Перейти к контенту

ant1967

Доверительная
 Просмотр профиля  Просмотр публикаций

  • Число публикаций

    351

  • Регистрация

  • Последнее посещение

Сообщения опубликованы ant1967

  4. Опубликовано

    11 минут назад, SareN сказал:

    я думал он в соло будет комментить

    Картавый рассказывает о гонке Шварцмана и показывает его сидящего в боксе. Традиция слабоумных комментаторов продолжается?

  7. Опубликовано

    10 минут назад, Iron Deer сказал:

    Кто-нить может объяснить как можно серьезно относиться к чемпионату с БОП?

    Вот даже в прошлом году Феррари выиграли Ле-Ман, но осадочек от БОП остался.

    А многочисленные "победы" Тойоты в "борьбе" с частниками никого не напрягали!? Вот где БОПы были! Эти самураи должны были от стыда харакири сделать давно. Но ничего, гоняются. 

  10. Опубликовано

    13 часов назад, Eastwood сказал:

    То что техника и Ньюи это важно абсолютно согласен...но то что

    Лауда, Прост, Сенна, Райкконен, Алонсо, а теперь и Ферстаппен встали в один ряд умеющих быть быстрее машины..имхо возможно в этом списке будет еще и Норрис и Рассел но это не факт

    а вот Шумахер и Хамильтон так же как и Хилл, Вильнев, Баттон, Росберг и тп это неее это не про них..
    ПС смотрю практически каждую гонку и болею за Ф1 с конца 70х..это так для хейтеров инфа

    Ну что же, я тоже достаточно стар, чтобы сказать, что тоже с конца 70х слежу за автоспортом и Ф1. По поводу Шумахера вы у вас, видимо, выпадение памяти, раз не помните его первый старт в Ф1, когда парень с улицы, только сев в машину поехал быстрее опытного партнёра, а в гонке опередил трёхкомнатного Пике. Первый старт на незнакомой трассе в незнакомой машине. Не помню такого ни у Райкконена, ни у Ферстаппена. 

  11. Опубликовано

    45 минут назад, Mrachniy сказал:

    Ты хоть вообще читаешь что пишешь? "Быстрее машины ехать не могут". Русский язык конечно уже отменили. Но и тут, на форуме?

    Ты вообще понимаешь, что тебе пишут? Посмотри хронику 2001 года. 

  12. Опубликовано

    4 часа назад, Lasssept сказал:

    Какой же Макс Ньюи крутой

     

     

    :good: С тех самых времён, когда Шумахер боролся с Ньюи, понял, что Ф1 это прежде всего техника. Гениев, способных ехать быстрее своей машины - по пальцам пересчитать.Из тех, в кого верю - это сам Шумахер и Алонсо. Ферстаппен и Хэмилтон просто крутые гонщики. Лучшие. Но быстрее машины они ехать не могут.

  13. Опубликовано

    Спорт - жестокая жизнь, на самом деле. Но когда это вся твоя жизнь...Шарль реально гонщик чемпионского уровня. В былые времена он бы стал частью легенды,  а сейчас он лишь подчищает косяки нынешней бледной тени той Феррари. Грустно. Шарль красавчик.

  14. Опубликовано

    37 минут назад, jals сказал:

     

    Берни мужик, но сейчас он старый маразматик. Про лучшего гонщика за всю историю Ф1 уже столько высказывались. в том числе и Берни, что  данный спич не более, чем комплимент девочке в баре. 

  15. Опубликовано

    2 часа назад, FORTE сказал:

    Я подумал: "Ладно, все пропало", а потом появился шанс, и я его использовал.

    Вот это характеризует Алонсо. Волшебник, который в нужный момент вытаскивает кролика из шляпы и делает это с шуткой. Одно слово - легенда! И почему гонщик дня Норрис? Единственный, кто творил подвиги на трассе это Дед!

  16. Опубликовано · Изменено пользователем ant1967

    12 часов назад, FORTE сказал:
     

     

     

    ТОП-10 ДРАЙВЕРОВ В ИСТОРИИ Используя модифицированную версию шахматной системы ELO,

    это ответ на вопрос: 10 лучших гонщиков всех времен.

     

    dGx1bSg3DfU.jpg?size=720x900&quality=96&

    БУГАГА! Согласно этому рейтингу самый высококлассный гонщик у нас недотягивает до уровня КМС. Каким образом эту систему притянули к гонкам, если она рассчитывается для парной игры? Как учитывается уровень конкуренции, уровень техники? Бред.

  17. Опубликовано

    В 24.09.2023 в 13:15, Vedrover сказал:

    Не прям сверх хорошо (в гонках примерно паритет, больше зависящий от шин и тактики, но в гонках Юки катастрофически не пёрло, чтобы сравнить точно, в квалах Юки получше). Не супер-пупер, не идеально. Просто ровно и безошибочно. И думаю, именно это качество будет требоваться для второго номера в РБ на следующий год, и выбирать будут между Дэном и Лоусоном. Лоусон показал ещё одно ценное свойство для второго номера - он умеет обороняться. ИМХО, несмотря на все контракты, я всё ещё считаю, что именно у Лоусона сейчас выше всего шансы попасть в РБ на место Переса - который делает всё, чтобы сделать это место вакантным побыстрее...

    Может просто Цунода переоценен? Приходит абсолютный новичок и у чит "ветерана" ездить?  Лоусона надо на "обточку" в Ред Булл. А Цуноде пора в джапан-формулы. Свой уровень он показал.

  20. Опубликовано

    28 минут назад, Rub_IN сказал:

    Нет  с пит лейн не выигрывали, но в Канаде 2011 Дженс прорвался с последнего места, после   прокола и штрафа. Хотя формально выиграл стартовав 7-м.

    Ну вот, кстати, и повод выиграть с пит-лейн! Впервые в истории Ф1. Хоть какая-то интрига будет.

  22. Опубликовано

    9 минут назад, SareN сказал:

    Ну ладно БМВ, у них и тестов как таковых и не было, но в отличии от Порше, 2 машины добрались до финиша, а вот у американокандскогерманской поделки одна сошла, зато в Порше её сравнивают с 917 и 919

    Тут вина стандартизации. В былые времена Пенске и Порше были идеальной комбинацией. А сейчас их заставили пользоваться услугами фирмы, которая ничего не достигла. А гибридная составляющая ещё одного навязанного поставщика конкретно подвела. Сравните с Ле Маном 2015 - 2017. Порше полностью контролировали весь процесс. И был результат. Хотя может быть это "первый блин". 

  23. Опубликовано · Изменено пользователем ant1967

    50 минут назад, SareN сказал:

    во уж Протон так Протон, не видел их почти, а тут выстрелили в конце, 0,016 секунды:good:

    а ведь должны были на Мультиматике ехать 

    Вот он, дар данайцев! Все эти игрища стандартизации, вынудившие Порше пользоваться чужим говном. Если бы Порше сами строили свой прототип, он бы надрал задницы всем этим японо-американским самоделкам. Шутю, шутю...В классическом IMSA GTP почти та же история - американские самодельщики в сотрудничестве с заокеанскими (для них, т.е. европейскими и японскими) автолпроизводителями делали крутые машины. Но сейчас не выстрелило. Порше и БМВ обосрались. Всё-таки не нравится мне эта попытка превратить гонки спортпрототипов в моносерию. Нужно больше свободы. "Повесточка" проползает в автоспорт. :edf638a07266ab8bf9164f4852564cc9:

×
×
  • Создать...