Перейти к контенту

nd4spder

Доверительная
 Просмотр профиля  Просмотр публикаций

  • Число публикаций

    431

  • Регистрация

  • Последнее посещение

Сообщения опубликованы nd4spder

  3. Опубликовано

    Я не очень понимаю обвиняющих Трулли, а что по их мнению он должен был делать как гонщик? Я имею ввиду на трассе, а не типа - не устраивать разборок.

    То же, что и сделал Сутил, тормозить в пол. Ярно САМ рискнул, ошибочно, а потом еще права начал качать не по делу...

  4. Опубликовано

    да чего объезжать? :lol: Кими уже не игрок, его обгоняют все кому не лень, либо сам ошибается...

    Что-то в последнее время, M. Sc. в графе "болеет за" все больше становится похожим на диагноз)

    и вовсе не бого.. 19 очков на дороге не валябтся... и он по-прежнему занимает 2-е место в личном зачете... какая ещё груша ? :lol:

    Очки для счетоводов, задротов и манчкинов) По качеству выступлений Баттон выглядит на голову выше. Глядя на Барика не скажешь, что Браун - неоспоримый лидер начала сезона... но ведь три победы в четырех ГП у Баттона не вызывают разночтений), таки лидер. "Груша"?) Боксеры с ней делают все, что хотят, так и Барик.... Что бы Дженс не сомневался в своих силах, у него вот такой вот напарничег, на фоне которого он гениален, по меньшей мере))

    ЗЫ хотя Дженс и вправду не промах, я всегда верил)

    ЗЗЫ а жена моя глорик еще тот))) Все, говорит:" Хана твоему Райконелу( :lol: ) мой Батончик самый лучший!!! :lol: "

  5. Опубликовано

    В итоге объехав Кими он опять приехал к группе Фет,Трулии,Хэм причём на медиуме .

    Интересно было бы посмотреть, как Барик обьехал бы Кими на трассе...

    На фоне Баттона Барик пока смотрится убого - это факт. Кстати, может это и хорошо для Браунов :rolleyes: Для первого пилота просто необходима вот такая психологическая "груша"), что б доказывать себе свою крутизну) Кому, как на Россу знать лучшее применение для Рубенса :rolleyes:

  6. Опубликовано

    Не понял, почему именно не подходит? Это что, другие 300 км/ч? Переложи это на "метры в секунду" и ты возможно начнешь понимать о чем идет речь. Умозрительно :rolleyes:

    ну... не знаю про 300, но 220 на Mazda 323f и на семерке BMW - две большие разницы) между кузовом и формулой, думаю, пропасть в ощущениях огромна.

  8. Опубликовано

    Ладно, напутал в терминологии. Где тогда пробусовка, которая неизбежно возникала бы при долгом и тугом наборе двиглом оборотов?

    И как с этой пробуксовкой боролся Шумахер?

    никак не боролся) двигатель не выдает максимум тяги ниже зоны оборотов при которых достигается макс. крутящий момент, в ф1 - эта зона расположена высоко и не очень широка, на низких оборотах отдача не очень высока - такой себе ТК))

  9. Опубликовано

    Интересно как можно ехать в течении 2/3 гонки на одной высокой передаче, не спалив мотор? Он постоянно будет крутиться на высоких оборотах, что приведёт к преждевременному износу поршней. Понимаю если кругов 15-20 и то насколько надежным должен быть агрегат. Это ещё раз доказывает наличие противозаконного програмного обеспечения, помогающего снижать обороты двигателя пропорционально силе нажатия на акселератор или при нажатии на педаль тормоза. Думаю, в Аделаиде МШ ехал без ПО, на случай досконального разбирательства, что и привело к фатальной ошибке. Просто Берни в очередной раз нажал на "кнопки повиновения" и Вльямс, явно виновная в смерти Айртона, не стала подавать протест. B)

    Чет ты не в теме, наверно... Бред кокойта... Все совсем наоборот) На более высокой передаче высокая скорость достигается при более низких оборотах. Возникают, естественно, нерасчетные нагрузки, когда двигатель начинают раскручивать ниже зоны максимального крутящего момента, но это другое несколько. А про "тапку газа" - вообще выпал в осадок - акселератор как бы и без электроники именно для таких целей служит) : сильнее надавил - выше обороты, слабее - меньше... и все пропорционально, заметь)) А Шуми, в отличие от Вильнева, кроме позиций акселератора on/off использовал промежуточные.

    З.Ы. и к чему тут эта 101 версия сезона '04?

  10. Опубликовано

    Я не против того, что бы протестировать ее в Ф1. Исключительно, что бы не было этих разговоров всех. Полностью доверяю мнению ПДЛР и Пике старшего, оба сказали, что ей просто не хватит силы, выдерживать сумашедшие перегрузки, все, никакого срача или рассуждения о талантах. Она женщина. Ни в одном силовом виде спорта женщина не может быть равна мужчине.

    Кста, интересно) Что наши любимые девушки скажут о КД? Реально ли вести болид Ф1 в 1й-2й день? Глядя на свою жену, оччень сильно сомневаюсь...)

×
×
  • Создать...