Т.е. рассуждения о 0,013 с и о "смене позиций на таймере" - одинаково "с чьих-то слов". В моей цитате говорится: "кто-то увидел то, кто-то - другое". Вот мне и хотелось бы понять - почему одному мнению отдается предпочтение (хотя, каюсь - я это и так прекрасно знаю :D )

    интересно как читается "FIA" - это FERRARI-ITS-ALL ??? 

    есть еще варианты ??

    По мнению Монтойи (из достоверных испочников :D ) - это означает "Fucking Idiot Assholes" :DB)

  11. Опубликовано

    Какую ссылку? Гонку надо было смотреть, а не сидеть в туалете! :D

    На вот это

    Это уже сказали FIA после гонки, что заставляет усомниться в правдивости их слов, особенно учитывая то, что в момент пересечения Феррари...
    ссылку.

    ... туалет у Вас в голове. :p

  12. Опубликовано

    Электроника в гонке, заметь, НИКАКОГО отрыва не показала. Это уже сказали FIA после гонки, что заставляет усомниться в правдивости их слов, особенно учитывая то, что в момент пересечения Феррари линии она отдала первое место именно Шумахеру... <_<

    Ссылку в студию (с) Boss

  14. Опубликовано

    Вот тут:

    "The cars crossed the start-finish line side-by-side, the gap between them being just 0.013s. There were some who were sure that Michael was ahead as they went across the line and others who saw the timing monitors flash up the name Schumacher for half a second before Barrichello's name was reinstated. After the race none of the officials could explain that particular glitch. The only similar glitch came last year in Brazil where the wrong man was declared the winner, a problem which was later traced to human error."

    "Машины пересекли прямую старт-финиш бок о бок, разрыв между ними составил 0, 013 сек. Были и те, кто был уверен, что при пересечении линии Михаэль был уже впереди, другие увидели, что таймер высветил на долю секунды имя Шумахера , перед тем как вновь показать имя Барикелло [на первой строчке???]. После гонки никто из официальных лиц не смог объяснить этот специфический "глюк". Единственный похожий глюк произошел в прошлом году в Бразилии, где победителем объявили не того - проблему впоследствие объяснили как человеческую [нетехническую] ошибку.

    Полный текст здесь

  15. Опубликовано

    Кстати, согласно черновикам, сто третьим пилотом в рейтинге F 1 Racing указан – угадайте кто? М. Шумахер! Да-да, просто произошла досадная опечатка и случайно откинули цифру 1 и получилось «03». Очень потом эксперты удивлялись, а сделать ничего было нельзя. Такие дела.

    Боюсь, данные у тебя непроверенные. 103 - М.Шумахер - это Мик Шумахер, сын шестикратного. А рейтинг ему присвоили авансом - на вырост. :D

  16. Опубликовано

    Тебе напомнить, кто, когда и в каких случаях на резинку жалуется, или сам догадаешься? :p

    А в гонках используют шины, которые иногда называют резиной, но никак не резинкой. :angry:

    Значит, для тех, кто сердцем молод... Поясняю - Барик жаловался на некоторые обстоятельства своего появления на свет :D:D

  17. Опубликовано

    Подытожив прочитанное и увиденное...

    Акутагаве Рюноске посвящается или "Что случилось в тоннеле"

    Превью: "Барикелло-ХПМ" - "Я был пассажиром в своем болиде"

    После ухода первого пейскара ХПМ делает Рубиньо как маленького. Барик жалуется на резинку: "В повороте Казино внезапно заблокировалось колесо - точно так же, как при повреждении покрышки. Я сказал команде по радио, что мне нужно сменить покрышки, но потом машина прошла круг нормально, а колеса снова и снова блокировались."

    ХПМ не получает преимущества из обгона, т.к. едет на пит.

    МШ Эпизод 1: После первой ямы он обгоняет Кими и Кнопкина, но к паре Рено особо не приближается – ждет «прикатки» Бриджа и расхода горючки. Получает информацию о траблах Барика с резиной, обгоне на рестарте.

    МШ-ХПМ Эпизод 2: Вторая «иудейская машина» делает МШ лидером, а ХПМ – круговым (не заметил – заезжал ли ХПМ на яму под 2 пейсом???).

    МШ – озабочен резиной и тормозами (см. Барик), а также необходимостью срочного создания отрыва, чтобы остаться в лидерах после второго пита (ИМХО – пит, все ж, должен был быть, и если не для топлива, то для новых покрышек – напомню про «супермягкий» Бридж). Думает и о том, чтобы не напороться на круговых, которые могли бы подпортить ему всю малину. Но круговые ему бы попались не скоро, т.к. весь пелетон собрался за «пейсом». Единственно возможный – Монти, если выскочит сзади на рестарте.

    ХПМ – фрустрации на тему: «Ё-т-м! Я, прошлогодний «король» Монако, в глубокой заднице из-за этой гр..ной команды с ее гр..ой машиной и гр..ной тактикой». Понимает, что даже если выскочит впереди МШ, Барика хрен догонит – круг отставания в Монако не отыгрывается. Видит перед собой красную машинку с красным же шлёмом. Тихонько свирепеет. Едет вплотную за МШ полтора круга, рассчитывая все ж для острастки утереть тому нос на рестарте и попортить крови при дальнейшем обгоне на круг.

    Кода: МШ получает инфу от Брауна о том, что пейс уходит в боксы. Кидается прогревать резину и тормоза в том месте, где по идее делать этого не следовало – мало ли, что осталось в тоннеле после полета Фонца (масло, обломки), да и нормальная (чистая) траектория одна. Как вариант – (см. трабл Барика) – по тех. причинам блокируется переднее левое колесо. Замедляется, но не чуя подвоха (сзади – круговые, всем тормозить-бояться! Равнение на лидера!) начинает выруливать на траекторию, т.е. дает вправо.

    ХПМ: видя дым из-под колес Феррари №1, не тормозит, несказанно радуется и едет вправо на обгон, подозревая у МШ бзик или тех-трабл. Никто не осудит – за первым пейсом также на пару поворотов обогнал Барика – потом вернул позицию (эпизод, кстати, имевший место, но никем не принятый во внимание).

    Касание практически сразу после апекса поворота. МШ – в рельс, Монти – «поехали»!

    Монти – 5 очков. МШ – расхреначивает шлём о стенку в боксах, пьет водичку. Успокаивается…

    Занавес. :ph34r:

    По мотивам гонки покойный Акиро Куросава возвращается с того света и снимает фильм «Расёмон 2» с Такумой Сато в главной роли. :rolleyes:

  19. Опубликовано · Изменено пользователем Max

    Тебя интересует английский первоисточник? Ибо русский я уже выкладывал в теме "Самые памятные гонки" - c сайта mc-laren.ry...

    это тот, который в переводе александра бузина?

    знатный переводчик :D

    Перевод Андрея Демина. Источник - Planet-F1.com

    Кстати, меня немного смущает то, что обсуждать вы кинулись траектории, боликировки, визоры и т.д., хотя сам инцидент и его перекличка с Европой-03 ИМХО совсем не в этом. Почему Дэвид вспомнил о той гонке - потому, что как и в Нюрбурге Алонсо он тогда достаточно неожиданно притормозил, создавая неожиданную помеху для Шума в условиях никакой видимости - т.е. не было блокировок, выдавливаний и проч. - была легкая подстава

    'The penny has only just dropped that in Spa I could have killed Schumacher by lifting a little early,' Coulthard said in France yesterday.

    The admission comes in the wake of a similar incident at the Nurburgring last weekend in which 21-year-old Fernando Alonso appeared to 'brake test' DC.

    'It's only when it happens to you that you realise how dangerous it is and at the Nurburgring last week I could have been seriously hurt.'

    Coulthard admits he lifted the throttle at Spa-Francorchamps all those years ago, in heavy spray. 'And you should never do that.' (култхард признал, что сбросил газ тогда в Спа, в потоке брызг. "Этого делать нельзя" ,

    'Now, I would pull off the racing line, but I didn't have the experience or knowledge. (теперь я бы ушел с траектории, но тогда был недостаточно опытен) All these young guys, like Alonso, are now learning that too.'

    тута

    т.е. может быть он и не признал вину напрямую (есссно, хрен дождетесь), но на своей шкуре осознал практическую опасность подобного маневра.

  23. Опубликовано

    Честно говоря товарищ шо у тебя на авантаре порядком поднадоел своими революциями... Может сделать всего одну революцию убрать этого товарища?

    Может мне еще и аватар сменить? Хотя бы... :blink::unsure::D:D

    А в целом - все-то вам, батенька, не ндравится - и то, что Феррари доминирует, и что частные команды загибаются. Вот и ФИА тоже не все нравится - меняют как могут. :ph34r:

    Боюсь только, что получится как у незабвенного В.С. Черномырдина про "хотели как лучше..."

  25. Опубликовано

    Спасибо, любопытно...

    Hо даже если это и так, то вина за сложившуюся ситуацию лежит не только на Ford, но... и на Сенне. В самом деле, когда зимой перед американцами стоял выбор, то ничего удивительного, что они предпочли молодого сверхбыстрого Шумахера в составе своего давнего партнера, Benetton пусть и более развитой, но обладающей менее обещающей парой Хаккинен-Андретти команде McLaren. Красно-белые в который раз опоздали. Вот если бы Сенна не сидел в Португалии, а с самого начала участвовал в переговорах, то тогда у McLaren был бы почти стопроцентный шанс получить как минимум такой же Ford, как и у Benetton.

    Это - как я понял - про то, что Сенна до последнего тянул с подписанием контракта с Маками на 93 г., надеясь на дядю Фрэнка и его самовозки?

    Что до сути - в том же 84-м помимо Маков Мишленом пользовались Лижье и Рено. Эксклюзива не было по-любому.

    В целом Рон - тот еще "душка" и ревнитель "спортивного поведения":D .

×
×
  • Создать...