Что? Где? Когда?

[CJ-01071]

Ну да заземление, а то 1. Бенз если вспыхнет то ппц 2. Механик электроотвёртку поднесёт к колесу и в него всё разрядится =)

[vlad_krsk]

Да, это для того, чтобы снять напряжение с корпуса

Правильно будет: Не напряжение, а заряд.

Но если не вдаваться в подробности, ты прав.

[Bau]

Правильно будет: Не напряжение, а заряд.

Но если не вдаваться в подробности, ты прав.

Почему правильно именно заряд, а не напряжение? Оба правильны: накопленый заряд определяет потенциал, разность потенциалов и е сть напряжение

[March On]

Почему правильно именно заряд, а не напряжение? Оба правильны: накопленый заряд определяет потенциал, разность потенциалов и е сть напряжение

Мне кажется, что электрическое напряжение не снимают, то есть такой конструкции лексической нет. Как и не снимают механическое напряжение.

Да и напряжение - это разность потенциалов в данном случае между машиной и механиком, а как можно снять разность? Снимают лишний заряд, и пропадает напряжение.

То есть дело здесь не в физической правильности, а в правилах языка.

[slapa]

Правильно будет: Не напряжение, а заряд.

Причём статический.

[DF1]

Пилот имеет возможность в любое время изменить баланс тормозов. Обычно поступают так: когда на машине много топлива баланс смещен назад, далее по мере зжигания топлива баланс перемещают вперед

1. Что еще может менять пилот непосредственно в гонке? Понятное дело, кроме угла поворота руля и степени нажатия на педали.

2. Можно ли на пит-стопе менять углы атаки спойлеров?

3. Сколько "листов" на шлеме у пилота, которые он отрывает и выбрасывает, когда они загрязняются и как это вообще называется правильно?

4. Говорят, что Мак жрет больше бензина, чем Феррари. А на сколько? Есть ли данные по БМВ?

5. Сколько боевых километров может проехать болид по максимуму (полный бак)?

6. Бывают ли трансляции (лайв в интернет), где можно выбирать камеры слежения? Например, не хочу смотреть за лидерами, хочу смотреть за 8-м местом? Если нет, то обсуждалась ли данная тема на высоком уровне и есть ли надежда, что такая опция появится?

[VentuRi]

1. Что еще может менять пилот непосредственно в гонке? Понятное дело, кроме угла поворота руля и степени нажатия на педали.

2. Можно ли на пит-стопе менять углы атаки спойлеров?

3. Сколько "листов" на шлеме у пилота, которые он отрывает и выбрасывает, когда они загрязняются и как это вообще называется правильно?

4. Говорят, что Мак жрет больше бензина, чем Феррари. А на сколько? Есть ли данные по БМВ?

5. Сколько боевых километров может проехать болид по максимуму (полный бак)?

6. Бывают ли трансляции (лайв в интернет), где можно выбирать камеры слежения? Например, не хочу смотреть за лидерами, хочу смотреть за 8-м местом? Если нет, то обсуждалась ли данная тема на высоком уровне и есть ли надежда, что такая опция появится?

1. Пилот регулирует обедненность топливно-воздушной смеси, опережение зажигания, уровень ограничения максимальных оборотов двигателя... (дополняйте кто что вспомнит)

2. Да, можно

3. 2-4 шт. хз как называется. "клейкая съёмная пленка"

4. Говорят не более чем на 5%. В среднем все моторы потребляют 60-64 л/100км. Кстати вспомнил: раньше про некоторых пилотов говорили, что дескать они способствуют повышенному потреблению горючего во время гонки своим неграмотным стилем пилотирования (в частности Дженсона так критиковали). так вот стиль пилотирования может повысить или понизить уровень прожорливости не более чем +-1%. ито надо постараться

5. ну километров 170-180. это зависит от конструкции автомобиля, и сколько места выделено для бака. в принципе это не так важно. в любом случае ни один современный автомобиль Ф-1 не в состоянии пройти полную дистанцию гонки без дозаправки

[Oden]

6. Бывают ли трансляции (лайв в интернет), где можно выбирать камеры слежения? Например, не хочу смотреть за лидерами, хочу смотреть за 8-м местом? Если нет, то обсуждалась ли данная тема на высоком уровне и есть ли надежда, что такая опция появится?

Таких трансляций нет. Максимум, что вообще есть - трансляция с кокпита на немецком спутниковом канале Премьер, но там естественно ты не можешь выбрать с каком машины смотреть гонку, с каком машины режисер в данный момент гонки решил показывать, с такой и смотришь.

Врядли то, что ты хочешь скоро появиться.

[Dragon]

Таких трансляций нет. Максимум, что вообще есть - трансляция с кокпита на немецком спутниковом канале Премьер, но там естественно ты не можешь выбрать с каком машины смотреть гонку, с каком машины режисер в данный момент гонки решил показывать, с такой и смотришь.

Врядли то, что ты хочешь скоро появиться.

это то что планировал Берни на своём ТВ

[Неизвестный]

Никогда особо не задумывался - что это за зверь на месте остановки машины в боксах? Заземление?

Они предназначены для снятия статического заряда - называются, по-моему, антистатики. Кстати, такой вопрос был в конкурсе знатоков журнала "Формула". Если я НЕ ОШИБАЮСЬ, ТАКОЙ ЖЕ ВОПРОС ЗАДАВАЛИ на КОНФЕРЕНЦИИ АНДРЕЯ ЛАРИНИНА.

[Spawn]

это то что планировал Берни на своём ТВ

а помоему небольшой период(в тестовом режиме) это поработало, если не ошибаюсь.

[Oden]

это то что планировал Берни на своём ТВ

Мне казалось, что по Берни ТВ показывали то, что сейчас показывают по Премьеру, а не то, что хочет DF1

[Гость chigi]

У Scuderia Toro Rosso и Scuderia Ferrari Marlboro моторы ferrari, они одинаковые?

[Galev]

У Scuderia Toro Rosso и Scuderia Ferrari Marlboro моторы ferrari, они одинаковые?

Есть поводы в этом сомневаться?

[Dragon]

Мне казалось, что по Берни ТВ показывали то, что сейчас показывают по Премьеру, а не то, что хочет DF1

Ну я про то что Берни планировал , а имено интерактив , что б можно было выбирать самому что смотреть , естествено всё у него не получилось и дорого , вот он и стал упрощать , и типа просто больше возможностей , но интерак5тива не вышло

ночтоб точно сравнивать , надо было иметь возможность те каналы смотреть , увы

одну гонку в Премьере смотрел , не показатель

а помоему небольшой период(в тестовом режиме) это поработало, если не ошибаюсь.

ну возможно , не в курсах

Мне кажется сейчас Команды смотрят в этом режиме , имея возможность переключать камеры , но не знаю , могут ли выбирать все камеры или только общие и на своих машинах , или на машининах соперников также ???

[Dragon]

У Scuderia Toro Rosso и Scuderia Ferrari Marlboro моторы ferrari, они одинаковые?

Естествено одинаковые в базовом их значении , но вот навеска на движки , чаще разная .

А главное , обслуживание , клиент получает только то за что платит , сколько может себе позволить Торо Росса инженеров оплатить ?? естествено меньше , чем заводская Феррари (они ж свои)

[Spawn]

Мне кажется сейчас Команды смотрят в этом режиме , имея возможность переключать камеры , но не знаю , могут ли выбирать все камеры или только общие и на своих машинах , или на машининах соперников также ???

думаю что команды давно имеют такую возможность. по крайней мере свои машины могут отслеживать в полном объёме.

[Гость chigi]

Естествено одинаковые в базовом их значении , но вот навеска на движки , чаще разная .

А главное , обслуживание , клиент получает только то за что платит , сколько может себе позволить Торо Росса инженеров оплатить ?? естествено меньше , чем заводская Феррари (они ж свои)

Что такое навеска на движки?

[Bau]

думаю что команды давно имеют такую возможность. по крайней мере свои машины могут отслеживать в полном объёме.

Насколько я знаю, раньше некоторые телекомпании могли сами выбирать с какой камеры показывать. Сейчас не знаю

[Dragon]

думаю что команды давно имеют такую возможность. по крайней мере свои машины могут отслеживать в полном объёме.

Ну про своии то понятно , а вот могут ли все камеры смотреть ?

[Dragon]

Что такое навеска на движки?

КПП , радиаторы и всё другое оборудование крепящееся на движке , вплоть до датчиков , оно от спонсоров зависит часто и они в разных командах разные

[DF1]

Мне тут один кимофил сказал, что Алонсо сказал, что Рено неправильно выставило картографию на мотор и поэтому Алонсо слил последний старт. Это что за зверь такой, картография? Еще, если я правильно понял моего кимофила, якобы картографию можно выставить только на первый круг, а потом уйти в более щадящий режим. Плиз, коммент.

[alex-boi]

Ну про своии то понятно , а вот могут ли все камеры смотреть ?

Я не пойму зачем это нужно!? За всеми все равно не уследишь,а картинка с вертолета проблему может и решить.

[Dragon]

Я не пойму зачем это нужно!? За всеми все равно не уследишь,а картинка с вертолета проблему может и решить.

Ну например , переключится на камеру онборд , с машины преследующей твою , и увидеть повреждение на своей машине , это так сходу и тд и тп

[alex-boi]

Ну например , переключится на камеру онборд , с машины преследующей твою , и увидеть повреждение на своей машине , это так сходу и тд и тп

Этож на какой дистанции должен быть преследователь . Там столько камер по трассе, что скорее всего это не проблема. Тем более что режиссеры " любят" показывать повреждения крупным планом. Достаточно по радио заикнуться о повреждениях и ты звезда.