Search the Community

Showing results for tags 'RWE'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Формула-1
    • Паддок 2019
    • Фан-зона
    • Пресс-центр
    • Дела давно минувших дней
    • Паддок 2018
    • Сокровищница форума
  • Мир автоспорта
    • Открытые колеса
    • Кузова и Спорткары
    • Другой автоспорт
  • Между нами, форумчанами
    • Беседка
    • Другие виды спорта
    • Развлечения
    • Работа сайта и форума F1News.ru

Calendars

  • Formula 1

Found 69 results

  1. Вы даже наверно будете громко смеяться, но "призовая" тема для сезона 2015 всё-таки появляется. :blush: Наши постоянные символы: фишка участника серии RWE и эмблемы клуба: Варианты для подписи: Переходящие фишка лидера, фишка лучшего квалифаера, фишка номинации Best Rush Award:
  2. Правила подсчёта очков-"беруш" в номинации "Best Rush" (она же "Не отступать и не сдаваться") подробно изложены здесь. "Best Rush" Award - положение после 2-го этапа (Малайзия): М#УчастникОчкиASLMAL190ZyBBeR370026001100271turrus2800-1002900367Nick~Nick23000230042Vitoz180001800546texx180001800669Sandro1800[/cell]180077Silverbullet180018000887McLarenCondor150015000915Estrella_Sensei1200120001012Vionik9008001001147feniks_spb8000800126LoliClon8003005001311Lexa7830003001438Lolik30003001521Rock100-10020016222x2tv1000100171foxtail1001000188midLANt0001910Da1er0002030Ilse0002141RuMan0002242Mighty Punk0002376Nerve0002477jurykovalev0002599///Mpower00269vrnRoman-3000-3002749justize-4000-400285Dgumandga-400200-600293Pic-5000-5003014Виталий W-800-500-3003120hLEB-17003228Fatal87-1950-1250-7003395Anton_prm-2800-1400-1400
  3. Положение после 2-го этапа Гран-При Малайзии: МестоУчастникОчкибез доп.BestN1P2N2t5t10ASLMAL1№11 Lexa78464011312217292№87 McLarenCondor252511111112503№41 RuMan231821211112304№2 Vitoz181821151110185№90 ZyBBeR16164181121246№71 turrus151531161110157№46 texx121241211110128№67 Nick~Nick101051111110109№8 midLANt1010512311110010№7 Silverbullet8861161018011№21 Rock8861271010812№38 Lolik6671171016013№69 Sandro6671100001[/cell]614№15 Estrella_Sensei4481201014015№1 foxtail3291141010316№3 Pic3291181013017№5 Dgumandga30141181000318№47 feniks_spb11101121011019№10 Da1er11101261010120№12 Vionik00121191000021№22 2x2tv001321000000022№6 LoliClon00151171000023№77 jurykovalev00191251000024№9 vrnRoman00201281000025№49 justize00221231000026№30 Ilse00221321000027№76 Nerve00241261000028№95 Anton_prm00241301000029№42 Mighty Punk00251311000030№99 ///Mpower00271100000031№28 Fatal8700281301000032№14 Виталий W00291331000033№20 hLEB00291100000Best, N1 - лучшее место участника в сезоне и их количество;P2, N2 - второе лучшее место участника в сезоне и их количество.
  4. Вот и подходит к финалу очередной сезон RWE. Не за горами клетчатый флаг и гонки в Абу-Даби, и чемпионата 2015 года. Напоминаю, что на титул претендуют двое - midLANt и отстающий на 20 очков Mighty Punk, в прошлом году стартовавший в Эмиратах с поула. Полный текст регламента-2015 можно видеть в этой теме. Обладатель поула-2014: Mighty Punk - 141 очко (32+109) Лучший круг в гонке-2014: Fatal87 Победитель Гран-При в 2014: Nick~Nick - 313 г.пунктов (7+171+135, 3 из 55 кр.лид.)(с 16 ст.поз.) Приём прогнозов будет прекращаться за 5 мин. до начала квлификации (чч:55). Прогнозы, поданные после этого срока, но до истечения первых 5 минут сегмента Q1 по официальному таймингу будут приниматься, но после окончания квалификации их автор получает штраф в 5 позиций на стартовой решётке. Прогнозы на 6-й минуте сегмента Q1 перестают приниматься безо всяких условий. Неуспевшие будут вынуждены пропустить этап. Напоминаю, что участникам предстоит сделать прогноз по четырём категориям: 1) Q1 - пилоты, которые займут в первом сегменте квалы места "на границе" knock-out зоны: с 14 по 18е 2) Q2 - пилоты, которые займут во втором сегменте квалы места с 9 по 13е 3) Q3, Суперпоул - 10 мест по итогам решающего сегмента квалификации. 4) Гонка - первые десять мест. Штрафы и перестановки, осуществлённые FIA после сессий, не учитываются. Подача прогноза за другого участника запрещена. Четверо худших по итогам сегментов Q1+Q2 лишаются в Q3 прогноза по 10 месту. Форма прогноза: Для удобства составления прогноза и контроля ошибок пока что используем прошлогоднюю версию приложения (RWE-ForeCast-v3.1.zip). Также ссылка на загрузку в этом сообщении. Необходимо обновить файл Driver.txt. По квалификационным вопросам учитываются только промахи в пределах 14-18го, 9-13го или 1-10 мест. В гонке учитываются все промахи, включая за пределами зачётной десятки Бонусное место в квалификации - шестое; бонусное место в гонке - девятое. Напоминаю, что пилот, который указан у прогнозистов на бонусном месте, приносит удвоенный доход. Номера гоночных кругов для промежуточных итогов: 4,8,13,18,23,28,33,38,43,48
  5. Полный текст регламента-2015 можно видеть в этой теме. Обладатель поула-2014: Lolik - 126 очков (25+101) Лучший круг в гонке-2014: Виталий W Победитель Гран-При в 2014: Lexa78 - 345 г.пунктов (40+184+121, 28 из 71 кр.лид.)(с 4 ст.поз.) Приём прогнозов будет прекращаться за 5 мин. до начала квлификации (чч:55). Прогнозы, поданные после этого срока, но до истечения первых 5 минут сегмента Q1 по официальному таймингу будут приниматься, но после окончания квалификации их автор получает штраф в 5 позиций на стартовой решётке. Прогнозы на 6-й минуте сегмента Q1 перестают приниматься безо всяких условий. Неуспевшие будут вынуждены пропустить этап. Напоминаю, что участникам предстоит сделать прогноз по четырём категориям: 1) Q1 - пилоты, которые займут в первом сегменте квалы места "на границе" knock-out зоны: с 14 по 18е 2) Q2 - пилоты, которые займут во втором сегменте квалы места с 9 по 13е 3) Q3, Суперпоул - 10 мест по итогам решающего сегмента квалификации. 4) Гонка - первые десять мест. Штрафы и перестановки, осуществлённые FIA после сессий, не учитываются. Подача прогноза за другого участника запрещена. Четверо худших по итогам сегментов Q1+Q2 лишаются в Q3 прогноза по 10 месту. Форма прогноза: Для удобства составления прогноза и контроля ошибок пока что используем прошлогоднюю версию приложения (RWE-ForeCast-v3.1.zip). Также ссылка на загрузку в этом сообщении. Необходимо обновить файл Driver.txt. По квалификационным вопросам учитываются только промахи в пределах 14-18го, 9-13го или 1-10 мест. В гонке учитываются все промахи, включая за пределами зачётной десятки Бонусное место в квалификации - восьмое; бонусное место в гонке - второе. Напоминаю, что пилот, который указан у прогнозистов на бонусном месте, приносит удвоенный доход. Номера гоночных кругов для промежуточных итогов: 5,10,15,21,28,35,42,49,56,63
  6. Спустя 23 года, впервые с сезона-1992 "Формула-1" возвращается в Мексику, на автодром им. братьев Родригес. Большинство из современных болельщиков никогда не видели Гран-При из Мехико даже в записи... Ваш покорный слуга знаком с автодромом исключительно благодаря первому серьёзному Ф1-симулятору от фирмы Microprose в студенческую пору первой половины 90х. И смею заметить, что даже на компьютере трасса производила ооочень классные впечатления. Какие ж ощущения будут у пилотов Ф-1 в реальности? Полный текст регламента-2015 можно видеть в этой теме. Обладатель поула-2014: гонка RWE проходит впервые. Приём прогнозов будет прекращаться за 5 мин. до начала квлификации (чч:55). Прогнозы, поданные после этого срока, но до истечения первых 5 минут сегмента Q1 по официальному таймингу будут приниматься, но после окончания квалификации их автор получает штраф в 5 позиций на стартовой решётке. Прогнозы на 6-й минуте сегмента Q1 перестают приниматься безо всяких условий. Неуспевшие будут вынуждены пропустить этап. Напоминаю, что участникам предстоит сделать прогноз по четырём категориям: 1) Q1 - пилоты, которые займут в первом сегменте квалы места "на границе" knock-out зоны: с 14 по 18е 2) Q2 - пилоты, которые займут во втором сегменте квалы места с 9 по 13е 3) Q3, Суперпоул - 10 мест по итогам решающего сегмента квалификации. 4) Гонка - первые десять мест. Штрафы и перестановки, осуществлённые FIA после сессий, не учитываются. Подача прогноза за другого участника запрещена. Четверо худших по итогам сегментов Q1+Q2 лишаются в Q3 прогноза по 10 месту. Форма прогноза: Для удобства составления прогноза и контроля ошибок пока что используем прошлогоднюю версию приложения (RWE-ForeCast-v3.1.zip). Также ссылка на загрузку в этом сообщении. Необходимо обновить файл Driver.txt. По квалификационным вопросам учитываются только промахи в пределах 14-18го, 9-13го или 1-10 мест. В гонке учитываются все промахи, включая за пределами зачётной десятки Бонусное место в квалификации - первое; бонусное место в гонке - первое. Напоминаю, что пилот, который указан у прогнозистов на бонусном месте, приносит удвоенный доход. Номера гоночных кругов для промежуточных итогов: 5,10,15,21,28,35,42,49,56,63
  7. Полный текст регламента-2015 можно видеть в этой теме. Обладатель поула-2014: ///Mpower - 128 очков (19+109) Лучший круг в гонке-2014: Da1er Победитель Гран-При в 2014: Silverbullet - 436 г.пунктов (53+232+151, 36 из 56 кр.лид.)(со 2 ст.поз.) Приём прогнозов будет прекращаться за 5 мин. до начала квлификации (чч:55). Прогнозы, поданные после этого срока, но до истечения первых 5 минут сегмента Q1 по официальному таймингу будут приниматься, но после окончания квалификации их автор получает штраф в 5 позиций на стартовой решётке. Прогнозы на 6-й минуте сегмента Q1 перестают приниматься безо всяких условий. Неуспевшие будут вынуждены пропустить этап. Напоминаю, что участникам предстоит сделать прогноз по четырём категориям: 1) Q1 - пилоты, которые займут в первом сегменте квалы места "на границе" knock-out зоны: с 14 по 18е 2) Q2 - пилоты, которые займут во втором сегменте квалы места с 9 по 13е 3) Q3, Суперпоул - 10 мест по итогам решающего сегмента квалификации. 4) Гонка - первые десять мест. Штрафы и перестановки, осуществлённые FIA после сессий, не учитываются. Подача прогноза за другого участника запрещена. Четверо худших по итогам сегментов Q1+Q2 лишаются в Q3 прогноза по 10 месту. Форма прогноза: Для удобства составления прогноза и контроля ошибок пока что используем прошлогоднюю версию приложения (RWE-ForeCast-v3.1.zip). Также ссылка на загрузку в этом сообщении. Необходимо обновить файл Driver.txt. По квалификационным вопросам учитываются только промахи в пределах 14-18го, 9-13го или 1-10 мест. В гонке учитываются все промахи, включая за пределами зачётной десятки Бонусное место в квалификации - второе; бонусное место в гонке - четвёртое. Напоминаю, что пилот, который указан у прогнозистов на бонусном месте, приносит удвоенный доход. Номера гоночных кругов для промежуточных итогов: 5,10,15,20,25,30,35,40,45,50
  8. Эпиграф. "Место под солнцем - на юге, в Сочи!" (к/ф "Гараж"). Если кто не побывал в этом году на море совсем, даже на отечественном краснодарском побережье, у того есть возможность совместить приятное с очень приятным и погрузиться в атмосферу Российского Гран-При Формулы-1 под ещё тёплым кавказским солнцем. :) Полный текст регламента-2015 можно видеть в этой теме. Обладатель поула-2014: ZyBBeR - 123 очко (32+91) Лучший круг в гонке-2014: Fatal87 Победитель Гран-При в 2014: Fatal87 - 465 г.пунктов (30+251+184, 24 из 53 кр.лид.)(с 6 ст.поз.) Приём прогнозов будет прекращаться за 5 мин. до начала квлификации (чч:55). Прогнозы, поданные после этого срока, но до истечения первых 5 минут сегмента Q1 по официальному таймингу будут приниматься, но после окончания квалификации их автор получает штраф в 5 позиций на стартовой решётке. Прогнозы на 6-й минуте сегмента Q1 перестают приниматься безо всяких условий. Неуспевшие будут вынуждены пропустить этап. Напоминаю, что участникам предстоит сделать прогноз по четырём категориям: 1) Q1 - пилоты, которые займут в первом сегменте квалы места "на границе" knock-out зоны: с 14 по 18е 2) Q2 - пилоты, которые займут во втором сегменте квалы места с 9 по 13е 3) Q3, Суперпоул - 10 мест по итогам решающего сегмента квалификации. 4) Гонка - первые десять мест. Штрафы и перестановки, осуществлённые FIA после сессий, не учитываются. Подача прогноза за другого участника запрещена. Четверо худших по итогам сегментов Q1+Q2 лишаются в Q3 прогноза по 10 месту. Форма прогноза: Для удобства составления прогноза и контроля ошибок пока что используем прошлогоднюю версию приложения (RWE-ForeCast-v3.1.zip). Также ссылка на загрузку в этом сообщении. Необходимо обновить файл Driver.txt. По квалификационным вопросам учитываются только промахи в пределах 14-18го, 9-13го или 1-10 мест. В гонке учитываются все промахи, включая за пределами зачётной десятки Бонусное место в квалификации - восьмое; бонусное место в гонке - десятое. Напоминаю, что пилот, который указан у прогнозистов на бонусном месте, приносит удвоенный доход. Номера гоночных кругов для промежуточных итогов: 4,8,12,17,22,27,32,37,42,47
  9. Что интересно, в прошлом году квалификацию и гонку на Сузуке выиграли именно те два пилота, которые поочерёдно меняют друг друга во главе таблицы чемпионата-2015. Полный текст регламента-2015 можно видеть в этой теме. Обладатель поула-2014: Lexa78 - 141 очко (41+100) Лучший круг в гонке-2014: RuMan Победитель Гран-При в 2014: midLANt - 379 г.пунктов (40+182+157, 1 из 44 кр.лид.)(с 4 ст.поз.) Приём прогнозов будет прекращаться за 5 мин. до начала квлификации (чч:55). Прогнозы, поданные после этого срока, но до истечения первых 5 минут сегмента Q1 по официальному таймингу будут приниматься, но после окончания квалификации их автор получает штраф в 5 позиций на стартовой решётке. Прогнозы на 6-й минуте сегмента Q1 перестают приниматься безо всяких условий. Неуспевшие будут вынуждены пропустить этап. Напоминаю, что участникам предстоит сделать прогноз по четырём категориям: 1) Q1 - пилоты, которые займут в первом сегменте квалы места "на границе" knock-out зоны: с 14 по 18е 2) Q2 - пилоты, которые займут во втором сегменте квалы места с 9 по 13е 3) Q3, Суперпоул - 10 мест по итогам решающего сегмента квалификации. 4) Гонка - первые десять мест. Штрафы и перестановки, осуществлённые FIA после сессий, не учитываются. Подача прогноза за другого участника запрещена. Четверо худших по итогам сегментов Q1+Q2 лишаются в Q3 прогноза по 10 месту. Форма прогноза: Для удобства составления прогноза и контроля ошибок пока что используем прошлогоднюю версию приложения (RWE-ForeCast-v3.1.zip). Также ссылка на загрузку в этом сообщении. Необходимо обновить файл Driver.txt. По квалификационным вопросам учитываются только промахи в пределах 14-18го, 9-13го или 1-10 мест. В гонке учитываются все промахи, включая за пределами зачётной десятки Бонусное место в квалификации - седьмое; бонусное место в гонке - шестое. Напоминаю, что пилот, который указан у прогнозистов на бонусном месте, приносит удвоенный доход. Номера гоночных кругов для промежуточных итогов: 4,8,12,17,22,27,32,37,42,47
  10. Гонке в свете прожекторов ждут Вас, дамы и господа! Полный текст регламента-2015 можно видеть в этой теме. Обладатель поула-2014: turrus - 151 очко (37+114) Лучший круг в гонке-2014: Lexa78 Победитель Гран-При в 2014: turrus - 465 г.пунктов (60+247+158, 60 из 60 кр.лид.)(с 1 ст.поз.) Приём прогнозов будет прекращаться за 5 мин. до начала квлификации (чч:55). Прогнозы, поданные после этого срока, но до истечения первых 5 минут сегмента Q1 по официальному таймингу будут приниматься, но после окончания квалификации их автор получает штраф в 5 позиций на стартовой решётке. Прогнозы на 6-й минуте сегмента Q1 перестают приниматься безо всяких условий. Неуспевшие будут вынуждены пропустить этап. Напоминаю, что участникам предстоит сделать прогноз по четырём категориям: 1) Q1 - пилоты, которые займут в первом сегменте квалы места "на границе" knock-out зоны: с 14 по 18е 2) Q2 - пилоты, которые займут во втором сегменте квалы места с 9 по 13е 3) Q3, Суперпоул - 10 мест по итогам решающего сегмента квалификации. 4) Гонка - первые десять мест. Штрафы и перестановки, осуществлённые FIA после сессий, не учитываются. Подача прогноза за другого участника запрещена. Четверо худших по итогам сегментов Q1+Q2 лишаются в Q3 прогноза по 10 месту. Форма прогноза: Для удобства составления прогноза и контроля ошибок пока что используем прошлогоднюю версию приложения (RWE-ForeCast-v3.1.zip). Также ссылка на загрузку в этом сообщении. Необходимо обновить файл Driver.txt. По квалификационным вопросам учитываются только промахи в пределах 14-18го, 9-13го или 1-10 мест. В гонке учитываются все промахи, включая за пределами зачётной десятки Бонусное место в квалификации - третье; бонусное место в гонке - третье. Напоминаю, что пилот, который указан у прогнозистов на бонусном месте, приносит удвоенный доход. Номера гоночных кругов для промежуточных итогов: 5,10,15,20,25,30,36,42,48,54
  11. Вновь приветствую всех в Монце, справедливо величаемой храмом и Меккой скорости. Полный текст регламента-2015 можно видеть в этой теме. Обладатель поула-2014: 2x2tv - 139 очков (36+103) Лучший круг в гонке-2014: Vitoz Победитель Гран-При в 2014: 2x2tv - 354 г.пунктов (60+131+163, 31 из 53 кр.лид.)(с 1 ст.поз.) Приём прогнозов будет прекращаться за 5 мин. до начала квлификации (чч:55). Прогнозы, поданные после этого срока, но до истечения первых 5 минут сегмента Q1 по официальному таймингу будут приниматься, но после окончания квалификации их автор получает штраф в 5 позиций на стартовой решётке. Прогнозы на 6-й минуте сегмента Q1 перестают приниматься безо всяких условий. Неуспевшие будут вынуждены пропустить этап. Напоминаю, что участникам предстоит сделать прогноз по четырём категориям: 1) Q1 - пилоты, которые займут в первом сегменте квалы места "на границе" knock-out зоны: с 14 по 18е 2) Q2 - пилоты, которые займут во втором сегменте квалы места с 9 по 13е 3) Q3, Суперпоул - 10 мест по итогам решающего сегмента квалификации. 4) Гонка - первые десять мест. Штрафы и перестановки, осуществлённые FIA после сессий, не учитываются. Подача прогноза за другого участника запрещена. Четверо худших по итогам сегментов Q1+Q2 лишаются в Q3 прогноза по 10 месту. Форма прогноза: Для удобства составления прогноза и контроля ошибок пока что используем прошлогоднюю версию приложения (RWE-ForeCast-v3.1.zip). Также ссылка на загрузку в этом сообщении. Необходимо обновить файл Driver.txt. По квалификационным вопросам учитываются только промахи в пределах 14-18го, 9-13го или 1-10 мест. В гонке учитываются все промахи, включая за пределами зачётной десятки Бонусное место в квалификации - четвёртое; бонусное место в гонке - десятое. Напоминаю, что пилот, который указан у прогнозистов на бонусном месте, приносит удвоенный доход. Номера гоночных кругов для промежуточных итогов: 4,8,12,17,22,27,32,37,42,47
  12. Пардон за позднее открытие темы. Полный текст регламента-2015 можно видеть в этой теме. Обладатель поула-2014: Mighty Punk - 119 очков (31+88) Лучший круг в гонке-2014: turrus Победитель Гран-При в 2014: jurykovalev - 325 г.пунктов (40+165+120, 8 из 44 кр.лид.)(с 4 ст.поз.) Приём прогнозов будет прекращаться за 5 мин. до начала квлификации (чч:55). Прогнозы, поданные после этого срока, но до истечения первых 5 минут сегмента Q1 по официальному таймингу будут приниматься, но после окончания квалификации их автор получает штраф в 5 позиций на стартовой решётке. Прогнозы на 6-й минуте сегмента Q1 перестают приниматься безо всяких условий. Неуспевшие будут вынуждены пропустить этап. Напоминаю, что участникам предстоит сделать прогноз по четырём категориям: 1) Q1 - пилоты, которые займут в первом сегменте квалы места "на границе" knock-out зоны: с 14 по 18е 2) Q2 - пилоты, которые займут во втором сегменте квалы места с 9 по 13е 3) Q3, Суперпоул - 10 мест по итогам решающего сегмента квалификации. 4) Гонка - первые десять мест. Штрафы и перестановки, осуществлённые FIA после сессий, не учитываются. Подача прогноза за другого участника запрещена. Четверо худших по итогам сегментов Q1+Q2 лишаются в Q3 прогноза по 10 месту. Форма прогноза: Для удобства составления прогноза и контроля ошибок пока что используем прошлогоднюю версию приложения (RWE-ForeCast-v3.1.zip). Также ссылка на загрузку в этом сообщении. Необходимо обновить файл Driver.txt. По квалификационным вопросам учитываются только промахи в пределах 14-18го, 9-13го или 1-10 мест. В гонке учитываются все промахи, включая за пределами зачётной десятки Бонусное место в квалификации - пятое; бонусное место в гонке - пятое. Напоминаю, что пилот, который указан у прогнозистов на бонусном месте, приносит удвоенный доход. Номера гоночных кругов для промежуточных итогов: 4,8,12,16,20,24,28,32,36,40
  13. Увы, но венгерский Гран-При пройдёт в шлейфе трагического известия из Ниццы. Вечная память тебе, Жюль... Полный текст регламента-2015 можно видеть в этой теме. Обладатель поула-2014: Ilse - 107 очков (28+79) Лучший круг в гонке-2014: 2x2tv Победитель Гран-При в 2014: Vitoz - 233 г.пунктов (53+94+86, 12 из 52 кр.лид.)(с 6 ст.поз.) Приём прогнозов будет прекращаться за 5 мин. до начала квлификации (чч:55). Прогнозы, поданные после этого срока, но до истечения первых 5 минут сегмента Q1 по официальному таймингу будут приниматься, но после окончания квалификации их автор получает штраф в 5 позиций на стартовой решётке. Прогнозы на 6-й минуте сегмента Q1 перестают приниматься безо всяких условий. Неуспевшие будут вынуждены пропустить этап. Напоминаю, что участникам предстоит сделать прогноз по четырём категориям: 1) Q1 - пилоты, которые займут в первом сегменте квалы места "на границе" knock-out зоны: с 14 по 18е 2) Q2 - пилоты, которые займут во втором сегменте квалы места с 9 по 13е 3) Q3, Суперпоул - 10 мест по итогам решающего сегмента квалификации. 4) Гонка - первые десять мест. Штрафы и перестановки, осуществлённые FIA после сессий, не учитываются. Подача прогноза за другого участника запрещена. Четверо худших по итогам сегментов Q1+Q2 лишаются в Q3 прогноза по 10 месту. Форма прогноза: Для удобства составления прогноза и контроля ошибок пока что используем прошлогоднюю версию приложения (RWE-ForeCast-v3.1.zip). Также ссылка на загрузку в этом сообщении. Необходимо обновить файл Driver.txt. По квалификационным вопросам учитываются только промахи в пределах 14-18го, 9-13го или 1-10 мест. В гонке учитываются все промахи, включая за пределами зачётной десятки Бонусное место в квалификации - третье; бонусное место в гонке - девятое. Напоминаю, что пилот, который указан у прогнозистов на бонусном месте, приносит удвоенный доход. Номера гоночных кругов для промежуточных итогов: 6,12,18,24,30,36,42,48,55,62
  14. Полный текст регламента-2015 можно видеть в этой теме. Обладатель поула-2014: foxtail - 69 очков (3+66) Лучший круг в гонке-2014: hLEB Победитель Гран-При в 2014: Fatal87 - 355 г.пунктов (30+188+137, 12 из 52 кр.лид.)(с 6 ст.поз.) Приём прогнозов будет прекращаться за 5 мин. до начала квлификации (чч:55). Прогнозы, поданные после этого срока, но до истечения первых 5 минут сегмента Q1 по официальному таймингу будут приниматься, но после окончания квалификации их автор получает штраф в 5 позиций на стартовой решётке. Прогнозы на 6-й минуте сегмента Q1 перестают приниматься безо всяких условий. Неуспевшие будут вынуждены пропустить этап. Напоминаю, что участникам предстоит сделать прогноз по четырём категориям: 1) Q1 - пилоты, которые займут в первом сегменте квалы места "на границе" knock-out зоны: с 14 по 18е 2) Q2 - пилоты, которые займут во втором сегменте квалы места с 9 по 13е 3) Q3, Суперпоул - 10 мест по итогам решающего сегмента квалификации. 4) Гонка - первые десять мест. Штрафы и перестановки, осуществлённые FIA после сессий, не учитываются. Подача прогноза за другого участника запрещена. Четверо худших по итогам сегментов Q1+Q2 лишаются в Q3 прогноза по 10 месту. Форма прогноза: Для удобства составления прогноза и контроля ошибок пока что используем прошлогоднюю версию приложения (RWE-ForeCast-v3.1.zip). Также ссылка на загрузку в этом сообщении. Необходимо обновить файл Driver.txt. По квалификационным вопросам учитываются только промахи в пределах 14-18го, 9-13го или 1-10 мест. В гонке учитываются все промахи, включая за пределами зачётной десятки Бонусное место в квалификации - девятое; бонусное место в гонке - первое. Напоминаю, что пилот, который указан у прогнозистов на бонусном месте, приносит удвоенный доход. Номера гоночных кругов для промежуточных итогов: 5,9,13,17,21,25,30,35,40,45
  15. Полный текст регламента-2015 можно видеть в этой теме. Обладатель поула-2014: 2x2tv - 108 очков (42+66) Лучший круг в гонке-2014: Lolik Победитель Гран-При в 2014: jurykovalev - 306 г.пунктов (25+156+125, 19 из 71 кр.лид.)(с 7 ст.поз.) Приём прогнозов будет прекращаться за 5 мин. до начала квлификации (чч:55). Прогнозы, поданные после этого срока, но до истечения первых 5 минут сегмента Q1 по официальному таймингу будут приниматься, но после окончания квалификации их автор получает штраф в 5 позиций на стартовой решётке. Прогнозы на 6-й минуте сегмента Q1 перестают приниматься безо всяких условий. Неуспевшие будут вынуждены пропустить этап. Напоминаю, что участникам предстоит сделать прогноз по четырём категориям: 1) Q1 - пилоты, которые займут в первом сегменте квалы места "на границе" knock-out зоны: с 14 по 18е 2) Q2 - пилоты, которые займут во втором сегменте квалы места с 9 по 13е 3) Q3, Суперпоул - 10 мест по итогам решающего сегмента квалификации. 4) Гонка - первые десять мест. Штрафы и перестановки, осуществлённые FIA после сессий, не учитываются. Подача прогноза за другого участника запрещена. Четверо худших по итогам сегментов Q1+Q2 лишаются в Q3 прогноза по 10 месту. Форма прогноза: Для удобства составления прогноза и контроля ошибок пока что используем прошлогоднюю версию приложения (RWE-ForeCast-v3.1.zip). Также ссылка на загрузку в этом сообщении. Необходимо обновить файл Driver.txt. По квалификационным вопросам учитываются только промахи в пределах 14-18го, 9-13го или 1-10 мест. В гонке учитываются все промахи, включая за пределами зачётной десятки Бонусное место в квалификации - первое; бонусное место в гонке - седьмое. Напоминаю, что пилот, который указан у прогнозистов на бонусном месте, приносит удвоенный доход. Номера гоночных кругов для промежуточных итогов: 6,12,18,24,30,36,42,49,56,63
  16. Полный текст регламента-2015 можно видеть в этой теме. Обладатель поула-2014: Da1er - 121 очков (35+86) Лучший круг в гонке-2014: Da1er Победитель Гран-При в 2014: Da1er - 352 г.пунктов (60+198+94, 70 из 70 кр.лид.)(с 1 ст.поз.) Приём прогнозов будет прекращаться за 5 мин. до начала квлификации (чч:55). Прогнозы, поданные после этого срока, но до истечения первых 5 минут сегмента Q1 по официальному таймингу будут приниматься, но после окончания квалификации их автор получает штраф в 5 позиций на стартовой решётке. Прогнозы на 6-й минуте сегмента Q1 перестают приниматься безо всяких условий. Неуспевшие будут вынуждены пропустить этап. Напоминаю, что участникам предстоит сделать прогноз по четырём категориям: 1) Q1 - пилоты, которые займут в первом сегменте квалы места "на границе" knock-out зоны: с 14 по 18е 2) Q2 - пилоты, которые займут во втором сегменте квалы места с 9 по 13е 3) Q3, Суперпоул - 10 мест по итогам решающего сегмента квалификации. 4) Гонка - первые десять мест. Штрафы и перестановки, осуществлённые FIA после сессий, не учитываются. Подача прогноза за другого участника запрещена. Четверо худших по итогам сегментов Q1+Q2 лишаются в Q3 прогноза по 10 месту. Форма прогноза: Для удобства составления прогноза и контроля ошибок пока что используем прошлогоднюю версию приложения (RWE-ForeCast-v3.1.zip). Также ссылка на загрузку в этом сообщении. Необходимо обновить файл Driver.txt. По квалификационным вопросам учитываются только промахи в пределах 14-18го, 9-13го или 1-10 мест. В гонке учитываются все промахи, включая за пределами зачётной десятки Бонусное место в квалификации - седьмое; бонусное место в гонке - четвёртое. Напоминаю, что пилот, который указан у прогнозистов на бонусном месте, приносит удвоенный доход. Номера гоночных кругов для промежуточных итогов: 6,12,18,24,30,36,42,48,55,62
  17. Серия Racing Week-End вновь посещают самый гламурный в сезоне Гран-При - гонку по узким улочкам княжества Монако. Полный текст регламента-2015 можно видеть в этой теме. Обладатель поула-2014: foxtail - 146 очков (48+98) Лучший круг в гонке-2014: Da1er Победитель Гран-При в 2014: McLarenCondor - 369 г.пунктов (35+203+131, 1 из 78 кр.лид.)(с 5 ст.поз.) Приём прогнозов будет прекращаться за 5 мин. до начала квлификации (чч:55). Прогнозы, поданные после этого срока, но до истечения первых 5 минут сегмента Q1 по официальному таймингу будут приниматься, но после окончания квалификации их автор получает штраф в 5 позиций на стартовой решётке. Прогнозы на 6-й минуте сегмента Q1 перестают приниматься безо всяких условий. Неуспевшие будут вынуждены пропустить этап. Напоминаю, что участникам предстоит сделать прогноз по четырём категориям: 1) Q1 - пилоты, которые займут в первом сегменте квалы места "на границе" knock-out зоны: с 14 по 18е 2) Q2 - пилоты, которые займут во втором сегменте квалы места с 9 по 13е 3) Q3, Суперпоул - 10 мест по итогам решающего сегмента квалификации. 4) Гонка - первые десять мест. Штрафы и перестановки, осуществлённые FIA после сессий, не учитываются. Подача прогноза за другого участника запрещена. Четверо худших по итогам сегментов Q1+Q2 лишаются в Q3 прогноза по 10 месту. Форма прогноза: Для удобства составления прогноза и контроля ошибок пока что используем прошлогоднюю версию приложения (RWE-ForeCast-v3.1.zip). Также ссылка на загрузку в этом сообщении. Необходимо обновить файл Driver.txt. По квалификационным вопросам учитываются только промахи в пределах 14-18го, 9-13го или 1-10 мест. В гонке учитываются все промахи, включая за пределами зачётной десятки Бонусное место в квалификации - второе; бонусное место в гонке - восьмое. Напоминаю, что пилот, который указан у прогнозистов на бонусном месте, приносит удвоенный доход. Номера гоночных кругов для промежуточных итогов: 6,14,21,28,35,42,49,56,63,70
  18. Всех с предстоящим Днём Победы! Низкий поклон здравствующим ветеранам и вечная память уже покинувшим этот мир. Серия Racing Week-End возвращается в Европу и в эти выходные открывает гонки на просторах Старого Света испанская Барселона. Полный текст регламента-2015 можно видеть в этой теме. Обладатель поула-2014: Nerve - 131 очков (42+89) Лучший круг в гонке-2014: Nerve Победитель Гран-При в 2014: Nerve - 420 г.пунктов (60+219+141, 57 из 57 кр.лид.)(с 1 ст.поз.) Приём прогнозов будет прекращаться за 5 мин. до начала квлификации (чч:55). Прогнозы, поданные после этого срока, но до истечения первых 5 минут сегмента Q1 по официальному таймингу будут приниматься, но после окончания квалификации их автор получает штраф в 5 позиций на стартовой решётке. Прогнозы на 6-й минуте сегмента Q1 перестают приниматься безо всяких условий. Неуспевшие будут вынуждены пропустить этап. Напоминаю, что участникам предстоит сделать прогноз по четырём категориям: 1) Q1 - пилоты, которые займут в первом сегменте квалы места "на границе" knock-out зоны: с 14 по 18е 2) Q2 - пилоты, которые займут во втором сегменте квалы места с 9 по 13е 3) Q3, Суперпоул - 10 мест по итогам решающего сегмента квалификации. 4) Гонка - первые десять мест. Штрафы и перестановки, осуществлённые FIA после сессий, не учитываются. Подача прогноза за другого участника запрещена. Четверо худших по итогам сегментов Q1+Q2 лишаются в Q3 прогноза по 10 месту. Форма прогноза: Для удобства составления прогноза и контроля ошибок пока что используем прошлогоднюю версию приложения (RWE-ForeCast-v3.1.zip). Также ссылка на загрузку в этом сообщении. Необходимо обновить файл Driver.txt. По квалификационным вопросам учитываются только промахи в пределах 14-18го, 9-13го или 1-10 мест. В гонке учитываются все промахи, включая за пределами зачётной десятки Бонусное место в квалификации - четвёртое; бонусное место в гонке - шестое. Напоминаю, что пилот, который указан у прогнозистов на бонусном месте, приносит удвоенный доход. Номера гоночных кругов для промежуточных итогов: 6,12,18,24,30,36,42,48,54,60
  19. В это раз почти не отдохнули - сразу за гонкой в Шанхае Racing Week-End перебирается на Ближний Восток, в Бахрейн. Полный текст регламента-2015 можно видеть в этой теме. Обладатель поула-2014: Lolik - 111 очков (46+65) Лучший круг в гонке-2014: jurykovalev Победитель Гран-При в 2014: Lolik - 385 г.пунктов (60+199+126, 57 из 57 кр.лид.)(с 1 ст.поз.) Приём прогнозов будет прекращаться за 5 мин. до начала квлификации (чч:55). Прогнозы, поданные после этого срока, но до истечения первых 5 минут сегмента Q1 по официальному таймингу будут приниматься, но после окончания квалификации их автор получает штраф в 5 позиций на стартовой решётке. Прогнозы на 6-й минуте сегмента Q1 перестают приниматься безо всяких условий. Неуспевшие будут вынуждены пропустить этап. Напоминаю, что участникам предстоит сделать прогноз по четырём категориям: 1) Q1 - пилоты, которые займут в первом сегменте квалы места "на границе" knock-out зоны: с 14 по 18е 2) Q2 - пилоты, которые займут во втором сегменте квалы места с 9 по 13е 3) Q3, Суперпоул - 10 мест по итогам решающего сегмента квалификации. 4) Гонка - первые десять мест. Штрафы и перестановки, осуществлённые FIA после сессий, не учитываются. Подача прогноза за другого участника запрещена. Четверо худших по итогам сегментов Q1+Q2 лишаются в Q3 прогноза по 10 месту. Форма прогноза: Для удобства составления прогноза и контроля ошибок пока что используем прошлогоднюю версию приложения (RWE-ForeCast-v3.1.zip). Также ссылка на загрузку в этом сообщении. Необходимо обновить файл Driver.txt. По квалификационным вопросам учитываются только промахи в пределах 14-18го, 9-13го или 1-10 мест. В гонке учитываются все промахи, включая за пределами зачётной десятки Бонусное место в квалификации - пятое; бонусное место в гонке - седьмое. Напоминаю, что пилот, который указан у прогнозистов на бонусном месте, приносит удвоенный доход. Номера гоночных кругов для промежуточных итогов: 5,10,15,20,25,30,35,40,45,50
  20. Шанхай. Просто Шанхай. В предстоящие выходные серия Racing Week-End будет слезливо и негромко пугать своими моторами прибрежных китайских птичек. :) Полный текст регламента-2015 можно видеть в этой теме. Обладатель поула-2014: Fatal87 - 123 очка (48+75) Лучший круг в гонке-2014: Safety_car Победитель Гран-При в 2014: ///Mpower - 424 г.пункта (46+231+147, 52 из 56 кр.лид.)(с 3 ст.поз.) Приём прогнозов будет прекращаться за 5 мин. до начала квлификации (чч:55). Прогнозы, поданные после этого срока, но до истечения первых 5 минут сегмента Q1 по официальному таймингу будут приниматься, но после окончания квалификации их автор получает штраф в 5 позиций на стартовой решётке. Прогнозы на 6-й минуте сегмента Q1 перестают приниматься безо всяких условий. Неуспевшие будут вынуждены пропустить этап. Напоминаю, что участникам предстоит сделать прогноз по четырём категориям: 1) Q1 - пилоты, которые займут в первом сегменте квалы места "на границе" knock-out зоны: с 14 по 18е 2) Q2 - пилоты, которые займут во втором сегменте квалы места с 9 по 13е 3) Q3, Суперпоул - 10 мест по итогам решающего сегмента квалификации. 4) Гонка - первые десять мест. Штрафы и перестановки, осуществлённые FIA после сессий, не учитываются. Подача прогноза за другого участника запрещена. Четверо худших по итогам сегментов Q1+Q2 лишаются в Q3 прогноза по 10 месту. Форма прогноза: Для удобства составления прогноза и контроля ошибок пока что используем прошлогоднюю версию приложения (RWE-ForeCast-v3.1.zip). Также ссылка на загрузку в этом сообщении. Необходимо обновить файл Driver.txt. По квалификационным вопросам учитываются только промахи в пределах 14-18го, 9-13го или 1-10 мест. В гонке учитываются все промахи, включая за пределами зачётной десятки Бонусное место в квалификации - восьмое; бонусное место в гонке - пятое. Напоминаю, что пилот, который указан у прогнозистов на бонусном месте, приносит удвоенный доход. Номера гоночных кругов для промежуточных итогов: 5,10,15,20,25,30,35,40,45,50
  21. В эти выходные участники Racing Week-End соревнуются в Малайзии. Полный текст регламента-2015 можно видеть в этой теме. Обладатель поула-2014: Lexa78 - 108 очков (20+88) Лучший круг в гонке-2014: hLEB Победитель Гран-При в 2014: hLEB - 472 г.пункта (53+271+148, 42 из 56 кр.лид.)(со 2 ст.поз.) Приём прогнозов будет прекращаться за 5 мин. до начала квлификации (чч:55). Прогнозы, поданные после этого срока, но до истечения первых 5 минут сегмента Q1 по официальному таймингу будут приниматься, но после окончания квалификации их автор получает штраф в 5 позиций на стартовой решётке. Прогнозы на 6-й минуте сегмента Q1 перестают приниматься безо всяких условий. Неуспевшие будут вынуждены пропустить этап. Напоминаю, что участникам предстоит сделать прогноз по четырём категориям: 1) Q1 - пилоты, которые займут в первом сегменте квалы места "на границе" knock-out зоны: с 14 по 18е 2) Q2 - пилоты, которые займут во втором сегменте квалы места с 9 по 13е 3) Q3, Суперпоул - 10 мест по итогам решающего сегмента квалификации. 4) Гонка - первые десять мест. Штрафы и перестановки, осуществлённые FIA после сессий, не учитываются. Подача прогноза за другого участника запрещена. Четверо худших по итогам сегментов Q1+Q2 лишаются в Q3 прогноза по 10 месту. Форма прогноза: Для удобства составления прогноза и контроля ошибок пока что используем прошлогоднюю версию приложения (RWE-ForeCast-v3.1.zip). Также ссылка на загрузку в этом сообщении. Необходимо обновить файл Driver.txt. По квалификационным вопросам учитываются только промахи в пределах 14-18го, 9-13го или 1-10 мест. В гонке учитываются все промахи, включая за пределами зачётной десятки Бонусное место в квалификации - шестое; бонусное место в гонке - второе. Напоминаю, что пилот, который указан у прогнозистов на бонусном месте, приносит удвоенный доход. Номера гоночных кругов для промежуточных итогов: 5,10,15,20,25,30,35,40,45,50
  22. Дамы и господа, Racing Week-End начинает очередной - уже 4-й по счёту - свой чемпионат. Полный текст регламента-2015 можно видеть в этой теме. Обладатель поула-2014: Nick~Nick - 72 очка (17+55) Лучший круг в гонке-2014: jurykovalev Победитель Гран-При в 2014: jurykovalev - 315 г.пунктов (25+164+126, 48 из 57 кр.лид.)(с 7 ст.поз.) Приём прогнозов будет прекращаться за 5 мин. до начала квлификации (чч:55). Прогнозы, поданные после этого срока, но до истечения первых 5 минут сегмента Q1 по официальному таймингу будут приниматься, но после окончания квалификации их автор получает штраф в 5 позиций на стартовой решётке. Прогнозы на 6-й минуте сегмента Q1 перестают приниматься безо всяких условий. Неуспевшие будут вынуждены пропустить этап. Напоминаю, что участникам предстоит сделать прогноз по четырём категориям: 1) Q1 - пилоты, которые займут в первом сегменте квалы места "на границе" knock-out зоны: с 14 по 18е 2) Q2 - пилоты, которые займут во втором сегменте квалы места с 9 по 13е 3) Q3, Суперпоул - 10 мест по итогам решающего сегмента квалификации. 4) Гонка - первые десять мест. Штрафы и перестановки, осуществлённые FIA после сессий, не учитываются. Подача прогноза за другого участника запрещена. Четверо худших по итогам сегментов Q1+Q2 лишаются в Q3 прогноза по 10 месту. Форма прогноза: Для удобства составления прогноза и контроля ошибок пока что используем прошлогоднюю версию приложения (RWE-ForeCast-v3.1.zip). Также ссылка на загрузку в этом сообщении. Необходимо обновить файл Driver.txt (прикреплён к данному сообщению). По квалификационным вопросам учитываются только промахи в пределах 14-18го, 9-13го или 1-10 мест. В гонке учитываются все промахи, включая за пределами зачётной десятки Бонусное место в квалификации - пятое; бонусное место в гонке - третье. Напоминаю, что пилот, который указан у прогнозистов на бонусном месте, приносит удвоенный доход. Номера гоночных кругов для промежуточных итогов: 5,10,15,20,25,30,35,40,45,51 Напоминаю, что в Мельбурне в "Макларене" вместо Алонсо выступает Кевин Магнуссен! Drivers.txt
  23. Дирекция RWE рада приветствовать всех участников серии сезона 2015-го года! В этой теме изложены правила чемпионата-2015. Изменений по сравнению с прошлогодним регламентом немного, все они выделены красным цветом. Участникам предстоит сделать прогноз по четырём категориям: 1) Q1 - пилоты, которые займут в первом сегменте квалы места "на границе" knock-out зоны: с 14 по 18е 2) Q2 - пилоты, которые займут во втором сегменте квалы места с 9 по 13е 3) Q3, Суперпоул - 10 мест по итогам решающего сегмента квалификации. 4) Гонка - первые десять мест. Штрафы и перестановки, осуществлённые FIA после сессий, не учитываются. Подача прогноза за другого участника запрещена. Возможна досрочная подача. Не забывайте проверить свой номер в структуре прогноза. За подачу под чужим номером, равно как и под номером "0" в последствии при формировании стартового поля участник попадёт под штраф в +5 позиций на стартовой решётке к завоёванному в квалификации. В случае наличия в какой-либо категории прогноза одного и того же пилота на нескольких разных позициях, "активным" считается только тот из них, что указан на более высоком прогнозном месте. Остальные "клоны" аннулируются, а их места остаются пустыми. Участник, допустивший такую ошибку в квалификационных категориях, наказывается штрафом в +5 стартовых позиций за каждого "лишнего". Если такая ошибка допущена в прогнозе по гонке, результат участника на финише штрафуется вычитанием 25 гоночных пунктов за каждого "клона". Часть 1: Q1+Q2 По вопросам Q1 и Q2 начисляются очки: -точное попадание +7 -промах в одну позицию +5 -промах в две позиции +3 -промах в три позиции +1 очко. Важно! По квалификационным вопросам учитываются только промахи в пределах 14-18го, 9-13го или 1-10 мест. То же самое по Q2. При этом участнику, за Q1 и Q2 суммарно добившемуся 4 5 и более точных попаданий присуждается бонус. Его величина точно соответствует количеству точных попаданий (то есть за 6 точных попаданий из 10 бонус будет уже 6 очков и т.д.). Составляется промежуточная таблица результатов по Q1+Q2, по которой выясняются несколько худших участников, у которых не учитывается в прогнозе на суперпоул пилот, поставленный на 10 место. Количество таких участников зависит от числа заявившихся на этап и составляет: 0: При 20 и менее заявившихся; 2: При 21-22 включительно; 3: При 23-25 включительно; 4: При 26-35; 5: при 36 и более заявившихся участниках. При равенстве очков в Q1+Q2 выше оказывается тот участник, у которого бОльше точных попаданий. Если результаты идентичны вплоть до промахов в три позиции, выше оказывается участник с более лучшим результатом в Q1. Если и это не позволяет произвести ранжирование, используются порядковые номера поданных ставок (по времени подачи). Набранные в Q1+Q2 очки сохраняются для Q3. Часть 2: Q3-Суперпоул Начисления по Q3: -точный прогноз +13 -промах в одну позицию +9 -промах в две позиции +6 -промах в три позиции +4 очка. При этом перед каждым этапом будет анонсироваться так называемое "бонусное место". Пилот, который указан у прогнозистов на бонусном месте, приносит удвоенный доход. Пример: до начала этапа бонусным объявлено 3 место. У меня в прогнозе на третьем месте ДБ. В реальности он занял пятое. Я получаю 2*6=12 очков. У кого-то в прогнозе на третьем КР, он же и занял третье место. Участник получает разом 2*13=26 очков. По итогам суперпоула формируются окончательные итоги квалификации. При равенстве очков в квалификации, преимущество имеет участник: 1) с бОльшим количеством очков в Q3 (включая бонусные); 2) с бОльшим количеством точных попаданий в Q1+Q2; 3) с бОльшим количеством точных попаданий в Q3; 4) с бОльшим количеством промахов-1 в Q3; 5) с бОльшим количеством промахов-2 в Q3; 6) с бОльшим количеством промахов-3 в Q3; 7) занявший более высокое место по итогам сегментов Q1+Q2. Трое лучших по итогам квалы получают очки в общий зачёт чемпионата (3,2 и 1 очко соответственно). Часть 3: Формирование стартового поля Гонку участники начинают с определённым стартовым количеством очков (здесь и далее они будут называться "гоночными пунктами"). Сетка стартовых гоночных пунктов: Обладатель поула = 60 пунктов 2=53 3=46 4=40 5=35 6=30 7=25 8=21 9,10 место=17 пунктов; 11,12 место=13 пунктов; 13,14 место=10 пунктов; 15,16 место=7 пунктов; 17,18 место=4 пункта; 19,20 место=2 пункта; с 21-го места=0 пунктов. После этого применяются штрафы по позициям, если они имели место. Часть 4: ГОНКА Не раз доводилось слышать в самых разных конкурсах: "А вот если бы X не сошёл за 5 кругов до финиша...", "а вот если бы Y не вылез на 5 место...", "да за 10 кругов до финиша у меня было 8 точных попаданий..." и т.п. В RWE гоночные пункты начисляются во время гонки! Сделанный участником прогноз на гонку сверяется по итогам десяти промежуточных кругов (интервал между ними ~10%, например, для бразильской гонки в 71 круг промежуточные: 5,10,15,21,28,35,42,49,56 и 63й). Учитываются только точные попадания и промахи в одну позицию, за что начисляется 5 и 3 пункта соответственно. Эти очки приплюсовываются к стартовым, и таким образом формируются промежуточные положения участников после каждого из сканируемых" кругов. По финишным результатам реальной гонки Ф-1 за гоночный прогноз начисляются следующие очки: -точный прогноз +21 (так сказать, black jack;)) -промах в одну позицию +16 -промах в две позиции +10 -промах в три позиции +5 очков. В отличие от квалификации, в гонке учитываются все промахи, включая за пределами зачётной десятки. По аналогии с Q3 присутствует "бонусное место" удваивающее доход от указанного на нём пилота. Таким образом суммарное количество гоночных пунктов формируется как "пункты на старте+пункты по промежуточным кругам+пункты за итоги гонки". На основании этих сумм получаются итоги Гран-При, формируются финишное положение участников конкурса на этапе, а также круги лидирования. При равенстве гоночных пунктов на финише выше оказывается участник: 1) с бОльшим количеством г.п. на последнем промежуточном круге; 2) у кого лучше очки в гонке за "бонусное место"; 3) с бОльшим количеством точных попаданий в гонке; 4) с бОльшим количеством промахов-1 в гонке и т.д. По итогам гонки в общий зачёт первенства участники получают хорошо знакомые очки по системе 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1, плюс 2 очка бонуса получает пилот, пролидировавший наибольшее количество кругов. Победителем Чемпионата становится пилот, набравший по итогам всех гонок максимальное количество очков в общем зачёте. При равенстве приоритет в ранжировании следующий (в порядке убывания): 1) Пилот, с бОльшим количеством побед на этапах; 2) Пилот, с бОльшим количеством зачётных очков без учёта дополнительных (присуждаемых за квалификации и круги лидирования); 3) Пилот, с большим количеством вторых мест на этапах и т.д. Наш чемпионат развивается и впереди уже четвёртый сезон в истории серии RWE! :bigwink:
  24. Правила подсчёта очков-"беруш" в номинации "Best Rush" (она же "Не отступать и не сдаваться") подробно изложены здесь. "Best Rush" Award - положение после 6-го этапа (Монако): М#УчастникОчкиASLMALBAHCHNSPNMON187McLarenCondor730025002200120002001200277jurykovalev6600170010001800210000333Safety_car4200-600-400-600320014001200427Fatal8740002000014000800-200511Lexa78380000160001200100067Silverbullet35001800130060000-200776Nerve320010001600000600812turrus22001800500-100[/cell]0920hLEB2050-1250300230003004001090ZyBBeR18007000300-10009001119Rock18001300300-300-70011001001230Ilse1600005001007003001399///Mpower1200006006001410Da1er110007000004001515Estrella_Sensei1050200000-95000168midLANt1000-40030030003005001766Pic80008001821Nick~Nick6001001000000-5001937RuMan500-400-7001400200002046feniks_spb500100-2000060002126Виталий W2000-500070000222Vitoz100000010002342Mighty Punk-10000-800030040024222x2tv-4000-1000-100-100-1002524Totek-5000-5006foxtail-600-600-30001000-70002738Lolik-9000-30000-100-500
  25. Положение после 2-го этапа Гран-При Малайзии: МестоУчастникОчкибез доп.BestN1P2N2t5t10ASLMAL1№20 hLEB31271191122292№77 jurykovalev282611101122713№87 McLarenCondor252531512215104№11 Lexa7822193181124185№21 Nick~Nick221821191113196№15 Estrella_Sensei181821231111807№7 Silverbullet18184171121268№8 midLANt131241141111129№90 ZyBBeR1010511411110010№16 Виталий W8861241010811№27 Fatal878861251018012№12 turrus6671151016013№76 Nerve4481111010414№22 2x2tv2291131010215№6 foxtail20151161002016№38 Lolik11101181011017№10 Da1er00111201000018№2 Vitoz001221000000019№46 feniks_spb00131161000020№37 RuMan00171211000021№99 ///Mpower00171100000[/cell]022№33 Safety_car00181201000023№42 Mighty Punk00191221000024№30 Ilse00211241000025№19 Rock00221231000026№24 Totek00251100000027№66 Pic001000100000Best, N1 - лучшее место участника в сезоне и их количество; P2, N2 - второе лучшее место участника в сезоне и их количество.