NewMont

Можно ему личное письмо отправить, а не здесь посты себе набивать.

Выдающийся был Человек и настоящий Гонщик... жаль...

Француза никто не собирается тянуть из топовых команд, никто ему ничем не обязан. Спонсоры? Посмотрим. Самым вероятным мне кажется для него провести пару сезонов в Торро, затем, побившись как рыба о лед, на пенсию, либо в другую серию, может даже в кузова..

На мое глубокое убеждение, единственне, что может спасти его от участи Занарди - это именно его партнер по команде: если он окажется действительно никаким, то у Бурдэ появится шанс неплохо на этом фоне выглядеть.. Но так или иначе сравнивая с немцем, даже в случае превосходства над последним, никто не будет воспринимать француза серьездно. Вот сел бы он с Педро в Продрайв - всем бы все стало ясно

А если принять во внимания тот факт, что Бурдэ реально проиграл чемпионат Энге, курящим в каждом туалете марихуану и сейчас на равных борется в чемпионате с гонщиком, не нашедшем себе места в Ф1, вернее выброшенным из Ф1, то невольно складывается совсем грустная картинка.. Да и на сколько я знаю, на прошедших тестах чего-то выдающегося он не показывал.. Да и команда еще та, вместе с партнером...

Более того, за Бурдэ закрепилась слава далеко не самого быстрого пилота, мало того, закрепилась слава некого собирателя объедков, крох со стола: ведь никто не станет оспаривать факт снижения конкурентноспособности ЧампКара и уж точно никто не скажет, что титул в Ф3000 он получил не благодаря дисквалификации чемпиона серии, кстати не имевшей возможности похвастаться сильными соперниками в том году.

Лично мне Бурдэ не нравится по нескольким причинам, в их числе, кроме всего прочего входит и его возраст ( ). Ведь совсем немногие следили за его карьерой в Америке, практически никто не видел период его становления (а он видимо и приходится на тот период), что как по мне и является достаточным основанием для формирования каких-то симпатий. За уже состоявшимся гонщиком, мы не увидим главного...

возможно просто скурился или наоборот перестал курить марихуану и начал еще больше тормозить

если человек выиграл титул в Ф1, значит он по определению успешный гонщик

так или иначе, успешный гонщик тоже обязан разбираться в технике. А случаев явных косяков SuperNova в том сезоне я не припоминаю. В целом, сильная команда и стабильно неплохие выступления

есть еще люди, считающие, что гонщики все одинаково быстры.. Единый поставщик готовых шасси, абсолютно одинаковые шины, двигатель точно не помню уже-все это было в том сезоне. Унифицированные машины-тем и хороша была серия.

на сколько я помню, в том сезоне у них были одинаковые шины, шасси и мотор. Если кто-то не умеет быстро ездить и настраивать машину, тем более делать все вышеперечисленное хуже чем наркоман, то это значит, что он просто НИКАКОЙ

жевать что? Энге даже накуренный быстрее Бурдэ ездил Не путайте Бурдэ с Лоебом, основание (уровень чемпионата) для сравнения качественно разнятся

ну как не было.. Как в первом так и во втором случае, при сравнении показателей чистой скорости и надежности машин дают основания сделать такое вот предположение p.s. не могу писать..

Шум вылетел и машину разбил, а Бриджи в том сезоне в дождь, как и при любой прохладной погоде, держали лучше всех

некоторые аргументы, приводимые участниками данного спора, с моей точки зрения являются неубедительными и неоднозначно свидетельствующими о тех или иных явлениях и процессах, в этой связи я и пытаюсь их исследовать на предмет значимости и показательности. Я всегда готов выслушать чужое мнение и всегда это демонстрировал.

да, я привожу именно те факты, которые считаю нужными, наиболее значимыми для раскрытия истинной сущности рассматриваемого спора, ни в коей мере я не пытаюсь ввести кого-то в заблуждение, да и согласись, это невозможно сделать с человеком, который твердо стоит на своих убеждениях, что в свою очередь зависит от истинных причин формирования у него симпатий к тем или иным гонщикам. Я не претендую на роль мирового судьи, имеющего полномочия выносить определенные и абсолютно объективные оценки действиям тех или иных персонажей формулы. Я лишь как независимый эксперт могу провести собственный анализ, исследование, возможно как представитель определенной группы (а может и группы в группе) вступать в определенные дискуссии относительно предмета данного спора с одной лишь целью - добиться новых подробностей, получить новый материал, относящийся к данному спору. Окончательный вердикт тому или иному герою в любом случае будет вынесен каждым человеком лично.. p.s. Я уже объяснял одному товарищу, что не претендую на роль абсолютно точно все знающего и помнящего, абсолютно объективного человека на протяжении нескольких страниц, не заставляйте меня повторятся когда я говорил о критерий, я подразумевал то, что для каждого причины разные, не более.. что значит КТ? Не могу понять..

я не шумофоб и ни в коей мере не пытаюсь искусственно занизить достоинства Шумахера, я лишь пытаюсь добиться исторической справедливости.. Предмет данного спора, как и любого другого составляют спорные отношения, в данном случае ними выступают симпатии к тем или иным пилотам, а также причины их формирования как единое целое (причина и следствие) конечно, вы скажете, что это Ваше субъективное право - болеть за кого-то, я не возражаю против этого. Я лишь хочу услышать причину.. Формула 1 - это ведь большой бизнес и политика, далеко не все в ней так, как выглядит.. И я хочу, чтобы человек, считающий, что Шумахер крут как вареные яйца мог аргументировано это доказать, не ссылаясь на коментарии заангажированных журналистов Ф1 Рэйсинга или других тематических изданий, руководителей команд и прочих деятелей автоспортивной индустрии.. Ну а критерии у каждого свои..

да.. мало он побед отдал.. все равно жМот

Рено не было самовозом в 2005, в отличии от 2006. Причиной победы Алонсо стал неудачник Кими сРайкконен

интересная конечно гонка была: дождь, обилие аварий, старт с 16 места и удачная стратегия команды, позволившая пройти практически всех в боксах.. А то что самовозка-факт.. Нужно пересмотреть, чтобы говорить более предметно.. нужно еще учитывать надежность Мака-это очень важный фактор, влияющий на исход борьбы в том сезоне.. Самовозка - это не только самая быстрая машина, а и самая стабильная, это машина, которая совокупностью своих характеристик на протяжении всего сезона, оценивая его в целом, преобладает над машиной соперников и у Феррари она была

это когда такое было? В начале сезона или в конце? Может в середине?

даешь следующую по списку гонку из хит-парада и мы её анализируем на предмет Победы..

давай по порядку

в '99 на этом самовозе? Ирвайн выиграть мог, если бы команда дала.. 2000 кстати из той же оперы..