С. Самолет против болида

[Schumofil]

С. Самолет против болида

За историю автогонок не раз пилоты пытались доказать, что их машины ничем не уступают самолетам.

Формула-1

Первым храбрецом 8 декабря 1931 года стал знаменитый Тацио Нуволари. На аэродроме "Литторио" в окрестностях Рима итальянский гонщик на Alfa Romeo 8C 2300 соревновался с "этажеркой" Caproni-100. Сражение окончилось в пользу самолета, который выиграл 2 секунды.

В 1981 году подвиг Нуволари попытался повторить Жиль Вильнев. 21 ноября 1981 года, в военном аэропорту Истрана, управляя своей Ferrari-126 СК, с которой для увеличения скорости были сняты антикрылья, он на дистанции в 1км. смог опередить истребитель F-104 Starfighter итальянских ВВС. Максимальная скорость канадца составила 420 км/ч.

В декабре 2003 года новый вызов самолетостроению бросает чемпион мира Формулы-1 Михаэль Шумахер. На взлетно-посадочной полосе близ итальянского городка Гросетте немец на Ferrari F2003-GA соревновался против истребителя Eurofighter 2000 Typhoon. Были запланированы три гонки: первая, на дистанцию 600 метров, осталась за болидом - Шумахер выиграл, разогнавшись до скорости 294 км/ч за 9.4 с, в то время как реактивному самолет понадобилось для этого 9.6 с на преодоление этой дистанции. Во втором заезде на дистанцию 1200 м самолет уверенно опередил болид Формулы-1, пройдя дистанцию за 14,2 с, в то время как Шумахер показал 16,7 с. F2003-GA достигла скорости 308 км/ч. Третья дуэль происходила на "средней" дистанции 900 м, где Eurofighter опередил Ferrari на 0.2 с (13 с против 13,2 с). На сырой поверхности, уменьшившей сцепление болида с трассой, Шумахер разогнался до 205 км/ч.

В июле 2006 года в британском Сильверстоуне болид Red Bull под управлением Дэвида Култхарда соревновался на дистанции трассы (5140м) с мотоциклом и самолетом Red Bull Air race. По условиям рекламного мероприятия Red Bull самолет должен был огибать повороты трассы. На финише болид Формулы-1 отстал на 20 секунд.

В апреле 2007 года военной базе королевских ВВС Голландии в Уолкеле компания Spyker, до Первой Мировой войны выпускавшая самолеты, выставила свой болид Spyker F8-VII с Кристианом Альберсом за рулем против истребителя F16. Соревнование проходило на дистанции в 1 км. В дуэли первенствовал самолет, выиграв на финише больше двух корпусов машины. Первые 300 метров лидировал Spyker, затем вперед вышел F16, который проешл дистанцию за 15.5 сек. и разогнался до 405 км/ч.

Соревнования самолетов с другими машинами.

В разное время автомобили других гоночных серий также соревновались против военных и пассажирсих самолетов.

В 1994 году журналист и автогонщик Марио Маттоли на "Lamborghini Diablo" в римском аэропорту "Фьюмичино" обогнал пять разных пассажирских самолетов, но проиграл "Аэробусу-300" и "ДС-10".

В июле 2006 года спортивный прототип Audi - R10 TDI с дизельным двигателем – выигравший 24-часовую гонку Ле Ман, на дистанции в 1км. соревновался против истребителя Harrier GR7 "Jump Jet" на взлетно-посадочной полосе аэродрома Уиттеринг в Великобритании. Событие, имевшее место на ежегодном празднике Family & Friends Day на базе Королевских воздушных сил рядом с Питерборо перед лицом 5000 зрителей, закончилось победой Harrier – он выиграл всего одну десятую секунды.

В 2003 и 2005 году на на американской военной базе Luke Air Force в Глендейл, штат Аризона, прошли соревнования между Dodge Viper SRT-10 и истребителем F16 на дистанции в 0.5 мили (ок. 800м) . В 2003 году F16 оказался быстрее на 0.2 секунды. В 2005 победителем вышел американский суперкар, разогнавшийся до 155 миль в час за 18 секунд.

В январе 2008 года в аэропорту в новозеландском городе Окленд автомобиль Lola Zytek гоночной серии A1 Grand Prix сражался в скорости с пассажирским авиалайнером Boeing 777 новозеландских авиалиний. В первом заезде самолету удалось опередить замешкавшегося на старте гонщика, но во втором болид не оставил тяжеловесному Боингу шансов.

Среди других соревнований между спортивными/гоночными машинами и самолетами, стоит отметить эксперимент телепрограммы Top Gear, которые в 2007 году на Bugatti Veyron соревновались против истребителя британских ВВС F16. По условиям соревнования необходимо было преодолеть расстояние в 1 милю (1.6 км), развернуться и преодолеть то же расстояние в обратном направлении. Bugatti разогнался боле чем до 200 миль час, но самолет все же опередил его на несколько секунд.