McLarsen

Володя расписывал недавно эту картинку. Склоняется к тому что наши больше самовоз, чем отражено на изображении.

Да, там около 2-х метров. Собственно, от того и называем его с приятелем Гигачукву

х2

Сегодня в 10:30 квало-гонка и завтра в это же время основная, шанс еще есть

Да и гонки вроде тоже есть. Финал МотоГП Макао.. не ф1 конечно, но всё же Угочукву видел поул взял(а номер то какой у него…4)

Получается…Джек Дэниелс против Чивас Ригал в финале сезона)) Чья бормотуха победит? Мне пожалуйста 50 теннессийского..

Как ни странно, эта оценка соотносится с личным представлением расстановки сил. Потому, пережить Вегас, в Катаре должны быть сильнее красных, в АД паритет

25! Поздравим молодого) Вечером за здоровье бахну, в первую очередь за психическое, естественно)

Думаю речь про Сильвер 08 В тему о дождевых перформансах, Физико в 2003 во все той же Бразилии. Джордан там в очки то по праздникам попадал

А по мне, машина была топ1 в Бразилии в гонке. Только не надо отсылок к Пересу пожалуйста, с его машиной работают по остаточному принципу.

Солидарен с мнением. Большая часть проблема выпала на начало сезона, где машина была наиболее конкурентоспособной. А затем уже набор очков проходил ничуть не хуже, чем у Нико.

Я немного о другом, но ладно

Как вариант, работал с машиной под кф = отправляешься в конец на рестарте. Тогда и сразу обломков резко меньше станет.

Нет, это не так работает. Макс заезжает на пит => Ландо заезжает на следующем круге. Отрыв между ними позволял реагировать на круг позже. Это и есть работа по сопернику. Ехать отталкиваясь от него. Они решили поехать по Расселу, вот в чем ошибка. Вели бы по Максу. Минимум, на подиум приехал бы, не факт конечно что Макса удержал бы. Очень уж хорошо болид РБ и сам Макс работали в этих условиях, чтобы это сделать.

Габриеля отметим, будем наблюдать. Но, следуя тенденции, как едет молодежь, всё у него в порядке будет. Единственное, уровень Заубера. Это тот случай, когда сложно оценить пилота, как он едет и всё такое. Если единственным соперником будет напарник - то это тоска. Ладно когда это борьба за титул - это мегамотивация, но когда на кону 19-20 место, то что хотеть, там мотивации/принципиальности особой и не будет. Ибо проблема более глобальная. Да и мало кто сумеет это оценить объективно, в отрыве от силы машины/позиции. Так что, надеюсь Заубер приблизится, чтобы можно было оценить реальный уровень. Но пока, на бумаге, Габриель самый лучший(успешный) из дебютантов 25-го, но иронично, попадает в самую худшую команду и, соответственно, аналогичные условия для дебюта.