Southdot

В Австралии нет волков, только собака Динго.

А кто кроме фур не находиться на острове негодяев?

Квала уже не нужна, Ландо проехал и на софте и на мидиуме, есть куча данных куда крутить машину и надо ли оно вообще. а Оскару опять соберут из того что было, как нибудь и с этим в квалу, потом в гонку.

Для этого нужно стартовать нормально, а там рядом Леклер копытом бьет Гонка не будет легкой..

Если стартует нормально и первый поворот проедет.

Так он и в прошлом году никуда в Мексике не ехал, не его трасса. Но болид летом точно прикрутили в пользу Нориса.

Типа все слил свое желание на ЧМ?

Просто король анализа и объективности. Не подскажите почему Макс Сингапур Жорику продул?

До Бразилии.

АстАнавитесЬ!!!!.

До третьего места он может совершенно свободно доехать фуры не соперник на длинной дистанции. Так что в идеале без треша в гонке можно до подиума дехать.

Чудесное слово - тактика, они могут двумя машинами переиграть Макса, у Макса не самовоз просто быстрая машина заточеная под него, самого быстрого гонщика пелетона, но для этого нужно объединится и играть вместе, у них машина по прежнему быстра и на некоторых трассах они могут давить Макса, если не будут бодаться между собой, во что я слабо верю. Так что ждем вмешательство его величества случая, или Макс чемпион.

Никто никуда не посыпался. Маки забили на обновления машины в летнею паузу и вот результат, быки уже вровень, мерс и фуры заметно подъехали. Само собой, такая ситуация выводит из комфортных условий самовоза. Оскару как менее опытному справится с данной ситуацией сложно, будет наука ему. Ну а квала просто результат аварии в спринте ,там адреналин то не успел из крови выйти, отдохнет обмозгует и должен поехать нормально, но трасса не его, ждать чудес не стоит, надежда на Леклера и первый поворот. Макам что бы забрать ЛЗ нужно работать вместе против Макса. А не выяснять отношения между собой.

Как это не додумаются если это их основная тактика? Помогают отстающему, а если тот сделает оверкат, попросят поменяться Это же папая рул.

Сложно там с этим.

Наказан за аварию.

Весь прикол данной ситуации в том что она больше Нориса напрягает, чем Оскара. Максимка завтра будет опять на первой линии с вероятностью в 80-90% и будет вопрос кем команда будет жертвовать ради достижения победы в личном зачете, ответ если в команде не идиоты, то при прочих равных, Норис будет прикрывать Оскара.

Направо он сегодня не ходун. Уже же объяснили в ветке, что поедь он направо, то уехал бы далеко назад. Он решил покриативить, вроде ничего получилось.

А мог бы и вообще не ехать Халк, там вообще самый пострадавший и ему тупо некуда было деваться. Слева дед Фернанд вспомнивший былые годы, справа Оскар рулем крутит как не всебя. Не хватает Оскару еще опыта борьбы на верху, напарничек его завез в поворот с траектории, ему нужно было успокоится и ехать за ним, а он психанул и крутанул руль во внутрь поворота, а там Халк с дедом уже на всех парусах. Ну вот и получилось то что получилось, напарнику тоже досталось за свой характер. Вот здесь видно все.

А все потому что: баба на корабле - быть беде.

Смешно, где то в кадилаке пустил скупую слезу Валерка Ботас.

Ну вот так. Видимо такая договоренность. Хочешь прикрыть свою жопу от наседающего соперника(не напарника), можешь пойти первым на пит но с условиями .... не хочешь не едешь, и тебя оверкатит соперник, а напарник все также едет впереди потому что по условиям приоритет на пит имеет тот кто впереди, а если пошел на пит согласившись с условиями то уже не важно как ты оказался впереди напарника: шины, заминка механников у напарника или ему кто помешал на пите, смысл в том что он по сути взял твою карму и на его месте мог оказаться ты. Я понимаю ваше возмущение, но именно по этим причинам Оскару отдали Венгрию, ведь нам не известно почему он еще два круга тащился на убитых шинах, а он был в этом не виноват. Я уверен что из этого правила есть исключения которые оговорены.

Правила просты, бороться между собой без выносов напарника. Приоритетное право на пит при одинаковой тактике или когда позиции на трассе находятся рядом и возникает вопрос кто первым поедет на пит, имеет впереди идущий пилот. При крайней необходимости, что бы сохранить место идущего вторым(относительно напарника) , команда может изменить порядок и зазвать первым идущего вторым, в таком случае в случае произошедшего андерката(независимо от причин) пилоты меняются на предыдущий порядок, что и было продемонстрировано в Венгрии и Монце.( я думаю данное правило перестает действовать, если в результате задержек на пите между пилотами вклинивается чужой гонщик).

Ну так а в Макса то он с какого приехал? Правильно, из за того что давил тапку и пролюбил точку торможения, понятно что при таких раскладах он будет и наравне с Оскаром, а если совсем тормоз не давить то и до Жорика мог доехать. Ему тупо повезло что не проколол Максу шину, а то бы этот инцидент уже не спустили на тормозах.