dvzagor

Согласен, что рано. Но мне не нравится что некоторые уже сажают Роберта в кокпит на гонку. Мне нравится Роберт и я не хочу, чтобы он вернулся в гонки и не мог бы показывать отличный результат, я не хочу читать в этой теме "он молодец, он вернулся после травмы, но большего от инвалида ждать нельзя". Я уверен, что у Роберта есть скорость, я уверен, что он способен показывать результат на уровне топов. Но я помню чемпионство в в wrc2 и последующие выступления в wrc и поэтому не хочу прогнозировать его победы над напарниками в команде. Поэтому, я без лишней эйфории жду его следующих тестов, любому болельщика Роберта терпения не занимать.

На один вопрос ответ мы получили, Роберт имеет возможность управлять болидом. Узкий кокпит не мешает правой руке работать с рулем и это отлично, насколько я помню это было основным физическим препятствием его участия в Ф1. Вопрос второй есть ли у Роберта темп топ пилотов, без него смысла возвращаться нет. Хотя даже без супер темпа было бы приятно увидеть Роберта в нескольких гонках, он это заслужил.

Штурман 5 баллов! Народу физкульт привет!

Видео со сходом https://www.youtube....5euKUGQtU#t=134

Всем привет! Может было тут на других языках http://rally.ua/news/wrc/robert-kubitsa-inogda-nuzhno-sdelat-dva-shaga-nazad

Я рад, что не один живу в параллельной реальности. Зилт, давай все же выложим официальную информацию в верхнем посте, потомки могут не понять.

пиши тогда "Уверенно проводил ралли несмотря на то что впервые выступал на снежном покрытии, держался в темпе лидеров, но из-за неудачной конфигурации трассы и неправильно расставленных препятствий на краю дороги попал в аварию, и тем не менее благодаря раллийному таланту сумел финишировать с небольшим отрывом от лидера"

У меня конечно после просмотра возникает полная уверенность в победе Роберта на ралли Швеции, но хочется услышать мнение людей лучше меня разбирающихся в ралли а, это оно?

Первое видео где видно как работает рука

Понаставят mostekov на дороге :angry:

Похоже что влетел в дерево, а уж потом его выкинуло в канаву а у нас было такое?

Ралли Монте Карло Результаты SS7 1. 1 S. OGIER M 29:00.12. 11 B. BOUFFIER +11.7 3. 3 K. MEEKE M +20.5 4. 10 R. KUBICA M +24.8 5. 9 . MIKKELSEN M +30.7 6. 2 J. LATVALA M +34.2 7. 5 M. HIRVONEN M +41.6 8. 4 M. OSTBERG M +50.2 9. 6 E. EVANS M +1:24.8 10. 48 M. GAMBA +3:21.3 Положение после SS7 . 11 B. BOUFFIER 1:54:48.42. 1 S. OGIER M +35.6 3. 3 K. MEEKE M +47.6 4. 10 R. KUBICA M +52.6 5. 4 M. OSTBERG M +1:59.2 6. 2 J. LATVALA M +2:43.3 7. 6 E. EVANS M +2:51.7 8. 5 M. HIRVONEN M +3:16.8 9. 9 A. MIKKELSEN M +4:25.2 10. 22 J. MELICHAREK +8:36.7 Результаты SS8 1. 11 B. BOUFFIER 14:10.02. 1 S. OGIER M +0.2 3. 10 R. KUBICA M +7.8 4. 3 K. MEEKE M +12.0 5. 2 J. LATVALA M +13.8 6. 4 M. OSTBERG M +17.9 7. 9 A. MIKKELSEN M +41.0 8. 6 E. EVANS M +1:03.6 9. 22 J. MELICHAREK +1:12.3 10. 31 Y. PROTASOV WRC2 +1:21.8 Положение после SS8 1. 11 B. BOUFFIER 2:08:58.42. 1 S. OGIER M +35.8 3. 3 K. MEEKE M +59.6 4. 10 R. KUBICA M +1:00.4 5. 4 M. OSTBERG M +2:17.1 6. 2 J. LATVALA M +2:57.1 7. 6 E. EVANS M +3:55.3 8. 5 M. HIRVONEN M +4:50.8 9. 9 A. MIKKELSEN M +5:06.2 10. 22 J. MELICHAREK +9:49.0 На 9 спецучастке Роберт вылетел с трассы и выбыл из борьбы.

Ответ я уже увидел

Вчера днем я хотел чтобы Роберт боролся за победу, но это было необдуманное желание возникшее в азарте гонки. Вечером подумал о том, что это его первая гонка, ему надо набираться опыта, трасса очень сложная и непредсказуемая и желание победы сменилось желанием заработать очки. А сегодня я подумал - Монте Карло специфическое ралли и другого шанса победить в этом году может и не выпасть... Так что я бы на месте Роберта рисковал ради победы. Очки нам в принципе ни к чему - на чемпионство мы не претендуем. И кстати, а почему Ожье будет тяжело сдержать? Он угадал с резиной на 4-6 СУ, а Роберт нет. Не думаю, что он столько бы отиграл в равных условиях. Так что сегодня такая же рулетка. Или я не прав?

Пока рано делать прогнозы. Так что советую и сегодня еще не думать о победе. Хотя дебют пока конечно отличный.

Ралли Монте Карло Результаты SS4 1. 2 J. LATVALA (FIN) 15:52.52. 8 D. SORDO (ESP) +10.8 3. 10 R. KUBICA (POL) +12.4 4. 4 M. OSTBERG (NOR) +15.6 5. 11 B. BOUFFIER (FRA) +18.6 6. 1 S. OGIER (FRA) +21.8 7. 5 M. HIRVONEN (FIN) +28.1 8. 3 K. MEEKE (GBR) +32.6 9. 6 E. EVANS (GBR) +40.5 10. 9 A. MIKKELSEN (NOR) +1:00.6 Положение после SS4 1. 11 B. BOUFFIER (FRA) 1:01:55.32. 3 K. MEEKE (GBR) +27.6 3. 8 D. SORDO (ESP) +33.7 4. 10 R. KUBICA (POL) +36.3 5. 6 E. EVANS (GBR) +1:08.6 6. 4 M. OSTBERG (NOR) +1:11.0 7. 1 S. OGIER (FRA) +1:22.6 8. 38 O. BURRI (CHE) +2:41.4 9. 5 M. HIRVONEN (FIN) +2:41.9 10. 2 J. LATVALA (FIN) +2:45.6 Комментарий Роберта: "Условия очень трудные, нужно быть очень осторожным" Результаты SS5 1. 1 S. OGIER 11:54.12. 2 J. LATVALA +6.5 3. 11 B. BOUFFIER +15.5 4. 10 R. KUBICA +17.3 5. 5 M. HIRVONEN +21.8 6. 4 M. OSTBERG +28.0 7. 3 K. MEEKE +28.8 8. 6 E. EVANS +31.6 9. 9 A. MIKKELSEN +33.7 10. 45 M. MARGAILLAN +1:04.7 Положение после SS5 1. 11 B. BOUFFIER 1:14:04.92. 10 R. KUBICA +38.1 3. 3 K. MEEKE +40.9 4. 1 S. OGIER +1:07.1 5. 4 M. OSTBERG +1:23.5 6. 6 E. EVANS +1:24.7 7. 2 J. LATVALA +2:36.6 8. 5 M. HIRVONEN +2:48.2 9. 38 O. BURRI +3:50.7 10. 9 A. MIKKELSEN +3:57.9 Коментарий Роберта: "Было очень очень трудно, скользко, но интересно. Не было никакого льда или снега, но было много грязи. Думаю, что 4 шины для снега не идеальный выбор, но все ОК." Результаты SS6 1. 1 S. OGIER M 11:11.92. 2 J. LATVALA M +4.0 3. 4 M. OSTBERG M +17.0 4. 3 K. MEEKE M +17.7 5. 5 M. HIRVONEN M +18.5 6. 11 B. BOUFFIER +19.8 7. 10 R. KUBICA M +21.2 8. 9 A. MIKKELSEN M +28.1 9. 6 E. EVANS M +33.7 10. 45 M. MARGAILLAN +1:05.8 Положение после SS6 1. 11 B. BOUFFIER 1:25:36.62. 3 K. MEEKE M +38.8 3. 10 R. KUBICA M +39.5 4. 1 S. OGIER M +47.3 5. 4 M. OSTBERG M +1:20.7 6. 6 E. EVANS M +1:38.6 7. 2 FINJ. LATVALA M +2:20.8 8. 5 M. HIRVONEN M +2:46.9 9. 9 A. MIKKELSEN M +4:06.2 10. 38 O. BURRI +4:47.4

Nick Heidfeld ‏@NickHeidfeld 3 ч. Wow #wtf ?!: @autosport: Kubica leads Monte Carlo Rally http://bit.ly/1iZzAH6 #WRC

Ралли Монте Карло Результаты SS1 1. 10 R. KUBICA (POL) 18:39.22. 11 B. BOUFFIER (FRA) +14.3 3. 1 S. OGIER (FRA) +19.1 4. 56 S. CHARDONNET (FRA) +19.9 5. 4 M. OSTBERG (NOR) +23.7 6. 3 K. MEEKE (GBR) +26.3 7. 22 J. MELICHAREK (SVK) +40.6 8. 57 C. ARNAUD (FRA) +50.7 9. 62 R. DOLCE (FRA) +51.3 10. 38 O. BURRI (CHE) +52.2 На маршруте было несколько участков покрытых льдом, снег не шел. Часть гонщиков выбрала зимнюю резину, часть (в том числе и Роберт) - суперсофт. Комментарий после финиша: "Было очень тяжело, на дороге был снег, который мы не ожидали. Это был самый трудный спецучасток в моей жизни. Янер ралли было намного проще чем Монте Карло" Результаты SS2 1. 10 R. KUBICA (POL) 12:19.12. 2 J. LATVALA (FIN) +4.6 3. 3 K. MEEKE (GBR) +13.0 4. 8 D. SORDO (ESP) +16.7 5. 1 S. OGIER (FRA) +17.7 6. 4 M. OSTBERG (NOR) +18.9 7. 6 E. EVANS (GBR) +19.3 8. 11 B. BOUFFIER (FRA) +27.5 9. 9 A. MIKKELSEN (NOR) +33.8 10. 5 M. HIRVONEN (FIN) +46.4 Положение после SS2 1. 10 R. KUBICA (POL) 30:58.32. 1 S. OGIER (FRA) +36.8 3. 3 K. MEEKE (GBR) +39.3 4. 11 B. BOUFFIER (FRA) +41.8 5. 4 M. OSTBERG (NOR) +42.6 6. 8 D. SORDO (ESP) +1:15.3 7. 2 J. LATVALA (FIN) +1:18.4 8. 56 S. CHARDONNET (FRA) +1:25.7 9. 6 E. EVANS (GBR) +1:28.0 10. 5 M. HIRVONEN (FIN) +1:40.1 Комментарий после финиша: "Условия очень сложные, очень скользко, аквапланирование на всех участках трассы" Результаты SS3 1. 11 B. BOUFFIER (FRA) 14:04.12. 6 E. EVANS (GBR) +0.5 3. 38 O. BURRI (CHE) +5.4 4. 56 S. CHARDONNET (FRA) +7.8 5. 8 D. SORDO (ESP) +8.0 6. 3 K. MEEKE (GBR) +16.1 7. 48 M. GAMBA (ITA) +20.6 8. 61 C. BARNEAUD (FRA) +20.8 9. 72 N. RESSEGAIRE (FRA) +28.5 10. 22 J. MELICHAREK (SVK) +34.5 ... 21. 10 R. KUBICA (POL) 15:28.4 +8.2 +1:24.3 Положение после SS3 1. 11 B. BOUFFIER (FRA) 45:44.22. 3 K. MEEKE (GBR) +13.6 3. 8 D. SORDO (ESP) +41.5 4. 10 R. KUBICA (POL) 46:26.7 +1.0 +42.5 5. 6 E. EVANS (GBR) +4.2 +46.7 6. 56 S. CHARDONNET (FRA) +5.0 +51.7 7. 38 O. BURRI (CHE) +1:09.0 8. 4 M. OSTBERG (NOR) +1:14.0 9. 1 S. OGIER (FRA) +1:19.4 10. 22 J. MELICHAREK (SVK) +1:55.2 Комментарий Малкольма Уилсона руководителя M-Sport: "Конечно я впечатлен пилотированием Роберта на первых двух спецучастках, но наибольшее впечатление на меня произвело езда на третьем спецучастке. То как он спокойно добрался до финиша в таких неблагоприятных условиях, впечатляет. Очень легко опустить руки видя сколько времени теряется при пилотировании на неправильно выбранных шинах, однако он отлично сделал свою работу ". Комментарий Роберта: "Я не ожидал, что буду лидировать, перед сезоном я хотел выиграть один спецучасток во время чемпионата, а тут мне удалось выиграть первый спецучасток на котором я стартовал. Немного жаль, что мы не взяли пару зимних шин, но по прогнозу в команде снега на трассе не должно было быть. Нам немного помогло то, что мы стартовали не первыми, но во время второго проезда по участкам ситуация будет равной для всех. В некоторых местах первого спецучастка был лед, хотя наши разведчики об этом ничего не говорили. Был один момент когда я почти вылетел, но мне удалось удержать машину." http://www.youtube.com/watch?v=JC5za5gJuVw

Я уже распечатал твой аватар, повесил на стену и кидаю в него дротики

Как то тихо на эту новость мы реагируем. Разве это не важное событие? Если Роберт согласился на выступление на таком автомобиле - значит уже участвовал в тестах и уверен в своих силах. То есть рука уже восстановлена до состояния, которое позволяет полноценно управлять раллийным автомобилем. Следующий шаг в восстановлении уже опенвилс.

То есть он правой рукой будет передачи переключать?

А что с автомобилем? Роберт в Уэльсе (специально для WRC news проверил в википедии) поедет на стандартном авто?

Не нагнетай, все на месте, а в связи с участием в ралли, нас даже больше стало. Тем для обсуждения просто меньше и Кинбиса нет.

Мне кажется или редакция f1news.ru действительно стала в последнее время очень благосклонна к Роберту?

ты начал болеть за него до первого ралли?