Search the Community

Showing results for tags '2014'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Формула-1
    • Паддок-2020
    • Фан-зона
    • Пресс-центр
    • Дела давно минувших дней
    • Сокровищница форума
  • Мир автоспорта
    • Открытые колеса
    • Кузова и Спорткары
    • Другой автоспорт
  • Между нами, форумчанами
    • Беседка
    • Другие виды спорта
    • Развлечения
    • Работа сайта и форума F1News.ru

Calendars

  • Formula 1

Found 25 results

  1. Вот и подкрался (опять незаметно) финал очередного сезона серии RWE. Завершающий этап нам предстоит под солнцем и луной персидского неба в Абу-Даби. Ну не верю я, что "Маруся" приедет, поэтому даже с учётом агонии Caterham'а ОБРАЩАЮ ВНИМАНИЕ, что в сегменте Q1 мы прогнозируем места с 13-го по 17е !!! Полный текст регламента-2014 можно видеть в этой теме. Обладатель поула-2013: Pic - 104 очка (11+93) Лучший круг в гонке-2013: Pic Победитель Гран-При в 2013: Pic - 397 г.пункта (60+191+146, 55 из 55 кр.лид.)(с 1 ст.поз.) Приём прогнозов будет прекращаться за 5 мин. до начала квлификации (чч:55). Прогнозы, поданные после этого срока, но до истечения первых 5 минут сегмента Q1 по официальному таймингу будут приниматься, но после окончания квалификации их автор получает штраф в 5 позиций на стартовой решётке. Прогнозы на 6-й минуте сегмента Q1 перестают приниматься безо всяких условий. Неуспевшие будут вынуждены пропустить этап. Напоминаю, что участникам предстоит сделать прогноз по четырём категориям: 1) Q1 - пилоты, которые займут в первом сегменте квалы места с 13 по 17е 2) Q2 - пилоты, которые займут во втором сегменте квалы места с 9 по 13е 3) Q3, Суперпоул - 10 мест по итогам решающего сегмента квалификации. 4) Гонка - первые десять мест. Штрафы и перестановки, осуществлённые FIA после сессий, не учитываются. Подача прогноза за другого участника запрещена. Четверо худших по итогам сегментов Q1+Q2 лишаются в Q3 прогноза по 10 месту. Форма прогноза: Для удобства составления прогноза и контроля ошибок воспользуйтесь специальным приложением новой версии (RWE-ForeCast-v3.1.zip). Также ссылка на загрузку в этом сообщении. По квалификационным вопросам учитываются только промахи в пределах 13-17го, 9-13го или 1-10 мест. В гонке учитываются все промахи, включая за пределами зачётной десятки Бонусное место в квалификации - пятое; бонусное место в гонке - шестое. Напоминаю, что пилот, который указан у прогнозистов на бонусном месте, приносит удвоенный доход. Номера гоночных кругов для промежуточных итогов: 4,8,13,18,23,28,33,38,43,48
  2. ОБРАЩАЮ ВНИМАНИЕ, что в сегменте Q1 на ГП Бразилии мы прогнозируем места с 13-го по 17е !!! Полный текст регламента-2014 можно видеть в этой теме. Обладатель поула-2013: foxtail - 106 очков (11+95) Лучший круг в гонке-2013: Safety_car Победитель Гран-При в 2013: foxtail - 424 г.пункта (60+238+126, 71 из 71 кр.лид.)(с 1 ст.поз.) Приём прогнозов будет прекращаться за 5 мин. до начала квлификации (чч:55). Прогнозы, поданные после этого срока, но до истечения первых 5 минут сегмента Q1 по официальному таймингу будут приниматься, но после окончания квалификации их автор получает штраф в 5 позиций на стартовой решётке. Прогнозы на 6-й минуте сегмента Q1 перестают приниматься безо всяких условий. Неуспевшие будут вынуждены пропустить этап. Напоминаю, что участникам предстоит сделать прогноз по четырём категориям: 1) Q1 - пилоты, которые займут в первом сегменте квалы места с 13 по 17е 2) Q2 - пилоты, которые займут во втором сегменте квалы места с 9 по 13е 3) Q3, Суперпоул - 10 мест по итогам решающего сегмента квалификации. 4) Гонка - первые десять мест. Штрафы и перестановки, осуществлённые FIA после сессий, не учитываются. Подача прогноза за другого участника запрещена. Четверо худших по итогам сегментов Q1+Q2 лишаются в Q3 прогноза по 10 месту. Форма прогноза: Для удобства составления прогноза и контроля ошибок воспользуйтесь специальным приложением новой версии (RWE-ForeCast-v3.1.zip). Также ссылка на загрузку в этом сообщении. По квалификационным вопросам учитываются только промахи в пределах 13-17го, 9-13го или 1-10 мест. В гонке учитываются все промахи, включая за пределами зачётной десятки Бонусное место в квалификации - седьмое; бонусное место в гонке - пятое. Напоминаю, что пилот, который указан у прогнозистов на бонусном месте, приносит удвоенный доход. Номера гоночных кругов для промежуточных итогов: 5,10,15,21,28,35,42,49,56,63
  3. Из России в США... Звучит многозначно :) . ОБРАЩАЮ ВНИМАНИЕ, что в сегменте Q1 на ГП США мы прогнозируем места с 13-го по 17е !!! Полный текст регламента-2014 можно видеть в этой теме. Обладатель поула-2013: FeeLLeaN - 88 очков (12+76) Лучший круг в гонке-2013: FeeLLeaN Победитель Гран-При в 2013: FeeLLeaN - 425 г.пункта (60+228+137, 56 из 56 кр.лид.)(с 1 ст.поз.) Приём прогнозов будет прекращаться за 5 мин. до начала квлификации (чч:55). Прогнозы, поданные после этого срока, но до истечения первых 5 минут сегмента Q1 по официальному таймингу будут приниматься, но после окончания квалификации их автор получает штраф в 5 позиций на стартовой решётке. Прогнозы на 6-й минуте сегмента Q1 перестают приниматься безо всяких условий. Неуспевшие будут вынуждены пропустить этап. Напоминаю, что участникам предстоит сделать прогноз по четырём категориям: 1) Q1 - пилоты, которые займут в первом сегменте квалы места с 13 по 17е 2) Q2 - пилоты, которые займут во втором сегменте квалы места с 9 по 13е 3) Q3, Суперпоул - 10 мест по итогам решающего сегмента квалификации. 4) Гонка - первые десять мест. Штрафы и перестановки, осуществлённые FIA после сессий, не учитываются. Подача прогноза за другого участника запрещена. Четверо худших по итогам сегментов Q1+Q2 лишаются в Q3 прогноза по 10 месту. Форма прогноза: Для удобства составления прогноза и контроля ошибок воспользуйтесь специальным приложением новой версии (RWE-ForeCast-v3.1.zip). Также ссылка на загрузку в этом сообщении. По квалификационным вопросам учитываются только промахи в пределах 13-17го, 9-13го или 1-10 мест. В гонке учитываются все промахи, включая за пределами зачётной десятки Бонусное место в квалификации - четвёртое; бонусное место в гонке - восьмое. Напоминаю, что пилот, который указан у прогнозистов на бонусном месте, приносит удвоенный доход. Номера гоночных кругов для промежуточных итогов: 5,10,15,20,25,30,35,40,45,50
  4. Дамы и господа, 10-12 октября нас ждёт историческое событие - все мы будем свидетелями первого в истории Ф-1 Гран-При России. Участникам же RWE посчастливилось помимо всего прочего приобщиться к истории вдвойне и отметиться также в дебютном Гран-При России серии Racing Week-End. Что ж, все в Сочи! Полный текст регламента-2014 можно видеть в этой теме. Обладатель поула-2013: гонка RWE проходит впервые. Приём прогнозов будет прекращаться за 5 мин. до начала квлификации (чч:55). Прогнозы, поданные после этого срока, но до истечения первых 5 минут сегмента Q1 по официальному таймингу будут приниматься, но после окончания квалификации их автор получает штраф в 5 позиций на стартовой решётке. Прогнозы на 6-й минуте сегмента Q1 перестают приниматься безо всяких условий. Неуспевшие будут вынуждены пропустить этап. Напоминаю, что участникам предстоит сделать прогноз по четырём категориям: 1) Q1 - пилоты, которые займут в первом сегменте квалы места "на границе" knock-out зоны: с 15 по 19е 2) Q2 - пилоты, которые займут во втором сегменте квалы места с 9 по 13е 3) Q3, Суперпоул - 10 мест по итогам решающего сегмента квалификации. 4) Гонка - первые десять мест. Штрафы и перестановки, осуществлённые FIA после сессий, не учитываются. Подача прогноза за другого участника запрещена. Четверо худших по итогам сегментов Q1+Q2 лишаются в Q3 прогноза по 10 месту. Форма прогноза: Для удобства составления прогноза и контроля ошибок воспользуйтесь специальным приложением новой версии (RWE-ForeCast-v3.1.zip). Также ссылка на загрузку в этом сообщении. По квалификационным вопросам учитываются только промахи в пределах 15-19го, 9-13го или 1-10 мест. В гонке учитываются все промахи, включая за пределами зачётной десятки Бонусное место в квалификации - шестое; бонусное место в гонке - четвёртое. Напоминаю, что пилот, который указан у прогнозистов на бонусном месте, приносит удвоенный доход. Номера гоночных кругов для промежуточных итогов: 4,8,12,17,22,27,32,37,42,47
  5. И вновь нас ждёт азиатская страна и Гран-При на трассе, которую многие ставят в один ряд с легендарным бельгийским Спа. Здесь тоже, кстати, погода нередко преподносит "сюрпризы". Полный текст регламента-2014 можно видеть в этой теме. Обладатель поула-2013: Da1er - 120 очков (24+96) Лучший круг в гонке-2013: Art-G Победитель Гран-При в 2013: Stefan - 310 г.пункта (40+134+136, 3 из 53 кр.лид.)(с 4 ст.поз.) Приём прогнозов будет прекращаться за 5 мин. до начала квлификации (чч:55). Прогнозы, поданные после этого срока, но до истечения первых 5 минут сегмента Q1 по официальному таймингу будут приниматься, но после окончания квалификации их автор получает штраф в 5 позиций на стартовой решётке. Прогнозы на 6-й минуте сегмента Q1 перестают приниматься безо всяких условий. Неуспевшие будут вынуждены пропустить этап. Напоминаю, что участникам предстоит сделать прогноз по четырём категориям: 1) Q1 - пилоты, которые займут в первом сегменте квалы места "на границе" knock-out зоны: с 15 по 19е 2) Q2 - пилоты, которые займут во втором сегменте квалы места с 9 по 13е 3) Q3, Суперпоул - 10 мест по итогам решающего сегмента квалификации. 4) Гонка - первые десять мест. Штрафы и перестановки, осуществлённые FIA после сессий, не учитываются. Подача прогноза за другого участника запрещена. Четверо худших по итогам сегментов Q1+Q2 лишаются в Q3 прогноза по 10 месту. Форма прогноза: Для удобства составления прогноза и контроля ошибок воспользуйтесь специальным приложением новой версии (RWE-ForeCast-v3.1.zip). Также ссылка на загрузку в этом сообщении. По квалификационным вопросам учитываются только промахи в пределах 15-19го, 9-13го или 1-10 мест. В гонке учитываются все промахи, включая за пределами зачётной десятки Бонусное место в квалификации - седьмое; бонусное место в гонке - второе. Напоминаю, что пилот, который указан у прогнозистов на бонусном месте, приносит удвоенный доход. Номера гоночных кругов для промежуточных итогов: 4,8,12,17,22,27,32,37,42,47
  6. Открывается приём "ночных" прогнозов на Гран-При Сингапура. Полный текст регламента-2014 можно видеть в этой теме. Обладатель поула-2013: Lexa78 - 99 очков (16+83) Лучший круг в гонке-2013: Lolik Победитель Гран-При в 2013: Lolik - 364 г.пункта (40+216+108, 3 из 61 кр.лид.)(с 4 ст.поз.) Приём прогнозов будет прекращаться за 5 мин. до начала квлификации (чч:55). Прогнозы, поданные после этого срока, но до истечения первых 5 минут сегмента Q1 по официальному таймингу будут приниматься, но после окончания квалификации их автор получает штраф в 5 позиций на стартовой решётке. Прогнозы на 6-й минуте сегмента Q1 перестают приниматься безо всяких условий. Неуспевшие будут вынуждены пропустить этап. Напоминаю, что участникам предстоит сделать прогноз по четырём категориям: 1) Q1 - пилоты, которые займут в первом сегменте квалы места "на границе" knock-out зоны: с 15 по 19е 2) Q2 - пилоты, которые займут во втором сегменте квалы места с 9 по 13е 3) Q3, Суперпоул - 10 мест по итогам решающего сегмента квалификации. 4) Гонка - первые десять мест. Штрафы и перестановки, осуществлённые FIA после сессий, не учитываются. Подача прогноза за другого участника запрещена. Четверо худших по итогам сегментов Q1+Q2 лишаются в Q3 прогноза по 10 месту. Форма прогноза: Для удобства составления прогноза и контроля ошибок воспользуйтесь специальным приложением новой версии (RWE-ForeCast-v3.1.zip). Также ссылка на загрузку в этом сообщении. По квалификационным вопросам учитываются только промахи в пределах 15-19го, 9-13го или 1-10 мест. В гонке учитываются все промахи, включая за пределами зачётной десятки Бонусное место в квалификации - третье; бонусное место в гонке - третье. Напоминаю, что пилот, который указан у прогнозистов на бонусном месте, приносит удвоенный доход. Номера гоночных кругов для промежуточных итогов: 5,10,15,20,25,30,36,42,48,54
  7. В этот уик-энд у всех нас отличная возможность по полной - адски по по полной - нагрузить наши турбомоторы! :D Полный текст регламента-2014 можно видеть в этой теме. Обладатель поула-2013: Constantine - 101 очко (18+83) Лучший круг в гонке-2013: Fatal87 Победитель Гран-При в 2013: Sandro - 391 г.пункт (30+236+125, 45 из 53 кр.лид.)(с 6 ст.поз.) Приём прогнозов будет прекращаться за 5 мин. до начала квлификации (чч:55). Прогнозы, поданные после этого срока, но до истечения первых 5 минут сегмента Q1 по официальному таймингу будут приниматься, но после окончания квалификации их автор получает штраф в 5 позиций на стартовой решётке. Прогнозы на 6-й минуте сегмента Q1 перестают приниматься безо всяких условий. Неуспевшие будут вынуждены пропустить этап. Напоминаю, что участникам предстоит сделать прогноз по четырём категориям: 1) Q1 - пилоты, которые займут в первом сегменте квалы места "на границе" knock-out зоны: с 15 по 19е 2) Q2 - пилоты, которые займут во втором сегменте квалы места с 9 по 13е 3) Q3, Суперпоул - 10 мест по итогам решающего сегмента квалификации. 4) Гонка - первые десять мест. Штрафы и перестановки, осуществлённые FIA после сессий, не учитываются. Подача прогноза за другого участника запрещена. Четверо худших по итогам сегментов Q1+Q2 лишаются в Q3 прогноза по 10 месту. Форма прогноза: Для удобства составления прогноза и контроля ошибок воспользуйтесь специальным приложением новой версии (RWE-ForeCast-v3.1.zip). Также ссылка на загрузку в этом сообщении. По квалификационным вопросам учитываются только промахи в пределах 15-19го, 9-13го или 1-10 мест. В гонке учитываются все промахи, включая за пределами зачётной десятки Бонусное место в квалификации - восьмое; бонусное место в гонке - пятое. Напоминаю, что пилот, который указан у прогнозистов на бонусном месте, приносит удвоенный доход. Номера гоночных кругов для промежуточных итогов: 4,8,12,17,22,27,32,37,42,47
  8. Господа, хорош отдыхать! Пора вновь гоняться! :D Полный текст регламента-2014 можно видеть в этой теме. Обладатель поула-2013: Rock - 95 очков (10+85) Лучший круг в гонке-2013: jurykovalev Победитель Гран-При в 2013: midLANt - 390 г.пунктов (13+220+157, 3 из 44 кр.лид.)(с 11 ст.поз.) Приём прогнозов будет прекращаться за 5 мин. до начала квлификации (чч:55). Прогнозы, поданные после этого срока, но до истечения первых 5 минут сегмента Q1 по официальному таймингу будут приниматься, но после окончания квалификации их автор получает штраф в 5 позиций на стартовой решётке. Прогнозы на 6-й минуте сегмента Q1 перестают приниматься безо всяких условий. Неуспевшие будут вынуждены пропустить этап. Напоминаю, что участникам предстоит сделать прогноз по четырём категориям: 1) Q1 - пилоты, которые займут в первом сегменте квалы места "на границе" knock-out зоны: с 15 по 19е 2) Q2 - пилоты, которые займут во втором сегменте квалы места с 9 по 13е 3) Q3, Суперпоул - 10 мест по итогам решающего сегмента квалификации. 4) Гонка - первые десять мест. Штрафы и перестановки, осуществлённые FIA после сессий, не учитываются. Подача прогноза за другого участника запрещена. Четверо худших по итогам сегментов Q1+Q2 лишаются в Q3 прогноза по 10 месту. Форма прогноза: Для удобства составления прогноза и контроля ошибок воспользуйтесь специальным приложением новой версии (RWE-ForeCast-v3.1.zip). Также ссылка на загрузку в этом сообщении. По квалификационным вопросам учитываются только промахи в пределах 15-19го, 9-13го или 1-10 мест. В гонке учитываются все промахи, включая за пределами зачётной десятки Бонусное место в квалификации - второе; бонусное место в гонке - шестое. Напоминаю, что пилот, который указан у прогнозистов на бонусном месте, приносит удвоенный доход. Номера гоночных кругов для промежуточных итогов: 4,8,12,16,20,24,28,32,36,40
  9. Ну что ж, поднапряжёмся? :bigwink: Два гоночных уик-энда подряд, а потом серия Racing Week-End и её участники вместе с "Формулой-1" уйдут в отпуск на месяц. И отдохнут от кучи статистических отчётов, безжалостно публикуемых зачем-то ведущим конкурса. :D Полный текст регламента-2014 можно видеть в этой теме. Обладатель поула-2013: Vettel - 97 очков (14+83) Лучший круг в гонке-2013: Nerve Победитель Гран-При в 2013: Викусик - 355 г.пунктов (46+188+121, 34 из 70 кр.лид.)(с 3 ст.поз.) Приём прогнозов будет прекращаться за 5 мин. до начала квлификации (чч:55). Прогнозы, поданные после этого срока, но до истечения первых 5 минут сегмента Q1 по официальному таймингу будут приниматься, но после окончания квалификации их автор получает штраф в 5 позиций на стартовой решётке. Прогнозы на 6-й минуте сегмента Q1 перестают приниматься безо всяких условий. Неуспевшие будут вынуждены пропустить этап. Напоминаю, что участникам предстоит сделать прогноз по четырём категориям: 1) Q1 - пилоты, которые займут в первом сегменте квалы места "на границе" knock-out зоны: с 15 по 19е 2) Q2 - пилоты, которые займут во втором сегменте квалы места с 9 по 13е 3) Q3, Суперпоул - 10 мест по итогам решающего сегмента квалификации. 4) Гонка - первые десять мест. Штрафы и перестановки, осуществлённые FIA после сессий, не учитываются. Подача прогноза за другого участника запрещена. Четверо худших по итогам сегментов Q1+Q2 лишаются в Q3 прогноза по 10 месту. Форма прогноза: Для удобства составления прогноза и контроля ошибок воспользуйтесь специальным приложением новой версии (RWE-ForeCast-v3.1.zip). Также ссылка на загрузку в этом сообщении. По квалификационным вопросам учитываются только промахи в пределах 15-19го, 9-13го или 1-10 мест. В гонке учитываются все промахи, включая за пределами зачётной десятки Бонусное место в квалификации - четвёртое; бонусное место в гонке - седьмое. Напоминаю, что пилот, который указан у прогнозистов на бонусном месте, приносит удвоенный доход. Номера гоночных кругов для промежуточных итогов: 6,12,18,24,30,36,42,48,55,62
  10. Racing Week-End в Германии. Что сулит нам предстоящий уик-энд? Я предлагаю всем (независимо от болельщицких пристрастий) провести этот этап с нашивками на комбезах "Поправляйся, Михаэль!". Всё-таки будем гоняться на его Родине. Полный текст регламента-2014 можно видеть в этой теме. Обладатель поула-2013: jurylovalev - 112 очков (33+79) Лучший круг в гонке-2013: Constantine Победитель Гран-При в 2013: hLEB - 265 г.пунктов (40+131+94, 26 из 60 кр.лид.)(с 4 ст.поз.) Приём прогнозов будет прекращаться за 5 мин. до начала квлификации (чч:55). Прогнозы, поданные после этого срока, но до истечения первых 5 минут сегмента Q1 по официальному таймингу будут приниматься, но после окончания квалификации их автор получает штраф в 5 позиций на стартовой решётке. Прогнозы на 6-й минуте сегмента Q1 перестают приниматься безо всяких условий. Неуспевшие будут вынуждены пропустить этап. Напоминаю, что участникам предстоит сделать прогноз по четырём категориям: 1) Q1 - пилоты, которые займут в первом сегменте квалы места "на границе" knock-out зоны: с 15 по 19е 2) Q2 - пилоты, которые займут во втором сегменте квалы места с 9 по 13е 3) Q3, Суперпоул - 10 мест по итогам решающего сегмента квалификации. 4) Гонка - первые десять мест. Штрафы и перестановки, осуществлённые FIA после сессий, не учитываются. Подача прогноза за другого участника запрещена. Четверо худших по итогам сегментов Q1+Q2 лишаются в Q3 прогноза по 10 месту. Форма прогноза: Для удобства составления прогноза и контроля ошибок воспользуйтесь специальным приложением новой версии (RWE-ForeCast-v3.1.zip). Также ссылка на загрузку в этом сообщении. По квалификационным вопросам учитываются только промахи в пределах 15-19го, 9-13го или 1-10 мест. В гонке учитываются все промахи, включая за пределами зачётной десятки Бонусное место в квалификации - пятое; бонусное место в гонке - девятое. Напоминаю, что пилот, который указан у прогнозистов на бонусном месте, приносит удвоенный доход. Номера гоночных кругов для промежуточных итогов: 6,12,18,24,30,36,42,48,54,60
  11. Год назад перед британским этапом произошло своеобразное ЧП - организатор куда-то пропал... Прям какой-то CEO-napping... И только благодаря Rockу этап был спасён, а потом CEO серии RWE объявился также неожиданно как исчез. В этом году такого адреналина не понадобится. :) Итак, Racing Week-End в Великобритании, на родине первого этапа в истории официальных чемпионатов "Формулы-1". Полный текст регламента-2014 можно видеть в этой теме. Обладатель поула-2013: RuMan - 110 очков (18+92) Лучший круг в гонке-2013: Викусик Победитель Гран-При в 2013: Funker - 365 г.пунктов (13+220+132, 33 из 52 кр.лид.)(с 12 ст.поз.) Приём прогнозов будет прекращаться за 5 мин. до начала квлификации (чч:55). Прогнозы, поданные после этого срока, но до истечения первых 5 минут сегмента Q1 по официальному таймингу будут приниматься, но после окончания квалификации их автор получает штраф в 5 позиций на стартовой решётке. Прогнозы на 6-й минуте сегмента Q1 перестают приниматься безо всяких условий. Неуспевшие будут вынуждены пропустить этап. Напоминаю, что участникам предстоит сделать прогноз по четырём категориям: 1) Q1 - пилоты, которые займут в первом сегменте квалы места "на границе" knock-out зоны: с 15 по 19е 2) Q2 - пилоты, которые займут во втором сегменте квалы места с 9 по 13е 3) Q3, Суперпоул - 10 мест по итогам решающего сегмента квалификации. 4) Гонка - первые десять мест. Штрафы и перестановки, осуществлённые FIA после сессий, не учитываются. Подача прогноза за другого участника запрещена. Четверо худших по итогам сегментов Q1+Q2 лишаются в Q3 прогноза по 10 месту. Форма прогноза: Для удобства составления прогноза и контроля ошибок воспользуйтесь специальным приложением новой версии (RWE-ForeCast-v3.1.zip). Также ссылка на загрузку в этом сообщении. По квалификационным вопросам учитываются только промахи в пределах 15-19го, 9-13го или 1-10 мест. В гонке учитываются все промахи, включая за пределами зачётной десятки Бонусное место в квалификации - девятое; бонусное место в гонке - первое. Напоминаю, что пилот, который указан у прогнозистов на бонусном месте, приносит удвоенный доход. Номера гоночных кругов для промежуточных итогов: 5,9,13,17,21,25,30,35,40,45 (голосом Джона Сильвера): А теперь...Все на остров :)
  12. Итак, в эти выходные "Формула-1" возвращается в Австрию, на весьма интересную трассу в Шпильберге, ныне носящую имя Red Bull Ring. А вот Racing Week-End для себя этот автодром будет открывать, так что тренировочные практики обещают быть весьма интенсивными. Полный текст регламента-2014 можно видеть в этой теме. Обладатель поула-2013: гонка RWE проходит впервые. Приём прогнозов будет прекращаться за 5 мин. до начала квлификации (чч:55). Прогнозы, поданные после этого срока, но до истечения первых 5 минут сегмента Q1 по официальному таймингу будут приниматься, но после окончания квалификации их автор получает штраф в 5 позиций на стартовой решётке. Прогнозы на 6-й минуте сегмента Q1 перестают приниматься безо всяких условий. Неуспевшие будут вынуждены пропустить этап. Напоминаю, что участникам предстоит сделать прогноз по четырём категориям: 1) Q1 - пилоты, которые займут в первом сегменте квалы места "на границе" knock-out зоны: с 15 по 19е 2) Q2 - пилоты, которые займут во втором сегменте квалы места с 9 по 13е 3) Q3, Суперпоул - 10 мест по итогам решающего сегмента квалификации. 4) Гонка - первые десять мест. Штрафы и перестановки, осуществлённые FIA после сессий, не учитываются. Подача прогноза за другого участника запрещена. Четверо худших по итогам сегментов Q1+Q2 лишаются в Q3 прогноза по 10 месту. Форма прогноза: Для удобства составления прогноза и контроля ошибок воспользуйтесь специальным приложением новой версии (RWE-ForeCast-v3.1.zip). Также ссылка на загрузку в этом сообщении. По квалификационным вопросам учитываются только промахи в пределах 15-19го, 9-13го или 1-10 мест. В гонке учитываются все промахи, включая за пределами зачётной десятки Бонусное место в квалификации - первое; бонусное место в гонке - шестое. Напоминаю, что пилот, который указан у прогнозистов на бонусном месте, приносит удвоенный доход. Номера гоночных кругов для промежуточных итогов: 6,12,18,24,30,36,42,49,56,63
  13. Ох-ох, вновь интереснейший монреальский автодром! Погоняемся, поборемся. Привет, Гран-при Канады, от участников Racing Week-End. Полный текст регламента-2014 можно видеть в этой теме. Обладатель поула-2013: foxtail - 97 очков (15+82) Лучший круг в гонке-2013: Nick~Nick Победитель Гран-При в 2013: Y2J (Mighty Punk) - 386 г.пунктов (46+181+159, 7 из 70 кр.лид.)(с 3 ст.поз.) Приём прогнозов будет прекращаться за 5 мин. до начала квлификации (чч:55). Прогнозы, поданные после этого срока, но до истечения первых 5 минут сегмента Q1 по официальному таймингу будут приниматься, но после окончания квалификации их автор получает штраф в 5 позиций на стартовой решётке. Прогнозы на 6-й минуте сегмента Q1 перестают приниматься безо всяких условий. Неуспевшие будут вынуждены пропустить этап. Напоминаю, что участникам предстоит сделать прогноз по четырём категориям: 1) Q1 - пилоты, которые займут в первом сегменте квалы места "на границе" knock-out зоны: с 15 по 19е 2) Q2 - пилоты, которые займут во втором сегменте квалы места с 9 по 13е 3) Q3, Суперпоул - 10 мест по итогам решающего сегмента квалификации. 4) Гонка - первые десять мест. Штрафы и перестановки, осуществлённые FIA после сессий, не учитываются. Подача прогноза за другого участника запрещена. Четверо худших по итогам сегментов Q1+Q2 лишаются в Q3 прогноза по 10 месту. Форма прогноза: Для удобства составления прогноза и контроля ошибок воспользуйтесь специальным приложением новой версии (RWE-ForeCast-v3.1.zip). Также ссылка на загрузку в этом сообщении. По квалификационным вопросам учитываются только промахи в пределах 15-19го, 9-13го или 1-10 мест. В гонке учитываются все промахи, включая за пределами зачётной десятки Бонусное место в квалификации - второе; бонусное место в гонке - десятое. Напоминаю, что пилот, который указан у прогнозистов на бонусном месте, приносит удвоенный доход. Номера гоночных кругов для промежуточных итогов: 6,12,18,24,30,36,42,48,55,62 Ну Вы сами знаете, какой стены нужно стеречься и избегать... :)
  14. Правила подсчёта очков-"беруш" в номинации "Best Rush" (она же "Не отступать и не сдаваться") подробно изложены здесь. "Best Rush" Award - положение после 6-го этапа (Монако): М#УчастникОчкиASLMALBAHCHNSPNMON187McLarenCondor730025002200120002001200277jurykovalev6600170010001800210000333Safety_car4200-600-400-600320014001200427Fatal8740002000014000800-200511Lexa78380000160001200100067Silverbullet35001800130060000-200776Nerve320010001600000600812turrus22001800500-100[/cell]0920hLEB2050-1250300230003004001090ZyBBeR18007000300-10009001119Rock18001300300-300-70011001001230Ilse1600005001007003001399///Mpower1200006006001410Da1er110007000004001515Estrella_Sensei1050200000-95000168midLANt1000-40030030003005001766Pic80008001821Nick~Nick6001001000000-5001937RuMan500-400-7001400200002046feniks_spb500100-2000060002126Виталий W2000-500070000222Vitoz100000010002342Mighty Punk-10000-800030040024222x2tv-4000-1000-100-100-1002524Totek-5000-5006foxtail-600-600-30001000-70002738Lolik-9000-30000-100-500
  15. Racing Week-End в дни текущей недели посещает вотчину семьи Гримальди и попробует "порезвиться" на скалистых берегах княжества Монако. Полный текст регламента-2014 можно видеть в этой теме. Обладатель поула-2013: 2x2tv - 105 очков (11+94) Лучший круг в гонке-2013: ZyBBeR Победитель Гран-При в 2013: foxtail - 335 г.пунктов (40+207+88, 67 из 78 кр.лид.)(с 4 ст.поз.) Приём прогнозов будет прекращаться за 5 мин. до начала квлификации (чч:55). Прогнозы, поданные после этого срока, но до истечения первых 5 минут сегмента Q1 по официальному таймингу будут приниматься, но после окончания квалификации их автор получает штраф в 5 позиций на стартовой решётке. Прогнозы на 6-й минуте сегмента Q1 перестают приниматься безо всяких условий. Неуспевшие будут вынуждены пропустить этап. Напоминаю, что участникам предстоит сделать прогноз по четырём категориям: 1) Q1 - пилоты, которые займут в первом сегменте квалы места "на границе" knock-out зоны: с 15 по 19е 2) Q2 - пилоты, которые займут во втором сегменте квалы места с 9 по 13е 3) Q3, Суперпоул - 10 мест по итогам решающего сегмента квалификации. 4) Гонка - первые десять мест. Штрафы и перестановки, осуществлённые FIA после сессий, не учитываются. Подача прогноза за другого участника запрещена. Четверо худших по итогам сегментов Q1+Q2 лишаются в Q3 прогноза по 10 месту. Форма прогноза: Для удобства составления прогноза и контроля ошибок воспользуйтесь специальным приложением новой версии (RWE-ForeCast-v3.1.zip). Также ссылка на загрузку в этом сообщении. По квалификационным вопросам учитываются только промахи в пределах 15-19го, 9-13го или 1-10 мест. В гонке учитываются все промахи, включая за пределами зачётной десятки Бонусное место в квалификации - седьмое; бонусное место в гонке - восьмое. Напоминаю, что пилот, который указан у прогнозистов на бонусном месте, приносит удвоенный доход. Номера гоночных кругов для промежуточных итогов: 6,14,21,28,35,42,49,56,63,70 Все на узкую стартовую прямую! :)
  16. Вот наконец-то перерыв в многотысячекилометровых перелётах, "старушка Европа" на горизонте и первым Гран-При сезона 2014 на территории Старого Света будет Гран-При Испании. Racing Week-End вновь "тестирует" в самых что ни на есть зачётных условиях барселонский автодром.. Полный текст регламента-2014 можно видеть в этой теме. Обладатель поула-2013: Safety_car - 81 очко (12+69) Лучший круг в гонке-2013: LordPS Победитель Гран-При в 2013: Stefan - 336 г.пунктов (7+172+157, 3 из 66 кр.лид.)(с 15 ст.поз.) Приём прогнозов будет прекращаться за 5 мин. до начала квлификации (чч:55). Прогнозы, поданные после этого срока, но до истечения первых 5 минут сегмента Q1 по официальному таймингу будут приниматься, но после окончания квалификации их автор получает штраф в 5 позиций на стартовой решётке. Прогнозы на 6-й минуте сегмента Q1 перестают приниматься безо всяких условий. Неуспевшие будут вынуждены пропустить этап. Напоминаю, что участникам предстоит сделать прогноз по четырём категориям: 1) Q1 - пилоты, которые займут в первом сегменте квалы места "на границе" knock-out зоны: с 15 по 19е 2) Q2 - пилоты, которые займут во втором сегменте квалы места с 9 по 13е 3) Q3, Суперпоул - 10 мест по итогам решающего сегмента квалификации. 4) Гонка - первые десять мест. Штрафы и перестановки, осуществлённые FIA после сессий, не учитываются. Подача прогноза за другого участника запрещена. Четверо худших по итогам сегментов Q1+Q2 лишаются в Q3 прогноза по 10 месту. Форма прогноза: Для удобства составления прогноза и контроля ошибок воспользуйтесь специальным приложением новой версии (RWE-ForeCast-v3.1.zip). Также ссылка на загрузку в этом сообщении. По квалификационным вопросам учитываются только промахи в пределах 15-19го, 9-13го или 1-10 мест. В гонке учитываются все промахи, включая за пределами зачётной десятки Бонусное место в квалификации - третье; бонусное место в гонке - четвёртое. Напоминаю, что пилот, который указан у прогнозистов на бонусном месте, приносит удвоенный доход. Номера гоночных кругов для промежуточных итогов: 6,12,18,24,30,36,42,48,54,60 Bienvenido en Europa! :)
  17. Добро пожаловать в "Поднебесную"! В предстоящий уик-энд участники Racing Week-End будут "турбировать" рокотом моторов окрестности Шанхая. Нас ждёт Гран-При Китая. Полный текст регламента-2014 можно видеть в этой теме. Обладатель поула-2013: hLEB - 92 очка (12+80) Лучший круг в гонке-2013: Pic Победитель Гран-При в 2013: Stefan - 276 г.пунктов (35+121+120, 1 :D из 56 кр.лид.) Приём прогнозов будет прекращаться за 5 мин. до начала квлификации (чч:55). Прогнозы, поданные после этого срока, но до истечения первых 5 минут сегмента Q1 по официальному таймингу будут приниматься, но после окончания квалификации их автор получает штраф в 5 позиций на стартовой решётке. Прогнозы на 6-й минуте сегмента Q1 перестают приниматься безо всяких условий. Неуспевшие будут вынуждены пропустить этап. Напоминаю, что участникам предстоит сделать прогноз по четырём категориям: 1) Q1 - пилоты, которые займут в первом сегменте квалы места "на границе" knock-out зоны: с 15 по 19е 2) Q2 - пилоты, которые займут во втором сегменте квалы места с 9 по 13е 3) Q3, Суперпоул - 10 мест по итогам решающего сегмента квалификации. 4) Гонка - первые десять мест. Штрафы и перестановки, осуществлённые FIA после сессий, не учитываются. Подача прогноза за другого участника запрещена. Четверо худших по итогам сегментов Q1+Q2 лишаются в Q3 прогноза по 10 месту. Форма прогноза: Для удобства составления прогноза и контроля ошибок воспользуйтесь специальным приложением новой версии (RWE-ForeCast-v3.1.zip). Также ссылка на загрузку в этом сообщении. По квалификационным вопросам учитываются только промахи в пределах 15-19го, 9-13го или 1-10 мест. В гонке учитываются все промахи, включая за пределами зачётной десятки Бонусное место в квалификации - восьмое; бонусное место в гонке - пятое. Напоминаю, что пилот, который указан у прогнозистов на бонусном месте, приносит удвоенный доход. Номера гоночных кругов для промежуточных итогов: 5,10,15,20,25,30,35,40,45,50 Доброй всем гонки! :)
  18. Ну что ж, пришла пора сменить влажную жару на сухую и перекочевать с Малаккского полуострова в Бахрейн. Серия Racing Week-End в очередной раз посещает Ближний Восток и в первый апрельский уик-энд проведёт соревнования на автодроме Сахир. Полный текст регламента-2014 можно видеть в этой теме. Обладатель поула-2013: Funker - 105 очков (26+79) Лучший круг в гонке-2013: Vitoz Победитель Гран-При в 2013: Funker - 319 г.пунктов (60+164+95, 31 из 57 кр.лид.) Приём прогнозов будет прекращаться за 5 мин. до начала квлификации (чч:55). Прогнозы, поданные после этого срока, но до истечения первых 5 минут сегмента Q1 по официальному таймингу будут приниматься, но после окончания квалификации их автор получает штраф в 5 позиций на стартовой решётке. Прогнозы на 6-й минуте сегмента Q1 перестают приниматься безо всяких условий. Неуспевшие будут вынуждены пропустить этап. Напоминаю, что участникам предстоит сделать прогноз по четырём категориям: 1) Q1 - пилоты, которые займут в первом сегменте квалы места "на границе" knock-out зоны: с 15 по 19е 2) Q2 - пилоты, которые займут во втором сегменте квалы места с 9 по 13е 3) Q3, Суперпоул - 10 мест по итогам решающего сегмента квалификации. 4) Гонка - первые десять мест. Штрафы и перестановки, осуществлённые FIA после сессий, не учитываются. Подача прогноза за другого участника запрещена. Четверо худших по итогам сегментов Q1+Q2 лишаются в Q3 прогноза по 10 месту. Форма прогноза: Для удобства составления прогноза и контроля ошибок воспользуйтесь специальным приложением новой версии (RWE-ForeCast-v3.1.zip). Также ссылка на загрузку в этом сообщении. По квалификационным вопросам учитываются только промахи в пределах 15-19го, 9-13го или 1-10 мест. В гонке учитываются все промахи, включая за пределами зачётной десятки Бонусное место в квалификации - пятое; бонусное место в гонке - седьмое. Напоминаю, что пилот, который указан у прогнозистов на бонусном месте, приносит удвоенный доход. Номера гоночных кругов для промежуточных итогов: 5,10,15,20,25,30,35,40,45,50 Топливо можно не экономить - заправка прямо с танкеров! :)
  19. Положение после 2-го этапа Гран-При Малайзии: МестоУчастникОчкибез доп.BestN1P2N2t5t10ASLMAL1№20 hLEB31271191122292№77 jurykovalev282611101122713№87 McLarenCondor252531512215104№11 Lexa7822193181124185№21 Nick~Nick221821191113196№15 Estrella_Sensei181821231111807№7 Silverbullet18184171121268№8 midLANt131241141111129№90 ZyBBeR1010511411110010№16 Виталий W8861241010811№27 Fatal878861251018012№12 turrus6671151016013№76 Nerve4481111010414№22 2x2tv2291131010215№6 foxtail20151161002016№38 Lolik11101181011017№10 Da1er00111201000018№2 Vitoz001221000000019№46 feniks_spb00131161000020№37 RuMan00171211000021№99 ///Mpower00171100000[/cell]022№33 Safety_car00181201000023№42 Mighty Punk00191221000024№30 Ilse00211241000025№19 Rock00221231000026№24 Totek00251100000027№66 Pic001000100000Best, N1 - лучшее место участника в сезоне и их количество; P2, N2 - второе лучшее место участника в сезоне и их количество.
  20. Racing Week-End продолжает привыкать к новому техническому регламенту, изменившейся расстановке сил и странному басу новых турбомоторов. В предстоящий уик-энд нам выпало посетить Куала-Лумпур - столицу Малайзии. Полный текст регламента-2014 можно видеть в этой теме. Обладатель поула-2013: hLEB - 101 очко (9+92) Лучший круг в гонке-2013: Ilse Победитель Гран-При в 2013: hLEB - 268 г.пунктов (60+128+80, 56 из 56 кр.лид.) Приём прогнозов будет прекращаться за 5 мин. до начала квлификации (чч:55). Прогнозы, поданные после этого срока, но до истечения первых 5 минут сегмента Q1 по официальному таймингу будут приниматься, но после окончания квалификации их автор получает штраф в 5 позиций на стартовой решётке. Прогнозы на 6-й минуте сегмента Q1 перестают приниматься безо всяких условий. Неуспевшие будут вынуждены пропустить этап. Напоминаю, что участникам предстоит сделать прогноз по четырём категориям: 1) Q1 - пилоты, которые займут в первом сегменте квалы места "на границе" knock-out зоны: с 15 по 19е 2) Q2 - пилоты, которые займут во втором сегменте квалы места с 9 по 13е 3) Q3, Суперпоул - 10 мест по итогам решающего сегмента квалификации. 4) Гонка - первые десять мест. Штрафы и перестановки, осуществлённые FIA после сессий, не учитываются. Подача прогноза за другого участника запрещена. Четверо худших по итогам сегментов Q1+Q2 лишаются в Q3 прогноза по 10 месту. Форма прогноза: Для удобства составления прогноза и контроля ошибок воспользуйтесь специальным приложением новой версии (RWE-ForeCast-v3.1.zip). Также ссылка на загрузку в этом сообщении. По квалификационным вопросам учитываются только промахи в пределах 15-19го, 9-13го или 1-10 мест. В гонке учитываются все промахи, включая за пределами зачётной десятки Бонусное место в квалификации - шестое; бонусное место в гонке - второе. Напоминаю, что пилот, который указан у прогнозистов на бонусном месте, приносит удвоенный доход. Номера гоночных кругов для промежуточных итогов: 5,10,15,20,25,30,35,40,45,50 Вперёд! :spiteful:
  21. Открывается "призовая" тема для сезона 2014. Наши постоянные символы: фишка участника серии RWE и эмблемы клуба: Варианты для подписи: Переходящие фишка лидера, фишка лучшего квалифаера, фишка номинации Best Rush Award: Итоговые кубки призёрам сезона 2014: TBA
  22. Вот и настала пора первых стартов серии Racing Week-End в 2014-м году. Всех приветствую в Мельбурне! Кардинальная смена технического регламента в Ф-1 коснулась RWE только мельком - по сравнению с прошедшими сезонами изменения есть только в квалификационных сегментах Q1+Q2. Полный текст регламента-2014 можно видеть в этой теме. Обладатель поула-2013: Constantine - 120 очков (11+109) Лучший круг в гонке-2013: jurykovalev Победитель Гран-При в 2013: Vettel - 315 г.пунктов (53+119+143, 9 из 58 кр.лид.) Приём прогнозов будет прекращаться за 5 мин. до начала квлификации (чч:55). Прогнозы, поданные после этого срока, но до истечения первых 5 минут сегмента Q1 по официальному таймингу будут приниматься, но после окончания квалификации их автор получает штраф в 5 позиций на стартовой решётке. Прогнозы на 6-й минуте сегмента Q1 перестают приниматься безо всяких условий. Неуспевшие будут вынуждены пропустить этап. Напоминаю, что участникам предстоит сделать прогноз по четырём категориям: 1) Q1 - пилоты, которые займут в первом сегменте квалы места "на границе" knock-out зоны: с 15 по 19е 2) Q2 - пилоты, которые займут во втором сегменте квалы места с 9 по 13е 3) Q3, Суперпоул - 10 мест по итогам решающего сегмента квалификации. 4) Гонка - первые десять мест. Штрафы и перестановки, осуществлённые FIA после сессий, не учитываются. Подача прогноза за другого участника запрещена. Четверо худших по итогам сегментов Q1+Q2 лишаются в Q3 прогноза по 10 месту. Форма прогноза: Для удобства составления прогноза и контроля ошибок воспользуйтесь специальным приложением новой версии (RWE-ForeCast-v3.1.zip). Также ссылка на загрузку в этом сообщении. По квалификационным вопросам учитываются только промахи в пределах 15-19го, 9-13го или 1-10 мест. В гонке учитываются все промахи, включая за пределами зачётной десятки Бонусное место в квалификации - четвёртое; бонусное место в гонке - третье. Напоминаю, что пилот, который указан у прогнозистов на бонусном месте, приносит удвоенный доход. Номера гоночных кругов для промежуточных итогов: 5,10,15,20,25,30,35,40,45,51 Заводите свои ТУРБОмоторы! :bigwink:
  23. Собственно интересуют мнения - инженеры и проектировщики каких команд лучше справятся с задачей. Топы (ТОП-5) останутся топами или кто-то скатится в середняки, а кто-то из серядняков, наоборот поднимется? Исчезнет ли в 2014 наконец, такое явление, как Ф-1,5 Кто построит лучший двигатель?
  24. Предлагаю оценить реальные перспективы возможности Фелипе Массы остаться в чемпионате на сезон 2014.
  25. Алонсо и Райкконен 2014. Два чемпиона в одной команде 10-й раз в истории, 2-й для Ferrari