20.09-22 09 2024 Гран При Сингапура, - Этап Восемнадцатый!

[upSF]

Расписание Гран При:

20 Сентября 2024

Практика 1    

Практика 2

 

21 Сентября 2024

Практика 3

Квалификация

 

22 Сентября 2024

Гонка

 

Полное Расписание Гран При

 

Трансляции

 

Скрытый текст

 

Sky

https://tv55.ru/sky-sport-f1-onlajn/

«Sky Sports F1» Ace stream канал

https://sportcast.online/f1/  рус.

https://a21network.ru

https://totalsportek.pro/f1/

https://vk.com/be_on_edge  

http://vk.com/simply_plus

https://vk.com/stanizlavsky 

https://vk.com/gasnutognif1 - Попов

 

русские голоса Ф1:

https://racejournal.ru

https://vk.com/racejournal

https://vk.com/f1memestv

https://boosty.to/f1memestv

https://t.me/f1memestv

f1memestv на рутубе

 

 

[upSF]

 

[upSF]

 

Расположение Сингапур. Городская трасса

Географические координаты 1°17′22″ с. ш. 103°51′32″ в. д.

Название GP Гран При Сингапура Marina Bay Street Circuit

Гоночная дистанция 306.143 км

Кол-во кругов 62

Длина круга 4,940 км

Старт/Финиш 0,000 км

Кол-во поворотов 19

Продолжительность гонки    около 1 ч 57 мин
Движение    против часовой стрелки
Среднее время на пит-стоп    29 сек.

Кол-во переключений коробки передач    примерно 80
Максимальная скорость    320 км/ч с системой DRS (305 км/ч без неё)
С полностью нажатой педалью газа    45.5% дистанции круга
Зон торможения    15

Продольная перегрузка    в седьмом повороте достигает 4,7 g
Время на торможении    21% круга
Износ тормозов    очень высокий

Аэродинамика    настраивается на высокий уровень прижимной силы
Вероятность появления автомобиля безопасности    100% (во всех гонках)

Дата создания 2008

Первый гран-при 28 сентября 2008

Проведенных гран-при 14
3Вместимость 110000

Офиициальный сайт http://www.singaporegp.sg/

Рекорды в конфигурации трассы 2023 года

В квалификации — 1.35.867, Л.Хэмилтон, 2023
В гонке    -  1:30.984, К.Сайнс, 2023

Зоны DRS    3 зоны (третья добавлена в 2019)

 

Расписание Гран При:

20 Сентября 2024

Практика 1 12:30        

Практика 2 16:00  

 

21 Сентября 2024

Практика 3 12:30    

Квалификация 16:00

 

22 Сентября 2024

Гонка 15:00   

 

Полное Расписание Гран При

 

Трансляции

Sky

https://tv55.ru/sky-sport-f1-onlajn/

«Sky Sports F1» Ace stream канал

https://sportcast.online/f1/  рус.

https://a21network.ru

https://totalsportek.pro/f1/

https://vk.com/be_on_edge  

http://vk.com/simply_plus

https://vk.com/stanizlavsky 

https://vk.com/gasnutognif1 - Попов

 

русские голоса Ф1:

https://racejournal.ru

https://vk.com/racejournal

https://vk.com/f1memestv

https://boosty.to/f1memestv

https://t.me/f1memestv

f1memestv на рутубе

[upSF]

 

На Гран При Сингапура шинники из Pirelli привезут самую «мягкую» тройку составов – С3, С4 и С5.

[upSF]

На Гран-при Сингапура добавят четвёртую DRS-зону

Новый отрезок зоны DRS появится между поворотами 14 и 16 в третьем секторе 

[upSF]

Гонщик «Заубера» Чжоу Гуаньюй подготовил специальный шлем для Гран-при Сингапура.
На ливрее размещено фото кошки Чжоу по имени Кукуруза.

 

[upSF]

Льюис Хэмилтон на Гран-при Сингапура проведет 350-ю гонку.

 

[upSF]

«Ред Булл» больше не будет использовать дизайны ливреи от болельщиков.

Цитата

Австрийская команда уже довольно долгое время периодически использует на некоторых Гран-при дизайны ливреи, разработанные болельщиками.
Изначально планировалось, что в этом сезоне из оставшихся гонок такие ливреи будут использованы на этапах в Сингапуре и США. Но в итоге в «Ред Булл» решили отказаться от этих планов и оставить обычную ливрею. Основным аргументом называется необходимость максимально снизить вес болида, учитывая обострившуюся борьбу как в личном зачете, так и в Кубке конструкторов.

 

[upSF]

К Гран-при Сингапура в «Мерседесе» подготовили особую ливрею.

Цитата

Смена дизайна раскраски болида связана с юбилеем – 50 лет с момента основания, – титульного спонсора «Мерседеса», компании Petronas.
Основным цветом в раскраске болида «Мерседеса» на этапе в Сингапуре станет изумрудно-зеленый.

 

[upSF]

Очки, набранные гонщиками «Ф-1» на городских трассах (топ-10)

1. Шарль Леклер («Феррари») – 100

2.  Макс Ферстаппен («Ред Булл») – 94

3. Ландо Норрис («Макларен») – 87

4. Оскар Пиастри («Макларен») – 80

5. Карлос Сайнс («Феррари») – 54

6. Джордж Расселл («Мерседес») – 46

7. Серхио Перес («Ред Булл») – 46

8. Льюис Хэмилтон («Мерседес») – 32

9. Фернандо Алонсо («Астон Мартин») – 32

10. Юки Цунода («РБ») – 17

[upSF]

Новая ливрея VisaRB

 

 

[upSF]

Изменения на трассе и зоны DRS

Цитата

 

В этом году сингапурская трасса Марина-Бей принимает 18-й этап сезона, и перед началом гоночного уик-энда в FIA поделились информацией о тех изменениях, которые произошли на уличном кольце, проложенном по центральным районам города-государства.

Прежде всего речь о том, что на нескольких секциях круга обновлено асфальтовое покрытие. Это было сделано на следующих участках:

– от входа в 3-й поворот и до выхода из 8-го;
– от выхода из 10-го и до выхода из 12-го;
–  от выхода из 14-го и до входа в 16-й;
– от выхода из 16-го и до выхода из 17-го поворота.

Во 2-м и 3-м поворотах с правой стороны трассы была убрана искусственная трава.

С правой стороны от 5-го поворота установлены новые 4-метровые ворота, а также новые ворота шириной в 6 метров появились с левой стороны трассы в 15-м повороте.

Ещё одно важное новшество связано с тем, что на трассе появилась ещё одна, 4-я зона DRS. В ней точка замера находится в 105 метрах после апекса 17-го поворота, а точка активации – на выходе из 19-го поворота.

Вопрос о дополнительной зоне DRS обсуждался ещё год назад, но тогда команды не смогли прийти с единому мнению, но теперь согласие всех сторон было достигнуто.

 

 

[upSF]

Джонни Херберт – третий стюард Гран При Сингапура

Цитата

 

Как и на прошлой неделе в Баку, на роль третьего стюарда в Сингапуре в FIA пригласили победителя гонок Формулы 1 и «24 часов Ле-Мана» Джонни Херберта.

Вместе с ним спорные моменты будут разбирать представитель американской федерации IMSA, сын бывшего руководителя McLaren Тим Майер, и бельгиец Матьё Реммери, работающий стюардом на гонках Ф2, Ф3 и Формулы E.

 

 

[upSF]

 FIA анонсировалаи состав участников официальных пресс-конференций Гран При Сингапура.

Цитата

 

В четверг пресс-центр автодрома посетят две группы по три гонщика. В первой – Валттери Боттас (Sauber), Оскар Пиастри (McLaren) и Джордж Расселл (Mercedes). Во второй группе Лэнс Стролл (Aston Martin), Юки Цунода (RB) и Макс Ферстаппен (Red Bull).

В пятницу на вопросы журналистов ответят руководители: Фредерик Вассёр (Ferrari), Марио Изола (Pirelli) и Джеймс Ваулз (Williams).

 

 

[upSF]

Ландо показал неоновый шлем для ГП Сингапура

 

 

[upSF]

«Макларен» будет гоняться на Гран-при Сингапура в особых цветах.

Цитата

Команда показала ливрею под названием «Возрождение легенды», которая отсылает к дизайну 1981-1996 годов. Тогда «Макларен» использовал красно-белую ливрею, в новой версии место красного занял традиционный оттенок «папайи».

 

[upSF]

FIA присмотрится к заднему антикрылу McLaren

Цитата

 

Перед Гран При Сингапура в FIA объявили, что рассмотрят вопрос о необходимости принятия мер в отношении гибких крыльев на фоне подозрений по поводу конструкции заднего крыла McLaren.

Заднее крыло McLaren вызвало споры после того, как направленная назад бортовая камера машины Оскара Пиастри в Баку показала его работу – верхний элемент по всей видимости открывал щель для уменьшения лобового сопротивления. Это решение получило в паддоке прозвище «мини-DRS» и побудило соперников потребовать разъяснений относительно того, что разрешено.

Перед Гран При Сингапура в FIA объявили, что видео из Баку будет изучено на предмет необходимости внесения изменений, хотя заднее крыло McLaren прошло все необходимые тесты FIA и полностью им соответствует.

«FIA внимательно следит за гибкостью элементов машин и оставляет за собой право просить команды внести изменения в любой момент сезона.

Однако, если команда успешно проходит все тесты на гибкость, соблюдает правила и технические директивы, она считается полностью соответствующей требованиям и никаких дальнейших действий не предпринимается.

В настоящее время FIA изучает данные и любые дополнительные доказательства, полученные в ходе Гран При Азербайджана, рассматривая меры для будущих ограничений», - сказано в заявлении FIA.

 

 

[upSF]

Пиастри готов помогать напарнику в борьбе за титул.

Цитата

Пилот «Макларена» отметил, что команда продолжит ставить интересы коллектива на первое место, и что он сам будет готов помочь Ландо Норрису в борьбе за чемпионский титул:
«Ландо по-прежнему опережает меня в чемпионате. И, если быть откровенным, его шансы в итоге выиграть чемпионат более реалистичны, чем у меня.
При этом уик-энд в Баку стал показательным с точки зрения того, какой подход к гонкам мы хотим использовать в «Макларене». Ландо помог мне в Баку и мы все сделали идеально, если говорить о командном подходе к гонкам.
Я хочу побеждать, это вполне естественно. Но если я смогу помочь Ландо в борьбе за победу в чемпионате – я с радостью буду готов это сделать».
Пиастри также отметил необходимость повышения стабильности своих выступлений в квалификациях:
«Важнее всего стабильность выступлений. За исключением этапа в Баку у меня было мало квалификации, в которых я был бы доволен своей скоростью по ходу всех трех сегментов. Да, отрыв от Норриса всегда был небольшим, но я все равно стараюсь работать над улучшением ситуации. Мне просто нужно начать демонстрировать более стабильные выступления».

желательно, как в Баку.

[upSF]

цитата: "You get punished and then you come back and you're like I'm ready to fuck shit up now".

 

[upSF]

Высокий уровень загрузки задних крыльев в Сингапуре.

 

[Шантарам]

3 часа назад, upSF сказал:

Пиастри готов помогать напарнику в борьбе за титул.

желательно, как в Баку.

 

Хочешь снова одной машиной терять победы, а второй остенкозировать?.. О_о

 

Да ты хейтер томатный..

 

В 17.09.2024 в 19:42, upSF сказал:

 Кукуруза.

 

 

МуррМяуу

[upSF]

[upSF]

Перес: Удивительно, что у FIA нет вопросов к McLaren

Цитата

 

Конструкция заднего антикрыла McLaren вызывала вопросы у соперников, поскольку при просмотре записей с камеры, установленной на машине Оскара Пиастри в Баку, создавалось впечатление, что верхний элемент открывал зазор для уменьшения лобового сопротивления. Такое решение получило в паддоке прозвище «мини-DRS», и соперники потребовали у FIA разъяснений.

Сегодня в FIA выпустили заявление, суть которого сводится к тому, что конструкция заднего антикрыла McLaren соответствует техническому регламенту. Гонщика Red Bull Racing Серхио Переса удивили такие выводы федерации, и он до сих пор продолжает считать, что заднее антикрыло MCL38 нарушает правила.

«Похоже, что FIA всё устраивает, – заявил Серхио Перес во время общения с прессой в Сингапуре. – Очевидно, что они не нарушают регламент, и машина признана легальной, но меня это очень удивило. Они провели несколько гонок с этим антикрылом, и не было никаких последствий.

Я считаю, что нам в данной ситуации необходимо сосредоточиться на собственных задачах. Мы понесли огромный урон в Кубке конструкторов, и McLaren сейчас впереди. Но мы сможем вернуться в форму и, надеюсь, покажем сильные результаты, что будет очень хорошо».

Когда Серхио задали прямой вопрос, считает ли он машину McLaren легальной или нет, мексиканский гонщик ответил: «Я считал, что подобные конструкции не разрешены регламентом. Это моё личное мнение, но я чётко вижу, что заднее крыло гнётся. Но в FIA провели все проверки и, судя по всему, машина признана легальной».

В свою очередь гонщик McLaren Ландо Норрис считает вопрос закрытым, поскольку в FIA подтвердили, что конструкция соответствует регламенту: «Я очень рад, что команда отлично поработала. Всё протестировано и всё легально.

В Формуле 1 всегда стараются сделать максимум в рамках правил. Наша машина прошла все тесты, у FIA нет претензий, и я горжусь нашей командой».

 

 

[Transhumanism]

В 18.09.2024 в 23:55, upSF сказал:

Ландо показал неоновый шлем для ГП Сингапура

 

 

 

Шлем гибридный.

 

Пусть Ландо определится,

он за Daft Punk или за Royksopp.

 

[Шантарам]

One More Time!

 

 

[Transhumanism]