Перейти к контенту

höllenwolf

Старожилы
 Просмотр профиля  Просмотр публикаций

  • Число публикаций

    3 118

  • Регистрация

  • Последнее посещение

Сообщения опубликованы höllenwolf

  14. Опубликовано · Изменено пользователем höllenwolf

    Focus on safety: Mercedes-Benz and Michael Schumacher: Facing the future together





    Stuttgart. Mercedes-Benz and Michael Schumacher today announced a long-term partnership which will extend far beyond motorsport and Formula 1. Michael Schumacher will mainly be involved with topics relating to the future, in particular the further development of the Mercedes-Benz safety and comfort systems “Intelligent Drive”, and represent them as an ambassador. For many years now the seven-times Formula 1 World Champion has been working on road safety; as a partner he will from now on be supporting Mercedes-Benz's involvement in this field.
    As a racing driver Schumacher’s motto was “If you don't go forwards, you go backwards”. Again and again he motivated himself and his team throughout his incomparable career to achieve new developments and top performances. Now he is actively placing his expertise at the service of road users by searching for the best solutions for safety on the roads together with Mercedes-Benz.
    “The future interests me much more than the present and past. During my Formula 1 time I always believed that you must not allow yourself to rest on your laurels, but that you must continuously try to improve. In so doing I was very often able to rely on the help of all the technologies available to me in the car and use them to my advantage. That is why I am a declared supporter of driving assistance systems both in the racing car and in the road-going car”, said Schumacher of the new partnership.
    Dr. Joachim Schmidt, Executive Vice President Mercedes-Benz Cars, Sales and Marketing, added: “We are proud that Michael Schumacher, the most successful and best-known racing driver in the world, is again joining us as our partner. Right from the time when he was a Mercedes-Benz junior and of course in the last three years as a driver in our Formula 1 team, Michael Schumacher has always been committed to our company’s projects. This is why it is only logical for both sides to pool their expertise and know-how and to use them, for instance, for enhancing driver assistance systems and thus improve safety on the roads within a partnership.”
    Michael Schumacher will be making his first appearance as a partner of Mercedes-Benz together with Dr. Dieter Zetsche on 1 May 2013 at ‚Handelsblatt PATHFINDER – The future starts today.’. “I wanted to have a clearly defined remit within the new partnership and I find it very exciting to be able to contribute towards further developments and the optimisation of safety together with the inventor of the car”, said the record Formula 1 World Champion of this future working relationship.

    http://media.daimler.com/dcmedia/0-921-658901-1-1589056-1-0-0-0-0-0-11700-0-0-1-0-0-0-0-0.html

  25. Опубликовано · Изменено пользователем Oldman

    Львов: “Постараюсь найти место в другой команде”

    lvov_2012.jpg

    Самый успешный российский участник трак-рейсинга Александр Львов специально для читателей нашего блога рассказал о ситуации в его команде, из-за которой нынешний сезон пошел для петербургского гонщика наперекосяк…

    Перед началом нынешнего сезона Александр Львов, отпраздновавший в прошлом году первые две победы в чемпионате Европы, сменил команду, подписав контракт с новым коллективом Frankie OXXO Truck Race, созданном при слиянии двух «конюшен» – чешской Frankie и венгерской OXXO. На презентации в марте руководство и пилоты (помимо Львова, ими стали совладелец команды Франки Войтишек и венгр Норберт Кишш) были полны оптимизма и обещали бороться за победы в гонках и чемпионате. Но действительность оказалась куда суровее.

    Сначала на базе Frankie OXXО не успели построить грузовики MAN к предсезонным тестам в Ногаро, а затем чешско-венгерская команда была вынуждена пропустить и два первых этапа чемпионата в Турции и Италии. На следующий этап в Испанию она всё же приехала – но к Хараме были готовы только два тягача, за руль которых сели Войтишек и Кишш. И их результаты были далеки от тех ожиданий, которые команда строила в преддверии сезона…

    lvov_man_smolensk.jpg

    Пропустив первые пять гоночных уик-эндов и потеряв по правилам чемпионата возможность бороться за очки в зачет континентального первенства, Львов смог сесть за руль только на шестом этапе в Германии. Но и на «Нюрбургринге», и на двух следующих этапах в Смоленске и Мосте ему пришлось сражаться не столько с соперниками, сколько с различными техническими проблемами на своем грузовике. А гонки в Бельгии и Испании россиянин и вовсе вынужден был пропустить – в команде не оказалось необходимых запчастей…

    «В команде сложилась очень непростая ситуация, – рассказал Александр Львов, лучшим результатом которого в нынешнем сезоне стало восьмое место на финише одной из гонок на “Смоленском кольце”. – На моей машине уже месяц не могут отремонтировать коробку передач – по всей видимости, закончилось финансирование. Поэтому и на финальный этап сезона в Ле-Ман я поеду, скорее всего, только в качестве зрителя…»

    При этом Норберт Кишш уже принес Frankie OXXO три победы – первый успех молодой венгр отпраздновал в Донингтоне, а еще две виктории записал в свой актив на проешдшем в минувшие выходные этапе в Хараме. Почему внутри одной команды так разница подготовка техники?

    «Дело в том, что венгерская часть команды, которая обслуживает грузовик Кишша, работает самостоятельно – у ни свои спонсоры (в том числе титульный партнер команды – производитель энергетических напитков OXXO, – прим.) и свой инженер, – пояснил Львов. – Они ведут постоянную работу по доводке машины, а Франки Войтишек только ремонтирует свой тягач силами механиков, но у него нет приличного инженера. Что касается моей машины, то к ней даже телеметрию невозможно подключить, поскольку постоянно возникают какие-то проблемы – то электрика горит-дымит, то дисплей не работает…»

    tr_lvov.jpg

    В 2013-м Александр Львов надеется продолжить выступления в европейском трак-рейсинге – но уже в другом коллективе…

    «В следующем году в команде Войтишека я точно не поеду – слишком много было в этом сезоне разговоров и обещаний, которые, к сожалению, расходились с делами, – заявил российский гонщик. – Постараюсь договориться о выступлениях с другой командой…»

    Текст и фото: Сергей Беднарук

    В 2013-м Александр Львов надеется продолжить выступления в европейском трак-рейсинге – но уже в другом коллективе…

    «В следующем году в команде Войтишека я точно не поеду – слишком много было в этом сезоне разговоров и обещаний, которые, к сожалению, расходились с делами, – заявил российский гонщик. – Постараюсь договориться о выступлениях с другой командой…»

    Текст и фото: Сергей Беднарук

    http://truckrace.blo.../lvov_comments/

    Интересно, сколько бабла за это место отвалили?

×
×
  • Создать...